kotARO

Там все в норме. Выход из положения нашел. Нашел провод на разъёме куда подкидывает счета штатная проводка машины, вот на нем на розовый провод надо подать постоянный минус и кнопка работает и кондей включается даже при одном датчике на испарителе. При остановке машины включается вентилятор на первую скорость, пока на вторую не включался.

Здравствуйте. Тоже на этот косяк наткнулся, все заработало. Сделал систему без использования вакуумных клапанов. Нашел розовый провод на него подал массу (-). Теперь муфта может включится даже при просто включенном зажигании.

Здравствуйте. Наконец собрал кондер и установил, долго провозился с подгоном трубок. Но не включается, принудительно замыкаем разъем в реле и принудительно в подаём + на муфту, так все качает. Все штатное, кроме трубок. Конденсор родной Проводка родная, но к датчику который стоит на трубке высокого давления никаких проводов не приходит по жгуту. Все разъемы жгута подкинул, сначала провода на вентилятор, потом на добавочное сопротивление. Второй датчик по высокому давлению стоит на испарителе, но к нему провода все подключились. Провакуумировали систему, около часа стояла с разряжением в 0 относительно ртутного столба 760 мм рт ст. Залили масло 240 грамм, так как система полностью пустая. Потом начали добивать фреон, по весу вошло 700-750 грамм. За короткий промежуток времени добились из воздуховода 7°с, при температуре на улице +30.

Здравствуйте. Кто подскажет, по какой причине не включается вентилятор и муфта кондея. На реле питание приходит. Принудительно подаю питание на муфту и пересылаю реле кондей работает устойчиво. Спасите, в воскресенье в жаркую дорогу.

Заказывал шайбы, потом предварительно мет.керамикой обрабатывал на токарном, гнало синюю стружку, потом шлифовал с двух сторон, дабы добиться параллельности. Шероховатость поверхности может зависеть от разных факторов: 1. Заправленный камень, чтобы не было остаточного дисбаланса, 2. Скорость подачи 3. В зависимости от твердости материала, снимать тоже по разному надо. 4. Немаловажно сож. От сож тоже многое зависит. Думаю скоро буду ремешок менять и в шайбы загляну.

Здравствуйте, господа. Был подобный загон на машине с автоматом и V6, но только на машине паджеро. Стук присутствовал, как маятник. В итоге было докопано до истины - шайбы разбега к/вала. Очень сильно износились. Виной тому АКПП. При непрогретоим акпп и при наваливании в холодное время года вся гидравлика давит в сторону движки и даёт усилинный износ шайбы. Ничего не стоит, снять редуктор и поддон и скинуть среднюю коренную крышку и убедится все ли в норме. Не поленитесь. С уважением.

Нашел радиатор кондея в Новороссийске, отдали за 1000 и отправка в ДНР 800. Состояние получше Этот тоже со 130. Который перед радиатором стоит. Кажется твой вариант для установки внизу, если автомат стоит.

Ээсстественно.

Из толстой шайбы всегда можно сделать тоньше.

Сам делал под заказ шайбы с закалкой, потом шлифовал под нужную толщину.

Будет интересно. Спасибо.

Хорошо, спасибо. Кондея установлен?

Приблизительно понятно. Но по трубкам могут возникнуть вопросы, буду задавать, но позже. Спасибо.

У кого есть фото подкапотного пространства, где должен располагаться вакуумный клапан.

Черкните схему подключения трубок.

Приколоться и сделать аммиачный холодильник обмотав змеевик на выхлопной тракте. Не примите всерьез, шутки ради.

Как вариант какую нибудь плоскую сплит-систему на крышу поставить.

Переменить на разъёме +B и Fp при включенном зажигании и насос загудит или не загудит. Проверьте предохранитель EFI 15A.

Я корпус испарителя нашел аж в Кургане. Мне Sinii помог. Благодарочка ему. Спасибо Mr.x помог найти блок управления, который устанавливается в корпус испарителя. Многие ребята откликнулись. Но хотелось бы найти ещё родной радиатор кондея.

Здравствуй. Помоги, дай контакты у кого взять. Я то из непризнанной республики ДНР.

Кто ставил радиатор кондея (конденсор от других машин? Скажу сразу от Форикам 185 не подходит, широкий он. Все ограничено 500-520 мм.

Соты от реагентов сыпятся. Срок службы радиатора в среднем не более 5-7 лет. Это так говорят кто занимается кондерами. У кого нибудь есть номер не оригинального радиатора? С чего может подойти с минимальными переделками? Друже, помоги барыге из ДНР с этим блоком?

Можно фото, если не затруднит.

Он вставляется в карман на корпусе испарителя? Конечно потерплю до 10. Придумай цену адекватную, а то в нашей молодой республике ДНР с деньгами не очень.

Здравствуй. Скажи, по системе кондея, что то есть?