reanimatorEST

Все нормально с русским языком!!! Я разжевал что меня интересует и думал что узнаю что-то новое о светотехнике как раз того чего не знаю -неинтересовался раньше да и небыло такого количества разнообразных вариантов. Конкретно этой фирмы производителя у нас нет и поэтому безразницы номера..Есть Хелла.Я написал свое мнение по каким причинам ишу именно вмонтируемые в юбку,но не стал писать об эстетическом виде как и что смотриться Зачем меня втягивать в бесполезную дискусию у меня свое ИМХО .Нет возможности подсказать ,помочь нет вопросов и неможет быть обид если не переходить на личности естественно.Я с уважение отношусь у к мнению конференции заведомо зная что не все разбираються в технике ,но все равно им блогодарен за любые подсказки и помошь.

Спасибо NazareT ,посмотрю .

archstyle Я имел ввиду что закрытие передней решотки что большими фарами что просто фанеркой ведет к одному и томуже ,нехватки воздуха для охлаждения радика ..вот и все .Мое такое мнение и спорить не собирался ,конкретно интересовался допфарами тк у меня головные в порядке но всета нехватает порой ,чуствую напрягу даже скорость скидываю чтоб на встречку невлететь. Кста на фотке они у тебя в чехлах что за стекла и как светят?

Какие обиды ?? немогу не местный я ,уж прости. Все проехали ,куплю хеловские какие нибудь да и ладно.

Ув . помогите найти какиенить ресурсы на строительства ,точнее возведение стропильных конструкций из дерева ,как ,что ,желательно с картинками (связки ,замки ,расчеты) .Приперло конкретно нужно делать самому а толковой информации найти немогу.Книжки слишком старые издания так уже не строят,в нете нахожу только рекламу и минимум по строительству .Пожалуйста подскажите может кто сталкивался с этим где искать?!

Мне спорить неинтересно ,меня интересует мнение специалиста по светотехнике если такой присутствует .Первоначальный вопрос -к чему приглядеться из...??? (ожидаемый ответ : почему тот или иной ,в чем различие ,есть ведь стеклянные ,есть карбоновые(или просто пластик),разница по рисунку на самом стекле как разобраться что означает (ближний,дальний,противотуманка или просто без рельефа прозрачные стекла,имеет ли значение форма фары),какие лучьше если под бампер ставишь чтоб некокнуть гравием или просто от перегрева и поподании воды,какие лучьше вмонтируються в юбку с возможностью регулировки.Картинки расеивания луча посмотреть не сложно но вот только продавцы ни за что не скажут какие лучьше ...у них лучьше те что самые дорогие ..

archstyle Точно раз уж присутствует у 3взе тяга к !! вожможному перегреву зачем эксперементировать.Да и непонятно зачем такие лапухи огромные ставить вариантов компактных допфар много .Вопрос как выбирать из этого огромного ассортимента.

От отмороженного прибалта примите и мои поздравления! Всех благ!

Выполняю. Очень жаль что какието вандалы пошорпали ваш автомобиль.но нерастраивайтесь все поправимо.

G-class Разбираешься?? Мне люстра некчему на крышке а вот под бампер (ставить на решетку и закрывать возд поток к радику мне тож ненад) на раню надо бы вкорячить дополнительный дневной -ближний ,а то что-то неахти дорогу видать особенно когда какойнить тупик со встречки подслепит аж б .. нехорошо .Посоветуй к каким присмотреться?!

Скорп с 85 по 94 и сиеры тудаже.Два типа устанавливались из-за разных муфт -красный и желтый.Вот красненький очень мне подошел.

Ух ты какие тайны !! Я тогда тоже никому ничего не скажу .

bor198ok Нашел на чем эксперементы ставить..разлетиться и будет тебе и дудка и свисток ,радиатор пробьет ,корпус фильтра в капоте шишков наделает(у меня так было по крайней мере ) я не каркаю!!Пластмаса та из которой выполнен родной пропелер просто большое Г ,хрупкая. Вот поэтому я и не стал покупать родную за 1000 рублев а поставил фордовский (с эластичной пластмасы) и к то муже бесплатно.Все что сделал четыре родных шпильки выкрутил и поставил подлинней,да и в самом пропелере немножко надфильком оверстия подогнал,потом засадил и шпильки на клей и хайки тоже чтоб не дай ...опять все востанавливать.

http://www.youtube.com/watch?v=UnytTiHttyQ...ice%20motorbike индус отжигает :

Чето анекдот вспомнился про бронированую тачку в каторый запор вмазался(Винокур недавно озвучивал)- мужик ты попал, ты мне бронированные стопаки разбил?!

Турбинкой оно быстрей конечно но стремно ,искры не только салон прожигают в легкую но и в стеклах к примеру лунки оставляют а закрывать все вокруг несгораемой тряпкой геморно и вот .

Разьем -пучок проводов с двумя фишками -переходник .У япошков другие фишки и они отличаються от европейских.С мафона твоего выходит тож пучек проводов и фишка ,вот между ей и на машине вставляешь переходник -делов на 5 минут и распиновка оригинальная тогда будет не кчему.Ничего паять уже не надо .

Думайте сами решайте сами иметь или не иметь..Хороший сурфик ,передним бампеом во что то уже упирался видно по несовместимости клыков с расширителем но ето мелочи .Раз автомат то корубку смотреть внимательней ,как где и что обовсем написано на форуме.а так если что присоединяйтесь .

Да ясно все ,шуткаюмора это .Я про свой дворник сранный говорил(на нем я новую резину вправил один фиг сам механизм щетки задубел от времени) а резинка уплотнительная на двери у меня родная до сих пор -ровная непотресканная но хреноав прижимаеться к стеклу.

У меня задний дворник тож какойто дикий -мелкий чистит тока 1\6 часть стекла елиели и до резинки точно ему не достать хотя если резинку высотой с20см поставить тоже задивать станет Надо мне дворник менять и винтики эти высверливать..

Не сердись но обсуждалось уже и схемы все при подключении есть поищи поиком .сам себе тож кенвуд постаил -хорошо работает !ПСПС в магазах продаються недорогие ИСО разьемы -рублей200 думаю на ваши (переходник с двумя фишками .один кончик в родное тоетовский разьем ,второй евро подходит к большинству современной аудиотехники.

У меня когда родной разлетелся ,пробил радиатор,разодраз утеплитель и дифузор пропелера тоже в хлам расыпался из за этого.Поставил от форд скорпио.

Опишу процедуру может кому нить понадобиться. Откидываеться заднея сидушка.,пластиковый порожек отвинчиваеться., коврик над местом операции загибаеться.,видим родной черный лючок треугольной формы на трех винтах-откручиваем.,смотрим -ищем вх.вых. патрубки бензо провода-их видно ,,от родного лючка в сторону к центру правей прямо вдоль усилителя(короба,отштамповка) на растоянии см15 делаем надрез г образной формы зубильцем( большое ножовочное полотно заточенное.,глубако не забивать пару мм достаточно хотя там запас есть чтоб не зацепить шланги!турбинкой лучьше неделать -опасность поджечь любимицу очень высока!!).,в получившиеся окошко станет ясно какого размера нужно делать люк (люк должен быть чуть больше по размеру лючка бака.) После удаляем всю каку собравшуеся на лючке самого бака,внтики прикисают и с наружи кажуться неоткручиваемыми но если их предварительно обработаь спец составом то все откручиваеться и не олмаеться ,исключение пожалуй сами выходящие патрубки они обрастают ржой и грязью и наровят потечь или сломаться полностью(к тому что они свернуться лучьше приготовиться заранее чтоб неноситься потом в поиске донорских трубок..Готовая дырка под люк закрываеться куском жестянки на трех -четырех саморезах и незасыхающей мастикой или герметиком по периметру.