DEN

Тоже верно.

Ещё раз повторю вопрос : номер 89533-60030 должен быть на детали? :(

Всё просто : 1HZ , GX , лев. руль. Октябрь 96 г. вып. Только VIN забивать бесполезно, т.к. "родных" блокировок нет, только межосевой дифф. Вял передн. редуктор и задний разгруж. мост в сборе,теперь хочу электрику собрать "нормальную",чтобы всё было"красиво" и работало правильно! :D

Кстати! По поводу упора на тщательную проверку! Я сам "страдаю" этим же "дефектом",так вот мои друзья ( они же маханики,обслуж. мои машины ) говорят,что очень не любят ,когда их "тщательно проверяют"... Говорят мне честно,т.к. знаемся уже 18 лет. Хотя бывает,что проверять их приходится очень даже не зря! Как правильно сказал классик : ДОВЕРЯЙ , НО ПРОВЕРЯЙ !!! Я бы добавил : проверяй ЛИЧНО ! Удачи! :D

serg-hard,привет! Я с Костей согласен на все 100 !!! ( По поводу расстыковки воздуховодов). Других вариантов не может быть ( если ты гов. что вентилятор дует хорошо! ) Ты сам представь: Соединяешь неск. колен для домашней вытяжки,делаешь раструб на 2 колена,ставишь в начале констукции вентилятор,включаешь... На выходе из 2х колен имеешь поток воздуха(причём одинаковый в обоих штанах,если сечение "штанов" равное ) А вот если сделать дыру в одном из штанов,то поток возд на выходе из этой штанины будет меньше,чем из той,корп. кот. цел . Так и у тебя : если вентилятор дует супер - ищи причину в соединениях воздуховодов или вообще в их целостности ( полного комплекта). Удачи! :D

Спасибо! Посмотрел - действительно высвктился остаток кода 60030. Но только в Екзисте эта деталька указана почему то только для мод до 95 г.вып. А как быть ,если у меня Крузя октябрьский 96 го ? Там то же самое ??? :D

serg-hard! Иногда с трудом понимаю твои выраженьица! По поводу твоей печки : при движении мотор раб. под нагрузкой,поэтому и нагревает тосол быстро. Под автостартом ты понимаешь заводку и прогрев двигателя на хол. ходу??? Тогда всё просто - на хол. ходу мотор греется не так охотно... Была у меня до Крузика Камри , 95 года, европейка. Вся такая навороченная: кожа,3 литра бензы,клима,круиз и т.д. и т.п. Состояние супер! Стояла на ней сигналка с запуском. Зимой из окна клац - 10 мин. - движок прогрет! А вот в салоне холодновато! Только после неск. запусков ( 3-4 ) салон прогревался ( было при этом минус 24-27 ) . Только стоит ли прогревать 30-40 мин. ,если можно прогреть 10,а затем за 5 мин. езды( благо движок прогрет) достичь тепла в салоне??? Это было у меня на Камри. Думаю у тебя с Крузой примерно то же самое,тем более что тоже бензин! А дизеля вообще норовят ОСТЫТЬ на хол. ходу! Удачи с теплом в морозы :D :D :D

VADUS! Номер блока - 89533-60030 - Это точно он? В Екзисте указан только номер 89533 , а 60030 откуда взялось? Этот номер должен быть на детали?

Может кто знает, 1.Как проверить чулок заднего моста на геометрию,т.е. не погнут ли он? :unsure: Пока мост не "подкатан" под машину? Мне лично думается : прицепить к мосту 2 диска и измерить расстояние между крайними диаметрально - противоположными точками (по ходу движения) . Если смотреть сверху - получится одна точка измерения на 12 часов,другая на 6 часов. Или примерно так же,как измеряют схождение пер. колёс. 2.Какое схождение (расхождение) в норме у задних колёс TLC80 В книге сказано всё о пер. колёсах ,о задних - ни слова! Или там полный 0 ? В общем интересно,кто что думает

КрузероВод! Тел во Владике:55-84-54 21-94-73 Выходной воскресение. Только с ценами я немного подзабыл :D Поднял документы оказалось : передний 600у.е.,задний 800гринов( с блокировками). По поводу "скока может стоить доставка до Мск и есть ли какая-нибудь гарантия на предмет - мост придет, а моторчик дохлый, ГП изношена, и т.д....??? " Это уже туда-на разборку Владика... Мне по крайней мере прислали всё так ,как говорили( моторчик дохлый,но это было оговорено сразу! ) Но всё равно хочу проверить целостность чулка. Об этом сейчас напишу нов. тему...

Спасибо!

Пересмотрел всё,но номер так и не нашёл :( - подскажите,пож-та!!! Если не ошибаюсь,то эта деталь должна быть где-то сдесь : http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...me2=&piid=30558 Только вот где именно? :( Кстати не вкурсе ,почём эта деталь б/у,но хорошая? А ещё интересует выключатель межколёсной блокировки(под блоком приборов который),для мод с 1995года. Интересна цена на б/у. Заранее спасибо!

Пересмотрел всё,но номер так и не нашёл - подскажите,пож-та!!! Если не ошибаюсь,то эта деталь должна быть где-то сдесь : http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...me2=&piid=30558 Только вот где именно? Кстати не вкурсе ,почём эта деталь б/у,но хорошая? А ещё интересует выключатель межколёсной блокировки(под блоком приборов который),для мод с 1995года. Интересна цена на б/у. Заранее спасибо!

Помогите,пож-та,где на схеме нах-ся электронный блок управления блокировкой дифференциалов? В книге нарисовано понятно,на схеме куча всего и... непонятно! :( Кстати: в книге показан блок с левой стороны,руль ризображён справа,а если машина с левым рулём,где должен быть этот блок-справа??? Вобщем ХЕЛП - нужна помощь!!!

Во Владике разгруженный задний мост с блокировкой стоит 600у.е.,передний 700у.е. Это без доставки. Сам недавно звонил туда и узнавал цены... Т.к. занимался тем же самым ? : установкой блокировок в "родные"мосты... Кончилось тем,что взял передний редуктор с блокировкой , а задний мост пришлось брать разгруженный в сборе с диск. тормозами. ,т.к. у меня был полуразгруженный. Правда пришлось поменятьГП ,т.к. мост и редуктор были от"бензина". В пер. мосту пришлось вырезать прямоуг. окно для движения вилки включения блокировки. Теперь вопрос: где нах-ся контроллер в авто,т.к. мне его тоже надо... Хочется подключить всё путём! Буду благодарен за оригин. номер этой детали...

Спасибо за ответы! :D Nike78RUS ! Судя по чертежу TLC100 эта та самая деталь. Только я спрашивал как правильно дефектовать эту втулку у 80 Крузера (без полного разбора моста)! Действительно ли на поздних вып-ах 80ки ставился такой игольчатый подшипник???

Собрался перетряхнуть передний мост ,что бы всё было тип-топ ! :D С подшипниками всё ясно и понятно. В книге по рук-ву и ремонту TOYOTA LAND CRUISER на чертеже указана брозовая втулка ( в поворотном кулаке,перед осью пов-го кулака ) - кто -нибудь знает , как её дефектовать без разборки узла? Хочется приготовить весь ЗИП заранее а затем сразу всё поменять ! B)

Подойдут ли редуктора с межколёсными блокировками( в сборес корпусом) от бензинового TLC80 96г.в. к мостам TLC80 дизель1HZ (блокировка только межосевая ). И подойдут ли соответственно " мои" полуоси к "бензиновым" редукторам ? Про передаточные числа писать не надо - знаю !!! Интересует только механическая часть - походят или нет полуоси от "дизеля" к "бензину" !!!

SergevSV! Спасибо за ответ! Где можно почитать об АРБ шных блокировках? А со сваркой и её качеством нет проблем никаких,т.к. мой друг - мой механик варил и не такие вещи,тем более что полуавтомат позволяет варить практич. ВСЁ! А вот что лучше : ТОЙОТОВСКИЕ мосты с блокировкой или АРБ - ещё вопрос для меня,т.к. честно говоря привык доверять надёге ТОЙОТОВСКОГО железа.

Кукурудза,привет! Да чего ты прицепился к отеч. подшипникам? писал ведь уже: "И объяву мою читали по моему не ВСЕ внимательно - ведь просил же не писать насчёт "кроилова и попадалова"..." Спросил из любопытства,а не ремонта для,т.к. читал об этом где то на форуме... А свою машинку я люблю баловать только РОДНЫМИ деталями ( опять же писал уже ( !!! ) ) что не чайник совсем ,т.к. 11 год на иномарках катаюсь. Только вот КРУЗУ 80ю приобрёл всего как год.

Cпасибо парни за ответы! Только как и во всех форумах ничего конкретного! И объяву мою читали по моему не ВСЕ внимательно - ведь просил же не писать насчёт "кроилова и попадалова"... А вот теперь действительно вопрос: У меня TLC80 мотор 1hz full time с блокировкой межосевого дифференциала. Подойдут ли на мои мосты редуктора с межколёсной блокировкой без больших переделок, или лучше брать мосты с блокировками в сборе и "перекатывать" ? Хочется иметь все 3 блокировки для бездорожья,а то обидно бывает встрянешь в грязи, а собратья с межколёсными блоками пашут мимо улыбаются... Попробовал покататься на такой комплектации с резиной Бориса Фёдоровича Гудрича Mud terrain 33*12,5*15 и лифтом в 6 см. - одно слово ХОЧУ ВСЕ 3 БЛОКИРОВКИ !!! ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ, если кто знает!

Привет всем братьям Крузоводам из Екатеринбурга !!! Похоже мне скоро "светит" ремонт пер. моста... Где то в конфре читал ,что подходят отеч. подшипники для данного агрегата... Кто что думает по данному вопросу? ( имею ввиду номера подшипников) ПРО НАДЁГУ НАШЕГО КАЧЕСТВА НИЧЕГО НЕ ПИШИТЕ - САМ ДАЛЕКО НЕ ЧАЙНИК В ЭТОМ !!! Хочу узнать ВАШЕ мнение,т.к. читал отзывы (правда писал слесарь - ремонтник),что с нашими подш. ничуть не хуже???... Заранее спасибо!