Михаил

По уму передняя крышка ставится на блок, одевается шкив, давая возможность сальнику прилегать по всей окружности без смещений, далее равномерно обтягивается. Голова одназначно даст смещение крышки в низ(имхо) Собственно в этом весь пафос съема головы и заключается.

Лыка в строку. Обираюсь снимать переднюю крышку (любит мозги натяжитель цепи) Голову снимать не собираюсь. Надеюсь обойтись отпущением потдона. Настораживают последующие проблемы сальника к.вала (не соосность) P.S. Менять цепь путем расчленения звеньев - мувитон. Так нЭрусские в гаражах делают на шахе.

Какие будут предложения?

Ту sergk65. ( А загодя Я не знаю ни одного случая чтобы владелец Хабной машины включал их вовремя т.е. загодя. Всегда надо лезть в гуано чтобы их включить ... ) Лично я при съезде с осфальта не ленюсь сделать Лок, пусть кардан с редуктором потренеруются. А включать 4WD - это по обстоятельствам. Одно могу сказать, хаб - гарантия работы передка.

То AndyS. Коллега, а Вы в том году на "Джип фестивале" у Лосей не присутствовали случаем?

Хабы рулят по любому. У меня приятель поставил на Фронтеру, пищит от радости.

P.S. За тему с Шнивовскими заглушками отдельное Благодарю

Молодца коллега, я долго ломал там где шапку носят по той же проблеме, позже приложу фото своего варианта. Если крепления к раме надежны, готов за Вас поручится . Завидую наличию клычков.

Ту Ziliboba. Очень даже есть, достаточно бодрые и упитанные На пример мой. Фото попожее.

Ту DieHard. Тема стара. От редкого пдключения 4wd передний кардан начинает удивляться , особенно узел с 2мя крестовинами и создавать от вибрации до прыжков КПП по салну(мой случай). Весь узел, якобы не ремонтнопригоден, взятый с о свалки может оказаться таким же ГЕ. ИМХО реонт родного карда.

А к чму готовиться?

Искомый аппарат есть, авторемонт есть, желание общаться тоже есть

Пздравляю. Управляй мечтой