Avrely

Народ, хочу в Японию!!! Хочу на завод, где благословенные 4Runner собирают. И хочу увидеть того покемона, который крепление стартера придумал. "Я его бить не буду, только в глаза посмотрю..." Весь день ушел на долбаный стартер. И поставить его назад один не смог. Пришлось соседа просить нижний болт наживить. Зато теперь хоть крутить начал. Теперь точно знаю - на 2LT стартер СЛЕВА.

Всем спасибо. Открыл. Мотор закис в какашку. да и остальное тоже. пришлось снять мотор и отверткой за зубцы медленно открывать. потмо закрывать так же. все ржавое и окисленное, блин. а теперь еще и не захлопываются замки на двери. хлопаешь, а она обратно отваливается. сейчас держится только на закрытом стекле. завтра буду курочить дальше, пока залил все ВД-шкой, пусть откисает. Мотор похоже восстановить не удастся. буду искать

Все, завтра с утра ставлю печку в салон и приступаю к разборке. Кстати, обогрев у меня есть, но не работает. Хотя дворник скребет исправно. Может заодно и обогрев сделаю.

Солидно! Я бы тоже хотел переделать, но наверное лень будет. Для начало надо это открыть завтра.

To: TDA На ручке. Но тут на форуме многие рекомендуют воздержаться от запуска с толкача. Ну завел, а дальше? Вообще весь день не глушить? Снимается легко ,судя по картинкам. Но на улице -30. А гараж построен под Жигуль. В него пепелац только без колес на брюхе войдет Так что подождем. З.Ы. Сегодня был в магазине - посмотрели ВИН, постучали по клавиатуре и потом спросили, а какой моцности стартер стоит, 2,4 или 2,7 кВт? А то у них бендиксы разные. так что теперь надо снимать стартер и снова ехать за 130 км заказывать по номеру. ВО!!!

To: Химик А как же теперь заднюю дверь открываешь?

Народ, всем спасибо огромное! В выходной буду снимать!

To: Ziliboba Спасибо, попробую в выходной.

To: Bolomut так стекло даже не шевелится! мертвое. как же его опустить?

Народ, подскажите, пожалуйста. Как ее открыть, если стекло стоит мертво. Личинка замка багажника расковыряна уродами насмерть, а с кнопки не опускается. Можно ли дверь разобрать и подобраться к механизму, при закрытой двери из салона? Надоело опускать спинку заднего сиденья, чтобы в багажник попасть!

To: Bormental Да это все одна и та же тема, и называется она "Хамство и неуважение". И неважно, на машине или в трамвае. Хам - он везде хам. Хотя если "тазик" чужой, то он мог и не знать, что место занято... а вот если свой.....................

To: Архип С удовльстивем. А я на другом берегу Пры живу. От Лубяник 17 километров, если знаешь, где это.

To: Архип Везет тебе А у меня бендикс сдох. теперь пока не потеплеет - не поменяю. И не заведу

To: iDima http://www.toyotasurf.asn.au/techsite/down...wnersManual.pdf тут мануал на аглицком. не сахар, конечно, но лучше, чем вообще ничего

To: Bolomut 日本人, однако

А на крышке лючка изнутри на нерусском языке написано, какой предохранитель на что идет.

Пристегиваться надо! Хотя сам это понимаю, но пристегиваюсь не всегда, по дурости и лени. А наказания надо ужесточать! Не правила изменять, а ужесточать наказания. Все понимаю, и про 200$, и про провинцию, кстати сам в ней живу! НО!!! Нельзя выпускать на дорогу убитые машины без тормозов и фонарей, только потому, что у владельцев не хватает денег на их ремонт. Оторванная опора на убитом "копье", которое вылетает навстречу вам на скорости, не может служить оправданием ее хозяину. Автомобиль - источник постоянной повышенной опасности, и при пользовании им нужно соблюдать определенные правила. А заставить нас их соблюдать можно только кнутом или рублем, увы.

To: Архип Получилось? Я сам думал, что это подсос. Пока на форуме не прочитал здесь. Тогда и посмотрел, куда он идет.

Последовательно. На красный + приходящий, а с синего на мотор печки. Второй провод печки на минус. Только транзистор этот нашу печку не осилит, сгорит. Надо поглядеть что-то помощнее, и на радиаторе обязательно.

А мона вместо переменника три резюка подпаять к родному переключаетелю, и тогда ваще как в оригинале, тока лучше получится.

На Проспекте Мира останавливаюсь на "Ауди" на перекрестке, подбегает товарищ "южной" наружности и начинает мне рассказывать, что я только что оторвал зеркало на его машине (БМВ). И весьма настойчиво предлагает пройти к его машине и посмотреть на "следы преступления". Я вначале сам растерялся, подумал, мало ли, может на самом деле не заметил. А потом в зеркало глянул - а в БМВ водила за рулем сидит! А этот вообще пассажир! Хорошо, мотор не заглушил. Поехал, они за мной, сигналят, моргают фарами. так мы до Павелцкого доехали, моргаясь. На мое счастье, недалеко от Павелецкого ГАИшники стояли. Ну я к ним и подкатился. Думаю - если правда было ДТП - пусть оформляют. Хрен там, Бумер даже не притормозил, фары потушил и спокойно проехал мимо. А я уж почти было согласился за зеркало расчитываться. Да еще с моими рязанскими номерами в Москве... Зуки!!!

У меня идет на педаль газа. Нихрена он не подсос, просто ручной газ, добавляет на холодную газу. Движок 2LT.

А вот чего предлагают на ГАЗовском сайте: Регулятор оборотов вентилятора отопителя Вместо резисторов R1…R8 и переключателя S1 возможно применение потенциометра номиналом 47 кОм...68 кОм. Диод VD3 – диод Шоттки с Iпр.мах. не менее 20А. Возможная замена 40CTQ45. Транзистор VT1 и диод VD3 устанавливают на радиаторах с площадью рассеивания не менее 20 см квадратных.Потенциометром R8 устанавливают минимально необходимую скорость врашения вентилятора, потенциометром R1 – скорость вращения на последней ступени регулировки. Автор:Игорь Кашин(Гоша)

Во, на сайте www.modd1ng.com нашел. Только транзюк надо помощнее ставить. И на радиаторе, ессно.

Народ, а на УАЗ весь стартер стоит столько же, сколько на мой Раннер - один бендикс Чего их сравнивать? А вообще УАЗ - машина-танк. Твердый и не жалко! Вот моторчик слабоват...