debugger

Ищи по нижнему краю дверей с внутренней стороны дренажные отверстия и прочищай их.

Машина стояла с прошлой субботы под открытым небом. За неделю несколько раз были дожди, временами очень сильные. Сегодня сел в машину, поехал. При разгоне и торможении явно слышу плеск и даже какое-то журчание воды, откуда-то снизу, и, кажется, слева. ??? Откуда? В салоне сухо, дренажные отверстия в дверях прочищал летом, бензобак полный, да и никогда не слышал всплесков топлива при любом уровне. Плесков воды раньше никогда не слышал, даже после брода. Что бы это значило? Куда лезть?

To: Модератор Добавьте, пожалуйста, в название темы слово "KDT", поскольку здесь обсуждается не силовой обвес вообще, а исключительно продукция KDT.

...я вообще-то не об этом применении бампера думал... Я хотел чтоб было за что джеком ухватиться, да чтоб под задницей ничего не висело и по камням не скребло... :-)

Только что озаботился силовым бампером с калиткой. Пропустил эту тему потому, что она находится в разделе "Барахолка". Мои чайницкие 2 копейки по данному вопросу: 1. Энергию, которую тратит STEAG на этом форуме, направить бы на улучшение его родного сайта, www.kdt.su. Пример: "Toyota LandCruiser 80. Цена: 27000 руб. Артикул:49. NO PHOTO. Дополнительная информация: Сталь 4 мм, развитая боковая поддержка." И всё! Мне, как потенциальному покупателю, такой порции информации недостаточно, чтобы решить расстаться с 27 000 рублями. 2. Присоединяюсь к непониманию цены. Но спорить о цене металла, аренды и рабочей силы со STEAG не стану -- смысла нет. Буду голосовать рублём. :-| debugger. Удачи всем.

Поиск... Легко сказать. На сайте tlcc нет ни слова о ценах. На сайте kdt есть цены, но нет фотографий. "Задний бампер с калиткой, сталь 4мм, с развитой боковой поддержкой, 41 000 р." -- вот и всё описание товара стоимостью прочти в полторы тысячи баксов. На shop.land-cruiser.ru задних бамперов для tlc80 вообще нет. Вот и весь поиск. :-( Если есть те, кто покупал и ставил бампер недавно -- поделитесь информацией, где и почём "брали". :-) Кстати, если есть кто из администраторов shop.land-cruiser.ru -- слово "швеллер" пишется с двумя "л" (http://shop.land-cruiser.ru/index.php?categoryID=134&show_all=yes).

Этим летом в отпуске катался по горам на Кавказе. В первый раз пропорол колесо камнями, было весело. :-) (До этого не понимал, зачем с собой запаску возить.) После отпуска начал задумываться про следующий отпуск. Но пока сам точно не знаю, что хочу. Примерно вот что: 1. Силовые бампера для поднятия машины хай-джеком. 2. Сам хай-джек. 3. Перевесить запаску из-под задницы машины на задницу (то есть хочу задний бампер с калиткой). 4. Багажник на крышу. Почитал форум, местный народ бампера сам пытается делать. У меня не получится -- нет ни времени, ни условий, ни желания. Мне проще готовый купить... Вопросы: 0. Я правильно думаю? :-) Если где глупость какая, поправьте. 1. Бывают передние бампера с местом под штатную (механическую) лебёдку? 2. Силовые подножки тоже бывают? 3. Где можно купить бампер с установкой? tlcc? Про них тут были неплохие отзывы. kdt? Ещё где? 4. На какую сумму (естественно, примерно) рассчитывать? 5. Какая есть последние слухи про бампера/кенгурятники и ТО? Всем спасибо.

Русский язык было бы неплохо поправить... Очень много ошибок в использовании запятых, пробелов, скобок, дефисов и тире... Кое-где стиль хромает...

Ну, не до такой же степени... А всё предположительно потому, что досталось мне это хозяйство в комплекте с машиной (TLC80). Сказано было, что это сиденья в багажник. Я их покрутил-покрутил, как они устанавливаются, не понял. Те элементы крепления, которые на них присутствуют, к отверстиям в багажнике не подходят. Да и не нужны они мне.

Спасибо, буду искать неисправность.

Есть непользованные кресла. Предположительно, это третий складной рад кресел, предположительно от TLC и предположительно от 80. Самовывоз из Нижнего.

Мелкий вопрос про задние дворники. У меня они ходят несинхронно и независимо один от другого, и встают где попало. Как выключишь, так они и встают, не уходят, как, например, передние, в "домашнее" положение. Чтобы вернуть их оба в горизонтальное (или вертикальное) положение, приходится подгадывать момент выключения, тем самым отвлекаться от дороги (что меня напрягает). Если же бросать из где попало, они мозолят глаза, мешают обзору (что тоже напрягает). Это поведение задних дворников нормально или концевой контакт где-нибудь закис?

Спасибо за внимательное чтение. Но не вижу надобности в искусственном старении номеров. Они такие, какие есть, со следами перебитости. Но эти следы сфотографированы, фотографии вклеены в техпаспорт и в свидетельство о регистрации. Сколько раз уже проверяли документы, ни разу ещё проблем не было. И думаю, что если не снимать и не ставить её на учёт в другом городе, то и не будет. Поэтому пока что прошёл техосмотр, получил талон и спокойно катаюсь. Через год буду опять думать -- пройти ещё один техосмотр или переоформить. Буду следить за информацией и интернете, за слухами. Читайте статью по ссылке, много, но интересно.

Ссылка по теме: http://gai.net.ru/g03/g0318.html

+1

Плохо вижу. Если там написано A/C, то это Air conditioner или Air cooler, т. е. кондиционер.

Я не понял, какую именно кнопку вы имеете ввиду. Пальцем бы показали, что за кнопка (в любом графическом редакторе нарисовали бы стрелочку ярким цветом).

Не знаю, как на Кавказе, а в Нижнем Экзист работает по-моему, не плохо. Быстрее может быть только если богатый склад где-то рядом. А так как богатого склада в Нижнем нет даже у официалов, то лучше Экзиста, похоже, никого. Всё это, разумеется, для Нижнего. Но подозреваю, что у вас так же, только сроки могут быть ещё больше.

У меня похожая проблема. Сцепление, кстати, новое. Разные мастера говорят по разному. Один говорит меняй крестовины, второй -- карданы, третий -- передние полуоси... Скорее всего, всё надо менять. :-( Это такой общий ответ. В чём конкретно проблема в вашем случае я не знаю. Скорее всего везде по чуть-чуть, что в сумме (или в произведении) даёт эти стуки. Отдал машину в ремонт, что заменят и что в результате получится пока не знаю. Удачи.

To AZIAT: Спасибо за ответы. To (z2): Ответить не могу -- не знаю. :-(

Ещё вопрос. Я тут собрался заказывать оригинальные распылители (~50$ за штуку), а мастер говорит -- давай купим Nipopn Denso -- и дешевле (~15$), и доставка быстрее. Деньги, конечно, имеют значение, но не настолько, чтобы съэкономить чуть-чуть сейчас и получить проблему через какое-то время. Что известно про Nippon Denso? Можно их ставить?

Большое спасибо. А что за "шайба обратки с двумя дырочками"?

Позвонили с сервиса. Диагноз -- мёртвые распылители форсунок. Надо менять. Помогите, пожалуйста, разобраться, какая из многочисленных частей форсунки является распылителем. Картинка здесь: http://213.234.216.242/toyota/details.asp?...eg=E&piid=22188 23620 -- Это распылитель? Кроме самих распылителей, что-нибудь ещё потребуется для замены? Шайбы, резиновые колечки? Спасибо всем. Кстати, на старых распылителях написано DN20PD32.

А можно два слова -- как эта плоскость к бортам крепится?

Кстати, кто-нить может мне пальцем полуоси переднего моста показать? Полуоси заднего моста я в каталоге нашёл, а передние не вижу. Слепой, наверное... :-( http://213.234.216.242/toyota/group.asp?ca...1PJ8007005113#4