ADE

Добрый день. Акция "Удачный понедельник" стала традиционной. 21 января день ОДЕЖДЫ и ОБУВИ скидка на всю одежду и обувь -25% 28 января день ПАЛАТКИ, РЮКЗАКА скидка на все палатки, рюкзаки -25% 4 февраля день СПАЛЬНИКА скидка на все спальники -25% «Начни неделю с воскресенья»!!! 10фераля и 11 февраля САМЫЙ УДАЧНЫЙ ПОНЕДЕЛЬНИК скидка на ВСЕ -40% *на все водное и альпинистское снаряжение, а так же сублимированные продукты,веревку, газовые баллоны в "самый удачный понедельник" скидка 10% Внимание!!! Скидки не суммируются!!! Акция действует во всех розничных магазинах нашей торговой сети. Ссылка на сайт: http://www.tk-turin.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=158133 С уважением, Дмитрий.

. О состоянии заказа ответил в личку

Добрый день. За 2 дня интернет-магазин получил около 800 заказов. Если Вам прислали подтверждение резерва, то это значит что сотрудники реально (не по базе, а обзвонив магазины) проверили наличие и начали консолидировать заказ. Если Вы сбросите мне в личку номер заказа, я сообщу Вам на какой стадии сборки\отправки он находится. С уважением, Дмитрий.

Андрей, я лично приношу Вам мои извинения за не выполненный заказ. Я понимаю, что мы Вас подвели, но сотрудникам интернет-магазина могу высказать только за несвоевременное уведомление о невозможности уложиться в сроки. Во вторник у нас сдохла единственная оставшаяся машина. (китайское чудо Фотон)В среду и четверг сотрудники офиса развозили товар по магазинам на своих автомобилях. Снять товар для Вашего заказа нужно было с 3-х магазинов. Получилось только с одного. Понимаю, что это сугубо наша проблема и приношу Вам свои извинения как покупателю и одноклубнику еще раз. С уважением, Дмитрий.

Как я и писал в первом посте, "мопед не мой, я просто разместил обЪяву. Я не на все вопросы смогу ответить технически грамотно, многое лучше спросить у Василия, телефон которого в первом посте. Координатный станок у него есть. Ступичное отверстие увеличить можно. сверловка... не знаю. Адрес заводика: Москва, Дмитровское шоссе 110, на территории ОАО НПО ЛЭМЗ Про владельца прадика ничего не знаю. Могу сказать только, что спроектировав бампер на определённую машину получается 100% повторяемость для модели. Про бампер хайлюкса - звоните. Цена будет зависить от того, что именно вы хотите получить. Будет ли калитка, фаркоп, оптика стопорей и габаритов... Я тут временами буду выкладывать фото работ. И прошу тех, кто воспользуется услугами Василия не полениться и написать пару строк отзыва. И еще: прошу не считать мои сообщения прямой рекламой. Лично я с проекта не имею ни копейки. Просто помогаю одним хорошим людям чинить и тюнинговать машины у других хороших людей.

Ребята спроектировали и сварили передний бампер. 3D моделирование Производство Примерка и установка Выхлоп из нержавейки

Сожалею, ни левого, ни правого спальника этой модели нет. Если Вас устроит температура комфорта (реальная) -8 градусов, могу предложить замену. У Челенжера -35 это температура экстрима.

Приветствую. Под такое описание подходит обувь для треккинга. например такая. Максимальный размер 12( 47 европейский), есть 1 пара в ТЦ Экстрим на ул. Смольная. Я верно понял задачу?

Да, верно. Скидки действуют на заказы в интернет-магазине, размещённые с 00-01 26 августа по 23-59 27 августа по Мск времени. ( *на все водное и альпинистское снаряжение, а так же сублимированные продукты, газовые баллоны в "самый удачный понедельник" скидка 10% ). Как правило, счёт на оплату высылается после комплектации заказа. Прошу понять, сто в эти дни будет очень динамичный товарооборот и сайт не сможет отражать корректное наличие товара. Некоторые позиции заказа могут быть не подтверждены. По этому прошу дождаться счёта на оплату. С уважением, Дмитрий.

Добрый день. Прошу простить, но я не совсем Вас понял. Вы имеете ввиду скальные туфли Mad Rock? модель? размер назвали отечественный или европейский?

"Поксипол - наше всё!" (с)

была такая проблема на правом зеркале. в какой то момент попадало в резонанс и мелко тряслось. Вообще нифига не видно было. Решил колхозно: засунул кусочек резиновой изоляции от уличного кабеля между корпусом зеркала и самим эоементом. изоляция була прорезана вдоль и этим прорезом натянута на элемент. и не очень дерьмово смотрится и не трясётся. на водительском под механизм складывания зеркала подложен кусок уплотнителя поршня супорта.)))

панель 55311-60720-B0 Panel sub-assy, instrument, bluish gray 11000руб Это основной каркас верхняя чать 55401-60070-03 Pad sub-assy, instrument panel safety, bluish gray 35000руб передняя часть 55405-60030 10700руб ну и воздуховоды надо менять, распорную балку, испаритель, блок печки, вентилятора... Если очень хочется так поиздеваться над праворучкой - купите на разборке перевёртыш и на весь отпуск в гараж...

многие бортовые (маршрутные) компьютеры могут работать без подкл. к шине OBD2, КАН и к платам инжекторов. Правда, их функционал при этом будет минимален. На моём 1HZ и мех. коробке тоже есть диагностический разъём. Не понимаю только для чего...

Простите, Вы имеете ввиду торпедо всборе ? Или перенос руля и педального узла? Или сами приборные доски LH/RH имеют отличия? Или Вас проводка интересует?

проще уж всю жбонь в багажнике старой простынёй накрывать. С желтоватым оттенком от сотен кипячений и продольными разрывами от отбеливателя и с грязными пятнами от вытертых наспех рук. Любого воришку просто стошнит от вида такого багажника)))

Ага, на шторки вообще цены заоблачные. Помню на свою старую грандвитару приценивался, так тоже около 400 бачей выходило (4 года назад). Делал такую шторку сам. Профиль алюминивый 20х20, трубка Ф10, уголок 15 алюм, кусок вениловой тряпки от рекламного банера или хорошего брезента и резиновый шнур. В профиле выпиливается часть стенки по всей длинне, брезент приклеивается и наматывается на трубку, уголок вставляется в карман на брезенте (чтоб им шторку в вытянутом состоянии фиксить), В центре осевой трубки сверлится диаметральное отверстие и вставляется шплинт. Он будет упором для резинки. Как резиномотор в авиамодели получится, с преднатяжением. резинки крепятся к заглушкам от школьных стульев под профиль 20х20. Резинка или от стоек палатки или рыболовная. главное стоб на заусенки не попадала. устал печатать :wacko: Надеюсь идея ясна. Если не понятно - могу нарисовать. Такая шторка у меня проработала год и была продана вместе с тачкой.

Постараюсь на выходных заехать к Василию в бокс. Там и пофоткаю, если готовые изделия есть. Сам я не сильно понимаю в выпускных коллекторах, всё больше по электрике, но на некоторых впусках апендиксы "на один вдох" есть. На старой грандвитаре у меня такой был. Думаю, что в любом случае, это надо с Василием консультироваться. На всякий случай продублирую тут его контакт +7905-746-четыре0-87 Василий.

Приветствую. Да пожалуйста: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=129322&st=0&gopid=1847537entry1847537 Он шикарные выпускные тракты делает из нержи!

Сидушки полторашка и одинарка по крепежу близкецы. Под бокс надо мутить задний крепёж. передний встаёт, а задний только на VX видел. Отсверлил точечную сварку кронштейна на мёртвом VX, присверлил кровельными саморезами в пол и замазал битумом со дна где вышли. потолок переставляется тоже без особых проблем. Помимо потолка нужны будут все пластиковые накладки стоек и П-образные шнуры их крепления. Основной гемор с электрикой...

Кто нибудь себе представляет картину как америкос подбирает на помойке редуктора, отмывает, проводит дефектовку, перебирает, пакуе и даёт годовую гарантию? Вот и я думаю, что таким бизнесом занимаются нелегалы из Колумбии или Мексики под ржавыми жестяными навесами на свалках. Вариации на тему "Пакистанский авторынок". Лучше акуратно и вдумчиво самому перебрать. Там если шарики не рассыпать сложного ничего нет.

Полностью согласен. Ставил себе электрокожаный салон. Проводка водительского сиденья уже жила под ковом (только в монтажном блоке у левой ноги водителя заканчивалась), а пассажирскую сторону делал сам. Схему в руки, желательно родные фишки под кнопки, провода нужного сечения и гофра.

На Ранер или на 80-ку? Если на 80-ку, то по мне проще родной перебрать. Даже есди вал проточен запредельно, то новый 44111-60030 стоит 6800. Плюс сальники. Но это будет Оригинальный рулевой редуктор. Узел всёже ответственный, не дай Бог что...А то выкладывали тут фотки с рулевыми наконечниками 555 или другой всемирно извесной китайской марки.

Думаю, что да. Надо предметно на чертежи смотреть. Мне предланал передний на 80-ку спроектировать и сварить из АМГ-6, но по моим причинам не сраслось. Вот его электронка. colt1980@mail точкаРУ Смотрит он её обычно вечером.

Приветствую уважаемых одноклубников. Собственно дело такое: У меня есть товарищь с правильно заточенными руками и доступом к очень хорошему станочному парку и материалам. Есть токарка, фрезер, пескоструй, гидрорезка, любая сварка, слесарка и еще много всего. Обычно он делает полные выпускные системы повышенной пропускной способности для субару. Из нержавейки, на родные посадочные места. Мне он делал калитку на задний бампер, дроп-боксы под лыжи, Первую часть выпускного коллектора от штанов до глушака из нержавейки, ну и много всего по мелочам. Всеми его работами я доволен и с чистой совестью могу его рекомендавать одноклубникам. Если возникнет необходимость в таких работах, можете смело к нему обращаться. На некоторые вопросы я могу отвечать в этой теме (чтоб вниз не уезжала))), но по ценам - это к мастеру. вот его контактные данные: +7905-746-40-87 зовут его Василий, производство в районе Дмитровки (СВАО, Москва). Возможен и вариант отправки заказов и в другие города, но сами понимаете, они должны быть выполнены по Вашим точным размерам (а лучше по грамотным чертежам), ибо контрольная примерка на авто не всегда возможна. С уважением, Дмитрий.