Перейти к публикации

VAG

Завсегдатаи
  • Публикации

    1 801
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя VAG

  1. Я не знаю на сколько "подизношенный" у меня двигатель! НО ситуация с точностью на оборот! С густым (5W30) на скорости более 130 км/ч масло кушает и при такой же скорости с (5W40) не кушает. А если ездить не более 130км/ч то вообще ни грамма не уходит масла.
  2. Приветствую всех! Вот такой вопрос у меня. В двигатель всегда лил тоетовское масло 5W30 И когда по трассе ездил больше 130км/ч то двигатель кушал тихоня масло. в прошлую замену масла залил тоетовское 5W40. Езжу много и быстро, но масло кушать перестала. Если есть у кого комментарии, буду рад услышать! Грядет очередная замена масла, думаю какое лить.
  3. Хочу подобную операцию проделать! Осталось найти задний ряд от сотки! Есть у кого?
  4. Если вопрос ко мне то 275/70/16 http://www.bridgestone.ru/tyres/summer/dueler_at/d694.html
  5. У меня 105 ка с двиглом 1HZ и по прямой максимум что ехала это 150км.
  6. Несогласен! Недавно такая бойда началась! А год назад я таскал катер с прицепом вес 2 тонны, и нечего не грелось хотя быстро таскал! 999228[/snapback] с чем именно несогласен? с тем, что МНЕ 1хз не понравился? : повеселил 999238[/snapback] Несогласен с тем что 1HZ склонен к перегреву! Все склонно к перегреву когда что то не работает!
  7. Несогласен! Недавно такая бойда началась! А год назад я таскал катер с прицепом вес 2 тонны, и нечего не грелось хотя быстро таскал!
  8. Проверил! Пуха между радиаторами нет! Да и сами радиаторы чистые!
  9. А чем его промыть? и обязательно при этом снимать радиатор?
  10. Понятно! Тогда это точно не "валенок" Так как моторный отсек мою регулярно! Да и посмотрел сходил!
  11. Всем привет! вот такая проблема у меня! Летом на скорости больше 130 км/ч начинает греться двигатель, стрелка ползет выше обычных показателей. Это нормально или нет? Я сам лично думаю что проблема в вязко-муфте, почему грешу на нее, потому, как заметил что температура выше обычного остановился, заглушил двигатель, и попробовал по-вращать лопасти вентилятора, они легко крутились! Подскажите кто сталкивался с подобным! Заранее спасибо!
  12. В выходные поставлю и фотографии выложу!
  13. Зачем же так! Как показывает практика, как бы камера не засералась, в нее все равно можно разглядеть нужные моменты! К примеру, когда паркуешься в темное время суток задним ходом, а там стоит легковушка, то очень даже помогает что бы на наехать на ее капот! А вообще хорошо помогает камера когда я прицеп с катером цепляю!
  14. В общем провентилировал интернет! и нашел вот что! http://www.stopol.biz/catalogue-2-66-16-284 И порывшись в каталогах понял следующее! http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=E&piid=30270 http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=G&piid=14749 Это именно то что я хотел! Камера для штатной установки на Прадик 120 а у него такие же фонари номера как и у моего 105го!
  15. Доброго всем вечера! Хочу поставить на машину камеру заднего вида, но не хочу чего то пилить или вырезать. Может кто уже ставил подобное? Поделитесь опытом! Заранее благодарен!
  16. Куплю руль от сотки для установки на 105
  17. Да где сеё чудо халявное находиться? Кстати у меня знакомый есть, который работает в конторе которая испытывает бетон. Можно будет проверить на сколько это качественный цемент! Мне 400 мешков нужно.
  18. Фото скинь пожалуйста! Желательно всех сидушек.
  19. Как говорил один мой знакомый "Хороший стук всегда на ру-жу вылезет!" У меня такая же фигня! уже последних 90 тысяч км. Кстати а двигатель у тебя какой?
  20. Думаю вот это делать не стоит! Может она и разболтала твой капот!
  21. Видимо у тебя уже завершающаяся стадия деформации капота!
  22. У меня такая же проблема! Один человечек подсказал в чем проблема, хотя в твоем случае может и в другом но проверить стоит! На самом капоте есть ушко, которое в замок защелкивается. В моем случае у этого уха сильно подъеден металл, и когда захлопываешь капот то в замке он не фиксируется жестко! Из за этого и "трясучка" Вариант лечения, такой: 1) сваркой наваривается металл на ухе и доводиться до кондиции. 2) Обжимается трубкой поверх уха. Какое то время прослужит. Ни один из вариантов не пробовал на себе, времени нет!
  23. Можно и самому! просто не хочется велосипед изобретать! Вот и ищу кто делал и поделиться, как он это сделал!

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.