Ась

ГП 4.88 блокировок нет. Снят с машины, полностью рабочий...снят по причине установки редуктора с электролоком. Пара ОК. Требует замены сальника хвостовика. Цена: 15 тыр и вниз с учетом торга. Смотреть в Королеве вечер, на м. Щелкого днем, по пред. договоренности. 8-963-75191нольодин

СМ. личку.

Из-за рулежки которую прихдится совершать. И это не только его мнение. Я сам думал в передок локку, но в этом случае полуоси боюсь станут расходником.

Беру у Петяры, за цену которая у него на сайте, скидку не просил...может сам даст)))) а может и не даст :Р Рекомендую ехать к нему, или к Сергею Викторову или к Винтам, я думаю у кого берешь у того и ставь, тут вопрос гарантии не мало важен!!! А самому ставить...гм, в сервисе "Наши Люди", который я когда-то организовал тоже пары регулировать умеют и очень хорошо, но своих блокировок нет и опыта по тайотам нет, больше по уазам, так что я лучше к спецам...

Леш, к телефонному разговору, в твоем и моем случае только не ЛОКУ, даже с фул-таймом. Мне Петяра доступным и простым языком объяснил почему нет, что наша специфика катания на порядок укоротит жизнь наших мостов, в понедельник планирую ставить себе его АРБ, пока тока на задний мост, цена сам понимаешь((( Думаю мосты у нас одинаковые. Точно скажу тебе модель, а про передок узнаю. В любом случае, где будешь ставить там и скажут, самому ставить я бы тебе не советовал, т.к. специфично, опыт нужен обязательно.

Подпись навеяла: А еще интересует живая турбина CT-20 от 2LT если есть...

Интересует на 70 короткую кузов 88 года? Как платить и и как с пересылкой?

Спасибо... закажу все, а там посмотрим)

Да знаешь, не в резине дело. Эта проблема у нас уже давно, и чем легче колеса тем больше тресет. Тыкни носом в деталь которую по экзисту, которую менял. Я закажу до кучи, что бы время не терять.

Гуляние моста по отошении к раме? скорее всего (на авто.ру ответили - даже видео приложили). У меня стоит лифт комплект АЙЭРОМЕН. В "клюшка-мост" стоит втулка от комплекта, может там вопрос, а може стабилизатор....надо ковырять...хоть понял в каком направлении думать.

Машина 3L 70-ка короткая МКПП При наборе скорости в промежутке между 70-80 начинается сильная вибрация автомобиля. Сильно бьет руль. Не важно, на каких колесах; будь то свампер 33 или дорожная резина отбалансированная в ноль. Биение проходит при наборе скорости или при падении. Демфер стоит, при установке положение не улучшилось. Смею грешить на кардан, но связать логически с биением руля не могу. Где искать?