Bur76

Да уж, жаль! Подарки к новому году мы так и не получили!!

С новым годом уважаемые!!!

Тогда почему сюда не заходит???

Ярослав пропал! Нет ни в одной теме! Чего случилось поди ! Однако не дождемся мы с вами подарков новогодних!? :sos: :sos:

куда пропали все???????????????

:hunter:

Ярослав!!! АУУУ!! :hunter: Новый год на носу!!!! Чего молчишь-то?

Чего-то Ярослав пропал! Либо уехал, либо занят шибко. Вообще на форум не заходит

Я тоже свое слово скажу! И мне попались задние пружины из бракованной партии! Сели за 3 тысячи км. причем был далеко от дома! Применив смекалку вернулся домой (причем груженый). По приезду сообщил Владу! Через неделю пришли новые пружины! 40 тысяч - полет нормальный! Нормальные пружины! Мне бы прогрессии побольше в задние пружины! помягче охота!

Ярослав! добрый вечер! Я так понимаю - что на этих картинках не та конструкция стоек - которые мы ждем?

В Деповские фары линзы ПЛОХО! Пластик тоньше чем в оригинале. На плохой дороге сильно трястись луч будет! FoX сказал - а он знает!

:Laie_48: :Laie_48: А у меня давно лежат!!! Давай стойки новые!! и пружины из двух половинок!!!!

Блин, беру свои слова обратно! Сначала в эту тему залез, а только пооотом и свою любимую увидел! Не покинул, ответил , да и мужики подтянулись Опять веселуха начнется А то устали мы про ваши мега коесья читать! Нам бы на зимник горбатый да по нему прохватить на рыбалочку 100 туда, да 100 обратно! А зимник скоро будет - снег лежит уже! Все ухожу!

Ярослав! Бодрая машинка получилась! Респект за исполнение Да вот только обиду мы затоили - кинул ты нас совсем! И тему нашу (свою то есть) совсем не посещаешь 37 колеса это конечно круто и 14 км/час на 4 тысячах тахометра это тоже кому-то нужно, и 500 кг пустой нагрузки на коня железного - тоже ничего, как говориться "каждому свое" Да вот только думается мне, что большинству из присутствующего на этом уважаемом форуме и 33 колеса - это уже то что надо - и скорость 180 не вопрос и машина 120 идет на 1 тыс 850 оборотах катиться. А стойки все-таки доделать там немного нужно!! Правильно это будет.

Фото передних пожалуйста! и цену отдельно

Ярослав занят другим проектом! Мы ему больше не нужны на своих 33 колесах А уже ноябрь на носу!

Стекла без сколов и помутнений и "уши" крепления целые? На фото как будто мутные!

ФАРЫ в продаже еще?

Ярослав! Тема тухнет!!! Какие новости?? Что со стойками??

Это тюнинг-бокс! У меня похожий стоит! Отличная штука, что бы там не говорили.! Попробуй без нее и с ней в разных режимах. Там как минимум их четыре - 2 для города - 2 для трассы!

Это модуль чип - тюнинга! Типа Тюнинг-Бокс для увеличения мощности! У меня подобное стоит! Если тем более мотор дизельный!

To: @Ярослав TLC, Ждем с нетерпением!!!

Вот где то так и должна выглядеть прогрессия И крепление амортизатора в правильном месте, даром что консольно!!! Уважуха, жаль что все это уже не про нас

To: @Ярослав TLC, Если ты помнишь, я езжу на стойках, на которых никто из наших не ездит! Я их сам делал. Они реально лучше первых двух конструкций, но есть один большой минус - амортизаторы нужно специально готовить (обрезать сайлентблок и нарезать на аморе резьбу), да и сайлентблоки родные, плющит,плющит, а у меня машина не такая тяжелая. Такую стойку видел у Данилы на машинках - он их продает!) соответственно надежности (условно) нет! Хотя я на своей последней конструкции проехал не менее 35 тысяч. Что до цугариков - по мне вопрос спорный и не думаю, что это верное решение (сугубо мое личное мнение!)! Когда был стакан - не видел я ничего плохого - другим способом можно решить. А применив другую схему низа - верх никак не описывается? - что там то изменилось и почему раньше нужно было обтачивать верх, а теперь нет!?!?! И цугарики тут ни причем. Вот попросить Влада пружину навить с увеличенным диаметром навивки по всей длине пружины и с уменьшенным вверху (буквально виток другой), тогда бы проблем не было. .

Ярослав, добрый день! Добрый день глубокоуважаемое сообщество! Версия, что вырывает шток только у новой конструкции амортизаторов не подтвердился! Если Вы внимательно прочитаете тему про торсионы, то увидете, что еще в прошлом году я писал, что у меня без видимых причин вылетели штоки с обоих амортизаторов, присланных из Питера в составе стоек! При этом - мои амортизаторы старой конструкции!!!(с неплоским торцом). И к пружинам я тогда претензии не имел! Теперь второй вопрос: что принципиально хорошего дает "НОВАЯ" конструкция "Цугарики" в сравнении с тем стаканом, который надевался поверх!?! По моему ничего! Амортизатор при замене в любом случае требует доработки - либо токарной, либо болгарочной! Это факт! И почему нет никакой информации, как сейчас реализован верх всей конструкции??? У людей, как и у меня при эксплуатации стоек проблемы следующие: 1 - трет внутренней частью пружину о стакан (проблема центровки пружины - не более, но решаться должна в конструкции), 2 - плющит родной сайлентблок (как бы вы не говорили - а он не предназначен нести на себе вес машины и этот узел нужно усиливать!! Нужно обеспечить быструю и безболезненную для пользователя замену амортизатора (в том числе вне мастерской). Ну и вопрос третий: Так мы как бы вроде являемся официальными испытателями этой конструкции, так как в числе первых поверили и ПРОПЛАТИЛИ сырой продукт, информация, что на новых (хороших стойках) катаются дядьки является как минимум неуважительной! Прошу прощения, если был немного резок!