Bladimir53

вот за это спасибо, то что я и искал

у меня есть эти косы так как я покупал двери в месте с зеркалами, а подойдет ли коса за приборами разъемы у них вроде одинаковые, а подключение хотелось бы уточнить

я снимал элемент но на нем нет подключенных проводов, похоже 3 на наклон, а 4 уходят вместе вроде как на складывание, я пока не стал разбирать дальше

спасибо но такая схема есть у меня она на три провода, к томужеу меня есть кабель а на нем блок управления зеркалами, а его нигде в схемах нет. на старом кабеле нет такого блока

может быть меня не поняли, тогда попробую пояснить у меня машина 91г и зеркала простые, а я приобрел зеркала с праворукой а там разъем больше и есть блок управления а схемы нет не знаю как подключить может кто поможет в книге на мой год нет такой схемы

всем привет . кто подскажет где взять эл. схему подключения зеркал, или может кто поделится. хочу поменять . разъем на зеркале продолговатый на 7 штырьков, есть кабель дверной с реле для зеркал

Доброго дня всем . У меня турбодизель и я два с половиной года езжу на Лекви Моли 5W 50 синтетика и прекрасно работает и зимой и летом, вебасто нет а зимой в - 25 запускалась легко только топливный фильтр подогрею немного и все.

всем привет. хотелось бы знать на 80ку можно поставить фильтр салона?

всем привет. я фиксировал вал вот такой приспособой на фото она укорочена ( левый конец упирается в раму ) и затягивал с ее помощью

я снимал все три радиатора благо кондиционер не работает

всем спасибо за помощь все отвернулось

все открутил. весь день на это потрачено. купил усиленный вороток и головку, грел газовой горелкой с балона минут 20 и затем с соседом постукивая по головке кувалдой ( не сильно) отвернули. а насчет стартера мне говорили но сомнения одолели ( не поломает ли зубья на маховике) теперь будем знать спасибо всем

но это когда его пришлют? а мне надо сегодня отвернуть, так то он хорош. за совет спасибо.

я сейчас съездил в магаз купил усиленную головку и вороток и будем греть и пробовать отворачивать

я сварил приспособу зафиксировал вал и трубой пытался открутить головка внутри проворачивается и ни в какую

нужен срочный совет как отвернуть болт коленвала?

хорошо примем во внимание

всем привет. мужики не ругайтесь от этого мотор лучше не будет работать. вчера проехал немного и обратил внимание что при открытой печке турбина меньше шумит когда выключаешь двигатель обратно ехал печку закрыл и по приезду при выключении слышно как турбина громко останавливается. похоже пробка воздушная осталась и циркуляция через турбину отсутствует и где искать не знаю в книге вычитал что образование пробки может быть из за образовавшейся трещины в голове это может показать только вскрытие. а то что клапана встречаются это я сам пощупал когда выставлял метки. но как мне объяснили что клапана только касаются поршней и сильного вреда не будет это тоже может показать вскрытие

Владимир я снимал пластиной металической обмотаной изолентой и они выскакивают очень хорошо

вой не вой непонятно а вот шум напоминающий шумящий подшипник. про ролик я уже думал вполне возможно от него сейчас проверял еще раз метки на шкивах и обнаружил метка на коленке проходит метку на корпусе остальные все как положено чем это чревато не знаю надо ждать понедельника сейчас машина остыла и при выключении не слышно турбины попробую проехать немного посмотрим

да ямка не большая были и побольше просто совпало так хорошо начнем с клапанов

тяга нормальная.вроде нашел откуда вой идет но пока не уверен. при выключении движка появился повышеный шум от турбины (раньше не было этого) это одно и другое похоже что образовалась воздушная пробка так как при работе двигателя верхний патрубок надувается а нижний холодный ( вот сижу жду когда остынет не могу пробку отвернуть с радиатора) пока не знаю как убрать пробку

на сколько не скажу, но даже в этом положении он запускался как обычно. мне сказали что загиба может и не быть я уже думал об этом надо компрессию померить тогда видно будет

Всем привет вопрос такой какие последствия после перескакивания ремня? история такова вчера ехал с рыбалки и попал в яму не очень большую на грунте и после выхода из нее появился грохочащий звук в движке я решил что чтото отвалилось но оказалось все на месте, я проехал после удара метров 30-50. домой пришлось ехать на эвакуаторе. дома позвонил знакомому он сказал смотри ремень. я снял крышку ремень съехал на половину и натяжитель загнулся ( вывернулся болт натяжителя) пришлось поставить старый натяжитель. затем выставил по меткам все. двигатель работает хорошо ровно но появился шум и как бы вой откуда не найду. когда газ даешь вой усиливается, но не сильно. подскажите где и что смотреть и искать.

привет всем. я у себя переделал по давлению масла вот как купил отдельно датчик и указатель выносной закрепил на стойке и сейчас все показывает, также установил указатель турбонаддува