Блонди

не хочу обижать "но вопрос - из Сочи тайгу видно?" или где то учлышали и повторяете? Разабраться сами пробовали? Тайга каждый год страдает от сильнейших пожаров и площади уничтоженные пожаром передаются в аренду с небольшими кусками нормального леса для приведения его в порядок. Так как по нынешним временам за зарплату в 20000 тысяч ни кто работать не хочет. И для сведения, что согласно лесному законадательству к любому договору аренды разрабатывается проект освоения лесов в котором как раз и оговаривается объем лесовостановления.

спасибо, нашла себя..... и как меня за границу выпустили, не понимаю, ведь специально звонила перед этим приставам и мне сказали, что на меня ни чего нет....

в принципе все верно. Если попробовать сломать дело, то только со стороны расчета ущерба. Как работник лесного хозяйства всегда призывала получать хотябы устные договоренности. Что бы все так на минуточку понимали, весь лес у нас сажается руками, без применения какой либо техники в виде 4-х летних культур. Если еще взять в рассмотрения, что средний возраст лесников и мастеров леса \(я не беру в расчес управленческие кадры) около 50 лет, то сами подумайте сколько сил надо прикладывать лесникам, что бы хотя бы сохранить то что уже есть. ИМХО: орги на это и существуют. что бы Организовывать.... в противном случае, я и сама могу по лесу покататься.

Присоединяюсь, Сори что поздно.... ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!! и всего всего))))

не поняла - почему в планах?..... 70-ку мою еще ни кто у меня не отбирал.....

почти....... 2лте....

спасибо..... а то мысли меня все чаще и чаще посещают о смене двигателя....

Простите... темка не моя, но хотелось бы узнать.... мотор 3L подходит только к механической коробке или нет? (Простите если это очивидно - я Блондинка, мне можно этого не знать).

вообще 5.2... но с цветом угадали

хорошо... а если выбирать из джипов между кирпичем и грандом, то что брать? оба не гнилые

на сколько я помню - то нужно менять еще колокол коробки под кзт

Гы братцы.... начала темы тут... как раз проблему с подачей топлива обсуждали....http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=117121&st=0 не похоже на это..... что еще.... и про краун я правильно поняла, что если моторы одинаковые, то можно не парится по поводу сборной солянки в тнвд? Или все таки поставить правильный тнвд от 70?

тогда я вообще отказываюсь что либо понимать... все исправно.....

дополню....что они в красивой истории назывались 2лте (я имею ввиду у крауна), то в просторах инета я нарыла, что двигатель имел следующию маркировку "Toyota Crown турбо-дизель 2LTHE."

так вот Леха (Юрич) как раз и развлекается с этим... Мне бы самой понять (так что если буду писать чушь ь- извиняйте и поправьте) Итак мы имеем 70-ку (выдержка из истории...) "Все праворульные, то есть «квадратные Прадо», оснащаются только турбодизелями с электронным управлением подачей топлива. Это 2LTE 2,5 л/95 л.с. и 1KZTE 3.0 л/130 л.с." нас интересует 2лте... - следовательно он у меня электронный и с блоком управления. что мы имеем по крауну - тоже из истории "Старт производства серии S130. Выпускались модификации с кузовами седан, четырёхдверный хардтоп и универсал. Кузова хардтоп выпускались в модификациях Widebody (расширенный кузов) и Normalbody (обычный кузов). Линейка двигателей: 1G-FE - бензиновый рядный шестицилиндровый с электронным впрыском объемом 2000 куб. см., 1G-GZE(GZEU) - бензиновый рядный шестицилиндровый с электронным впрыском объемом 2000 куб. см. с механическим нагнетателем, 1JZ-GE - бензиновый рядный шестицилиндровый с электронным впрыском объемом 2500 куб. см.,7M-GE - бензиновый рядный шестицилиндровый с электронным впрыском объемом 3000 куб. см.,1UZ-FE - бензиновый V8 с электронным впрыском объемом 4000 куб. см. 2LT-E - четырехцилиндровый турбодизель с электронным управлением объемом 2500 куб. см. Рестайлинг автомобилей этого поколения провели в 1991. Автомобили серии S130 с левым расположением рулевой колонки поставлялись на экспорт в арабские страны."... Вывод - если моторы одинаковые - то и тнвд могут быть взаимозаменяемые?

Очевидное невероятное..... по другому объяснить не могу... народ помогите, если кто сможет разобраться и сказать КАК? итак... 70-как, мотор 2лте, 90 год выпуска... до аварии все работало как часики.... далее длинно - все знают... Сейчас машина не набирает обороты ( 2000 предел, хоть обдавись педаль газа) - тнвд разабрали. Состояние нормальное... НО.. номера частей тнвд бьются от тойоты краун легковушки. Как? объясните. Что делать?

Спасибо... Думаю новый, но не могу найти на него цены ни где..... Если подскажешь буду безмерно благодарна.

приговор пока еще не окончательный..... стартер плохо крутит и насос (если я правильно поняла то это плунжерный насос)......

Правильно..... хочешь помочь - помогай, нет - пролистывай тему..... Марусиевна - держись!!!!!!!

я блондинка и в сказки верю (даже не смотря на возраст).....

Спасибо.... и главное поспать... утром все как то и не так плохо))) Зато если поменяю - будет новое все....Отпишусь как приговор вынесут.

Алла, до завтра, до приговора турбины и тнвд и если не всего движка.... терплю.. то же еще остается.... Есть одна положительная новость - ласточка не заинтересовала гайцов (они тупо при виде ее демонстративно отвернулись).

Ну что..... и моему терпению приходит конец..... руки начали просто опускаться.... Сегодня ласточка покинула сервис своим ходом и перекочевала в другой (к Лехе Юричу). Уже предвижу что он скажет - так что поэтому не хочу, что бы наступало завтра..... Я конечно понимаю что надо радоваться, но как то ни как.... Умом понимаю, что осталось не так много... (замена фар (китая ни куя не светит) на танковые с ксеноном, косяки с электрики устранить (думаю проще будет ее просто всю поменять), кардан прикрутить и заменить коренной сальник)... не хочу ничего........ :hunter:

во во ... спать не удобно... тем более мы не маленькие. 186 и 170.... это рост, не путать с весом)))

мужу не нравиться и маленький... зимой на покатушках спать не удобно....