=Alex=

Есть у меня настольная книга,в ней все это есть,чем помочь не знаю.Звони 8-903-457-91-21

ТокайДзин,а где взять расширители у нас.Я так сказать почти из южной столицы,а значит земляк.Бываю пару раз в Кр-ре в неделю.Где так же резину у нас принято покупать,что-то обзвоны фирм и магазинов мало толку дают.Есть постоянная,еженедельная возможность из Москвы привезти,туда,чтоли заморчиться?

После так сказать дальней поездки (200км),обнаружилось,что вся задняя правая часть машины залита маслом.Сначала думал амортизатор пробил,протер его,после очередной 100км поездки,обнаружилось тоже самое,ну блин в нем нет же столько масла.Проверил уровень в мосту и точно 600гр.долил.Приочень внимательном третьем по счету за день осмотре,пришел к выводу,что виновен сальник хвостовика,так как он все время сопливел,а при дальних поездках масло видимо хорошо разогреваетсяя,течет через него а кардан,как раз в ту сторону его раскидывает.ТАК вот,что хочу спросить.Может кто сам менял его на 70ке и предостережет от ошибок,какие нибудь особенности может есть,типа недотянуть-перетянуть гайку и т.п.Пока заказ придет буду накапливать коллективный опыт.

Я взял 73ю почти год назад,про этот сайт ничего не знал,посоветоваться было нескем.Но интуиция не подвела.Помоему 70ки очень достйные авто,но вот с з/ч на них проблема.Правильно кто-то здесь сказал,что продавцы круглые глаза делают услышав о них,сам столкнулся не раз.От машины балдею,ЦЕФИРУ Ниссан забыл уже,стоит вгараже,продать бы да некогда на рынок ездить.Перебрал сам передок,страшного нет ничего,денег больших не стоят опорные подшипники,фетр на кулаки со старого напольного покрытия вырезал,вот ивсе,что менял.По движку думается делать ничего пока не буду,не дымит абсолютно,расход наверное 10л.заводится и зимой и летом с полтыка.Двигатль 3В,не знаю хорошо это или нет спросить некого.Меня устраивает,на пониженой часами тянет,а температура в норме,хрен перегрееш я так думаю.Так вот что хочу сказать,если цена по плечу бери и вкладывай душу в нее,а прозеваешь трудно найти будет.Кстати в газете продается 75ка 92г.,лебеда,шноркель,позвоните кого интересует,может кто потом спасибо скажет.Ставропольский край 8-8652-965-501.

Я тоже на эту тему вопрос задам.У меня рессорная 73,после некоторых поездок,когда соляра из горловины выливается и на подножке трое стоят,чтобы нелечь на бок,пришел к выводу,что без лифта не стоит соваться туда откуда только лес Уралами возят.Кто знает ипрошел это-научите,как ее поднять?

Я проработал 10 лет в шахте и делаю это с закрытыми глазами с любым диаметром,извиняюсь,звучит хвастливо,хочу сказать познакомься с шахтером научит разным способам,на худой конец со стропальщиком,думаю тоже уметь обязан.А по картинкам непросто и не удобно одному.

Мерил сегодня соткины сиденья,правда пальцами,рулетки не было. Машины стояли рядом,так вот,мне думается,что в 70ку они влезут,а крепления в любом случае переделывать.Они (сиденья) шире сантима на 2-3.А задние думается сант. на5 будет.Да и места между задом и передом не останется совсем,глубже они.Если менять то только передние.

Сегодня с такимиже мыслями ходил по рынку.Пригянулись сиденья с Чирка.Но уж больно красивы-желтые с синим,с ярко выраженной поддержкой,электро приводами,подогревом. уж слишком понтовые,да ивесьма не дешевы-20т.р.Да забыл-кожа.А с tlc100 тоже кожа 10т.р.Но мне кажется в 73 невлезут.Естественное желание подешевле бы...Но гденибудь,когданибудь встречу продавца за дешево.Сегодня торговал-же один весь салон с пассажирского Транзита за 3штуки куча сидений в отличном состоянии.Тоже интересен опыт коллектива,кто и как решал эту проблему,спина тоже устает при росте 187 определенные неудобства есть,но с Жигулями не надо ровнять.

Сегодня как раз этим занимался.Пытался сделать как привык,затягиваем с усилием до упора,затем четверть оборота в обратную сторону.Но что-то эта четверть не получается,гораздо раньше гайка свободно вращается.Сделал на глазок,время покажет,определю по температуре.Шайба тоже с выработкой была кстати.Наконец то закончил переборку передка,завтра прокачка тормозов и вперед.Очень надолго затянулось потомучто жаба зеленая не позволила сразу купить все четыре шкворневых подшипника.Разобрав вторую ступицу обнаружил их ржавыми и ту же жижу.Ожидание и вот финал.Сразу думаю о задке,но наверно повременю.Хочется покататься.

Крышу?Да только поставил,второй раз не хотся,а если серьезно то жарко у нас на Кубани.Если б жили где сезон засух полгода вот тогда не ставил все лето.Значит видимо 134,так как 143 не бывает.Из других источников тоже выходит,что 134.Попробую...

Может кто знает какой хладоген добавлять в кондей TLC73.Самый прикол в том,что моя работа связана с установкой сплитсистем,фреона всякого оттдуши,а что добавить мастера наши блин не знают.А халява не дает покоя!

Все понял,уроки извлек.Подшипник привезли KOYO 400р.Принимаюсь за сборку.

Спсибо всем за добррые слова.Сегодня разобрал все с запоминаниями, промыл продул.Действительно все,как всегда просто если вдумчиво.Результаты такие:как я и говорил в мосту мало чистое,в кулаках всякая хрень,остатки ШРУСа,сверху типа негрола и все это сгустками,как старая простокваша.Подшипник верхний ржавый-смазка видимо не доставала.KOYO TRO305a,как мне кажется узел не особенно нагруженный,может на наш поменять,ждать не охота,кто знает аналог?В ступице все в порядке,теперь душа спокойна.А чем запрвить ступицу,тем же Шрусом или ЛИТОЛОМ.Размеры кулака подсказывют,что туда банка влезет наверное,рекомендаций не нашел,кто знает?Сотый раз убеждаюсь,что братья с востока не лаптем щи хлебают,все удобно,доступно чего не скажу о немцах.Была ауди V-8 ох и хлебнул с ней,пересел на Ауди 80-всю перебрал за два года.Ниссан Цефиро-но проблем 2 года,ТЛС 73-пока только эта тема ради профилактики за полгода, надеюсь,что так идальше будет.Что проверить следующим пунктом пока не придумал.

Беру завтра выходной,занимаюсь иследованием.Интересно:в мосту чистое масло,менял 2т.км.проверил,в кулаках судя по запаху негрол,трансмиссионкой не пахнет,а блин в ступицах воняет трансмиссионкой.Может самодеятельность предыдущего хозяина?Не хочется снимать кулак так как пугает книжное описание регулировки шкворней,всякие там соосности,регулировка усилия поворота и т.п.или в реальности все как всегда просто?Почему говорю про самодеятельность,сам вижу,как старые водилы смешивают ЛИТОЛ с ТАДом и в ступицу, в крестовины! И всем советуют,якобы,чтобы не коксовался ЛИТОЛ.Сальники заказал на всякий случай,два ступичных и два полуоси-1100р.Не знаю что за цена,теперь неделя на размышления пока привезут.Готов к восприятию инфы от всех.

Понял.спасибо,поехал по магазинам узнавать где и почем,а главное когда будет.

Решил посмотреть,как прежний хозяин любил машину.Снял переднюю ступицу,а оттуда потекла трансмиссионка.Теперь вот думаю,что бы это значило,может какой сальник,отделяющий от смазки в редукторе переднего моста.Опыта эксплуатации полноприводных авто не имею,но не думаю,чтобы подшипники смазывались трансмисионкой.С другой стороны уровень в мосту под завязку.Кто подскажет,что делать.Гдето-же должен стоять сальник,как донего добраться?Чем смазать подшипники ЛИТОЛОМ чтоли?Вот блин,что значит нет опыта в таких авто.Обе гайки ступичные открутил с усилием пальцами...!Есть Castrol LMX может им смазать.

Да блин,страшно.Надо хорошенько подумать о надобности этой процедуры.Спасибо,что мой вопрос получил такой живой отклик.

Умелые и бывалые подскажите какие ждут трудности? Хочу переставить рессоры поверх мостов,думал обойдусь без лифта,ан нет,не получается.Приходится в таких местах бродить,что необойтись без этой процедуры.Справился с рамкой лобовой и ржавчиной теперь попробую и это сам сделать.Может кто хочет предостеречь от неправильных,ошибочных действий и дать совет.Буду очччень благодарен.Машина 73я на рессорах.

Еще раз убедился-коллективный разум великая штука! Спасибо за конкретный совет.Снял обшивку,открутил болты и все готово, а я в пасху ...лся!

Как говорит М.Задорнов, приготовьтесь! Обзванивал вчера продавцов,и о чудо!Один из них сказал,что возможно привезти,но только новую,а стоить она будет,АХТУНГ-АХТУНГ!!! 19тысяч рублей.Ну как вам,а? Я его попросил,чтобы он представил,как мне отп...ят мой авто за эти бабки.Он впринципе согласился, на том и разошлись.Буду теперь проявлять солдатскую смекалку.

Братья,соратники, ни у кого не завалялось рамка лобовая на 73ю.Сгнила зараза окончательно. pamir-60@mail/ru помогите.

Спасибо за совет насчет отвала без гидравлики,я науправлялся таким на шахтах в Якутии.А познакомиться с Бродячим Котом и близлежащими соратниками с удовольствием.Может у кого РАМКУ лобового стекла найду,отзовитесь,други,есть-нет у кого? С маслом все Окей,в двигле,мостах,полные кулаки поворотные набухал.Теперь борюсь с ржавчиной.Если у кого есть советы по этому поводу с удовольствием прислушаюсь.

Блин,дождь зарядил,откладывается.Спрошу обязательно,желаний всякого натворить много.

Да я новевенький! Надоело ездть на ЦЕФИРЕ взял по случаю TLC 73и проникся к нему всем...Хоть я и живу на Кубани но в душе попрежнему Якут,коль там я родился и жил среди тайги и болот,я их здесь пытаюсь найти.Вот и стоит мой ниссан невостребованный.Гармонично вписался в мою жизнь TLC73.Думал дорого будет для него 3500,а оказалось машина СУПЕР.тепрь вкладываю и душу и силы и бабки.Вот рамка лобовая гнилая,где взять не знаю.Все барыжники з/ч округляют очи когда чтонибудь ищу.Вот так мне здесь живется.А клуб гдето есть,чую.Буду искать братьев по кайфу для неленивых.