Krapan

To: sergk65 ну это я и хотел услышать

а если все таки по фигу на лампу на панели при включении дальнего будет ли он сам по себе работать, или он не включается если спирали в ближнем нет судя по схеме он должен включатся так как тумблер только массу с одной спирали на другую переключает

В связи установкой биксенона есть следующий трабл при отключенных лампах (штатных) дальний просто не включается, то есть на панели не загорается синий фонарь и на штекерах напряжение не переключается на дальний, ставишь хотя бы на одну сторону лампу, все работает мастера говорят типа разбирайся с машиной че за херь, так не должно быть говорят я так подозреваю что это конструктивная особенность машины или как, как бы не пришлось резистором каким нить ее обманывать или габарит какой нить вешать, я так понимаю машина проверяет нить в лампе дальнего если ее нет то она его не включает

мне кажется на холостых 800 оборотах там вряд ли че изгибатся будет но впрочем хз

To: электроник я сегодня у PAVLO возьму и крыльчатку и вискомуфту попробую поменять посмотрим че получится но все равно спасибо за предложение

она у меня никуда не ходит. просто крутится криво, оборотов поддаешь такое ощущение что она даже вибрировать начинает, может действительно подшипник сама крыльчатка с кругом на лопастях поэтому вряд ли ее могло той же водой как то погнуть или я не прав, там же гнуть нечего все кругом закрыто

а сложно ее менять вообще?

Тут ковырялся вчера и заметил что крыльчатка то кривая, когда крутится люфт (кривизна) около 7-9 мм, это вообще нормально, при этом она еще и воет по ходу, если оборотов поддать под замену?

ага у меня так и было колодки подвел, прокачал систему сзади был воздух и все стало тормозить спасибо сереге его советы почти всегда дельные

я ж инструкцию даже написал как и чего и в какой последовательности неужели не пашет?

выложили для общего пользования и скачивания до первого наезда со стороны правообладателей, если они конечно будут ссылку желательно за пределы форума не кидать и только проверенным людям размер 547 метров ужатый Сразу скажу что софт американский, и там есть только жипы которые официально завозились в штаты c 89-95 год. 4runner в версии 3vze и предыдущим движком там есть Знание английского оч приветствуется, много картинок но кач-во не очень Прога очень удобная Сцылка

жаль что тока 4x4shop возит dobinson надо к ним в офис все равно съездить а то они говорят нету а народ приежал и находил то что надо

ну эт я в курсе, просто хочу взять именно это потому что слышал хорошие отзывы, то что я тебя неизвестно как поведет себя на дороге не понимаю смысла нах трепатся о том чего нет, это я про шопы

я им в четверг позвонил сказали что машина с таможни вышла типа завтра будет, сказали что никто не резервировал вроде как, сегодня другой чел сказал что все куплено, типа приезжайте предаплачивайте в конце июля будет вот и спрашивается че за нах и кто за суботу купил 3-4 пары если они были To: Bolomut у тебя не добинсон, мне ж переменный виток нужен на это основной упор

в пятницу блин было 3 комплекта 159v добинсон, сегодня уже все куплены спрашивается почему и кто купил и не хвастается вот блин не задача то, второй раз пытаюсь взять, поеду предоплату на неделе делать на след заказ

значит звони в мастера мож там есть, даж риф у них частенько берет а заказ скока по времени?

есть в наличии в рифе, я брал маятник там недели 2 назад, он был в наличии, сошку тоже предлагали она тож в наличии была, можно еще в мастере (тел 4110229), цены и там и там весьма приемлимые

ок я наберу сам, я просто в разъездах весь и постоянно в роуминге

тока знать бы с переменным витком они или нет и в какую цену

у меня такая же фигня по рецепту попробовал заглушить и включить опять зажигание помогает, а так иногда тупка просто конкретная идет, просто не тянет и все

только стойки стаба все равно придется открутить от рамы хотя сейчас поездив на лифтованых пружинах, мост у меня уже и так опускается что пружины почти вытащить можно советую купить съемники для пружин - 150 р иначе может в какой то момент очень геморным оказаться я тоже думал что монтировка все сделает, но увы, съемники оказались полезней

у меня такая же фигня на жаре кондей стал то работать но как только проедешь километров 5 все начинает дуть телпым заехал к сервисменам, посмотрели через стекло а там одна пена вместо фриона, и как назло R12 не оказалось у них тогда, балон был пустой передо мной кто то последнее взял как они мне объяснили, r12 уже запрещенный хладагент для ввоза в россию, фактически его ввозят контрабандным способом, указывая как на балоне так и в документах r22 для рефрежераторов

Хз мастера сказали что подбирали по каталогам именно для этой модели завтра поеду спрошу что именно залито

Мастера залили в задний мост HS масло (для высокого трения). Вопрос в LCD мост оно подходит или же надо LCD масло брать?

Я думаю что инжектора там черти когда мылись, если мыть то не снимая или лучше все таки в ванне (при этом заранее придется купить резинки уплотнительные) ?