yuvik1

а когда начнётся про -- чтоб воришкам не открыть 80-ку? меня больше этот вопрос теперь интересует раз уж так легко открыть 80-ку :blink:

на фото не похожа на женщину?

обойма не должна в цапфе ходить -вы чё ребят :blink:

питер 1.f0X 2.Андрей 1 3.olivar

Ок, тогда честнее будет так: Питер vs Урал кто у кого пружины заказывал, можно с примечаниями типа "больше не в жизнь" и все такое Урал 1.Lacrusto 2. yuvik1 3.SveN 4.Palasatikk 5.Садовник 6.Arapov I беру на себя смелость

Ок, тогда честнее будет так: Питер vs Урал кто у кого пружины заказывал, можно с примечаниями типа "больше не в жизнь" и все такое 1. Урал Lacrusto 2. yuvik1 3. 4. и т.д.

я б тоже не дала свой чертёж и всё такое скрыла б а нафига-а потом начнётся строчилово всякого г... мой голос за дена!

знать у нас с GANS72 не убитые двигало и пробег маленький-например как я у себя и предпологала

мужчина! Вы мужчина? я тему не для этого создала...уж простите

вот тут вы правы! я тут понимашь интересную для всех темку создала-хотелось бы побольше рассуждений услышать на вопросы заданные здесь

лично мне -верней лично я от 80-ки в восторге! просто ранее я не видела эту машину. всегда мечтала о здоровой и мощной и простой надёжной машине. до этой машины был прадо согласитесь красавчик! и не ломался ни разу за 2 года. но вот не лежала у меня к нгему душа и всё и ездить не могла так и тюкнула об газельку-просто не моё это авто. а вот увидела у нас на авторынке вот это чудовище...и всё. хорошо перекуп был мужу знаком-а так ночами не спала-всё думала как же мужа упросить поменяться на 80-ку. муж то вообще в шоке от видона был. но всё-таки свершилось и хорошо то что 80-ку с таким видом не брали и перекупу видимо хотелось без разници на что поменяться лиш бы забрали-да видимо ещё и мало кто знает о такой машине. меня она поразила тогда тем что она тогда мне казалась огромной, заглянув под низ я поняла что простейшая подвеска и делать удобно. и нравилось то что двигатель хорошо работал. муж то видимо понимал во что вляпался а мне было всё равно-бери и всё тут! в общем то сейчас я вообще давольна и строюсь и строюсь-авто турбодизель акпп-никапли не жалею хоть и денег ещё кучку надо-кучу уже потратила на восстановление можно так сказать. да и Руслану всё-таки респект что продавать решился а то б так и не встретила свою мечту-а всё остальное для меня ерунда-сделаю! так что ттакую машину да ещё и турбодизель-отлично!

ну вот я так и думала. у меня тоже 1ХД-Т. ну и не буду на парах заморачиваться.

у меня на этих парах-41.10 стояли 35-е. ездила 3 а мож уже и больше иль меньше-не помню --едет хорошои по асфальту и по грязи. сейчас задумала поставить 36-37-е на эти же пары. покатаюсь и поменяю на 4.56 со временем. только до сих пор так и не услышала чёткого ответа-на 4.56 авто так же динамичное будет иль всё ж только в грязи хорошо а по асвальту как корова еле еле?

дак по поводу статистики-нет наверно её-никто наверно и не задавался таким вопросом... а мне кажется что до износов квадратов-принцип похожий на диск сцепления...

А я думаю что здесь по тнвд что то...

вот мне и интересно - диск работает тогда когда есть это покрытие или когда квадратики сотрутся? и всё равно нет ещё ответа - для чего покрывают этим напылением? я думала так-попробую написать- напыляют для того что бы это напыление находилось меж квадратиками-и то ли для того что б увидеть что квадратики изношены и диск не пригоден - то ли для того что - уже физика- масло нагревается и при поподании его в места между квадратиками происходит зацеп-т.е. как то начинают молекулы масла реагировать с тем покрытием между квадратами-конечно не знаю на сколько это возможно но для чего тогда там нужны квадратики и это покрытие? могли бы и на плоский диск нанести покрытие и в путь... думаю что тут что то от физики - потому как устройство простое-думать особо не над чем- и именно поэтому даются специальные размеры..а? тут надо слово bodudosa

вот и меня уже тоже этот вопрос интересует

спасибо вам за хорошие ответы. и физика и химия в наших машинах есть. я вот то ж у себя про физику толкала-меня правда никто не понял-а ведь оно так и есть

дак я давно поняла что вам на самоделку. я вам и пишу-что если размер подходит то кардан отличный для вас!

Даниле респект за немалый труд и признание некорректности в подаче материала.Первичной. Удачи тебе,Мастер,давай свой товар,пободаемся!Интересно бодаться с равными и сильными,а то фигли нам все эти заморские железяки...... вот лучше этим и заняться... всегда знала что большие мужчины всегда сильней! я всё равно за Данилу и всем советую...да хотя и без меня знают

не сдержалась...не умею молчать...

а вы думаете я вам врать буду о не пригодности его иль думаете я не соображаю в пригодности? говорю ж-карданы хорошие-только креставину б одну я заменила-шлицевая примерно 1-1.5 не более-работа была по мм выставляла-поэтому не ошибаюсь. а если уж в моём случае это хорошие-можно сказать карданы то в вашем они вообще отличные! повторяюсь-в свой авто я хочу либо новое -либо очень хорошее а то из всех пришедших ко мне карданы за цену выше чем у меня гораздо хуже смотрелись и шлицевая такая же как у меня-они у меня даже не создают вид где то лежавших годами в углу-помоете-увидите-впринципе-не охота правда-могу и сама помыть и сфоткать-только надо ждать когда желание появится

похоже что в сжатом-а что-нет таких см?