fil

Ну, да, конечно. Одно "Г", заменили другой "Х" - типа выполнили гарантийные обязательства. Закон "О Защите прав потребителей" - в помощь. А репутация - дороже!

Тема справедлива умерла. Задние - отличные пружины. Перед - откровенное "Г" : не прохаживают и года в городском режиме, проседают ниже родных пружин со 114 тысячным 14-ти летним пробегом. Поменяли по гарантии один раз и всё. Далее на очередную претензию ответ таков: "...Гарантия у нас отсчитывается от первого заказа пружин а не от замен . Если от замен отсчитывать это пожизненная гарантия". Вот такая откровенная откорячка. Жаль потраченное время и деньги.

То Влад Питер: Уважаемый Влад, скажите, пожалуйста, комплект с какими параметрами Вы мне прислали? Чего ожидать после установки?

Лифт - Вы сами рекламируете до +1,5"! Г.свои изделия, почему-то, замечу, тоже сами окрестили(я так не считаю, просто есть недостатки)! Не говорите тогда про ЛИФТ вообще ничего!!! Его ведь РЕАЛЬНО НЕТ (или есть , но безконтрольный)! А в качестве рекламы правилнее было бы указывать: , а каким будет лифт или антилифт я не знаю, как повезет! Тогда не будет претензий и лишних вопросов и "прогибаться" ни под кого не придется! Потребителю, конечно же, не нужна величина прогиба, наверное, не очень интересно из какого прутка и какой длины пружина, какой дорогой вы пришли на форум и пр. ВАЖЕН РЕЗУЛЬТАТ и как изменится клиренс и жесткость - уверен, что волнует это каждого! У вас есть пять комплектов, так и покажите в цифрах, а не в пространственных названиях(гражданский, ещё какой-то, ещё,...,) чем они отличаются на выхлопе, друг от друга, чтобы люди могли выбирать! Все очень просто! А вы опять демагогию разводите! Меньше слов, больше конкретики!

To Влад: Весь обвешан комплектами... Предыдущий - у "накаймод", присланный - ещё не видел! "Детский сад" какой-то:"Забирай свои игрушки и не писай в мой горшок"! А Вы, Влад, чего так спасовали - не уверены в с собственном изделии, заранее сдаетесь. Предложение рациональное - привести все Ваши комплекты к цифрам. Не к тем, что выдал Duke, а к своим, но в подобной форме. И просьба то элементарная была - написать, с какими цифрами, характеристиками, приехал ко мне новый комплект...- всё! Характеристик, замечу, я так и не получил!!! Не любите Вы конкренто и точно отвечать на поставленные вопросы или нЕчего. В том, что предыдущие пружины обеспечили пробой..., тот комплект, что стоИт дал на морде атилифт 1см, а на корме + 7см... кто(что) виноват...?!? Нужно хлопать в ладоши и петь дифирамбы...?!? Ставить или нет - как-нибудь сам разберусь, у меня теперь спортивный интерес. И ставить, я его буду! Жаль, что неизвестно чего ожидать. Вы ведь молчите как партизан. Есть надежда, что к изготовлению этого комплекта Вы подошли ответственнее, чтобы уложиться в Вами же обещанные, но пока не достигнутые нормативы. Да и третий он... - уж очень сказки русские люблю. Отказаться - успею всегда, но замечу, что это было Ваше предложение. А, что у "Накамойд"-а случилось? Устал ездить с задраной, подпрыгивающей кормой? Мне приходится, чтобы компенсировать недостаток стоЯщего комплекта на корме, ездить как на фото, с баластом - комплектом колес R16! Мне это надо...?!

To komarroff: "Музыкант",да хоть каждую страницу или пост... Итог один - внятных цифр от Влада добиться НЕВОЗМОЖНО!

Вот именно так, Влад, Вы должны давать характеристики своим комплектам!!!: ИМХО! Уверен, что противников - нет. Эту "lb/in" величину можно и не озвучивать, а остальное (особенно в скобках) очень интересно при выборе комплекта.

То Влад Питер: Вла-а-ад, а-а-у-у-у!!! Хорошо, если ответ был бы пошож на сообщение от Duke !!! Очень нравится цифра: "Front: "17mm x 100mm/115mm x 375mm - 10.6 coils - 5.7kg - 590lb/in (+1.18" +2%)" и так тоже хорошо: "17mm x 100mm/115mm x 385mm - 10.6 coils - 5.7kg - 590lb/in (+1.58" +2%)"

То Влад Питер: Какие рекомендации по установке передка, чтобы не переделывать несколько раз (времени в обрез)? Транспортерная лента понадобится (над пружиной, над стойкой,...)? Сенкс!

То Влад Питер: Ооорs! Вот это ВЫ, Влад, до-го-во-ри-и-и-лись!!! А зачем же тогда ЦИФИРЯМИ козырять и использовать это заветное слово "СТОК" ИМХО люди к Вам обращаются с уставшей подвеской как к профи, чтобы взбодрить авто и свято верят, что он (авто)еще и вид приобретет, поднявшись именно от стока на заявленные вами +см или хотя бы до стока. А Вы, оказывается, "даже голову не ломаете"... Логичнее уж было заявить каких-нибудь ХХсм от диска R16 до арки. Поверьте, что бОльшее количество 95-х PRADO, стоящих не авторынке "Зеленый угол" во Владивостоке с реальным пробегом до 200ткм и с штатной подвеской имеют по передку зазор 30-32 см. Лично мне, хочется верить, что сток НЕ меньше 32 см. Спасибо за присланный новый комплект, который я, к сожалению, еще не видел, так как пока не дома. Поставить смогу тоже не раньше следующей недели Ну и кажущийся теперь бессмысленный, но все же вопрос: Какие параметры заложены в комплект и чего ожидать после установки от клиренса? Сююрпраайс!!

То Виктор Сибирь Это конечно не показатель. Что-то из разряда поднятия авто "с колен" до +1" в лифте именно от стока(!) - и гараж низковат стал. Цифры гораздо показательнее чем эмоции. И на Владовских пружинах такое тоже реально возможно. На задних пружинах, которые сейчас стоят у меня от Влада, Ваш клиент тоже бы, наверняка, снес спойлер - от арки до диска 38см, получился ненужный суперлифт для стандартных амо KYB Excel-G.

To sau: Какой же он штатный(?!?), если в после установки - антилифт или такой лифт, что не дотягивает до размеров, который на другом авто был с заводской подвеской. Какой он, "штатный диапазон работы стойки", в размерах от арки до диска??? Озвучте, плиз, если знаете! Может и жестче (даже без проставки) перед становится, что аморт не растянут на должную величину...?!? (А зад, что перерастянут, как у меня получилось - прыгунок такой, когда не загружен хотя бы полным баком и пятью старыми аккумуляторами)

To scream: Так Виктор Сибирь не говорит про +2" Речь идет о TRD+2,5см (+1")