championst

хоп па

ап

Максим, спасибо! )

Всем, Сурфопоклонникам, добрый вечер!!! Я хозяин этой машины. Почитал Ваши обсуждения. Скажу ОДНО!!! Подвоха нет! Специально для Вас даю здесь весь расклад! Машину продаю по ее себестоимости! Т.е. цена складывается из цены на машину (как запчасть) без документов (нуждающейся в постепенных вложениях, какие описываю ниже) около 130 т.р. + цена документов на конструктор не менее 210 т.р.! Ниже только хлам! Машину купил в ноябре 2010 года у первого хозяина! Сейчас реально нужны деньги поэтому так скоро продаю! У первого хозяина была авария! въехал в дерево! под замены пошли передний левый брызговик и рама. Я машину когда покупал (часть ноябрьских фотографий выложил в инет на спущенных колесах) она уже была полностью сделана по кузовщине! Что касается шасси то мне оставалось сделать регулировку развалов -схождения передних колес и диагностику! Теперь ходовка в порядке! По двигателю! Двигатель жив но нужна диагностика, так как горит "чек" + еще требуется заменить вторую часть косы! Одну косу с блоком предохранителей я поменял! Заказывал специально во Владивостоке! На двигателе необходимо поменять крышку цепи ГРМ! она тоже есть контрактная! Сначала у машины капало обильно масло! сейчас не наблюдается! Крышка которая стоит сейчас -варена! Машина проехала уже 3500 км! Проблем особых нет! Единственное, когда заводишь нужно принудительно секунд 15-20 держать обороты на 1300-1400 что бы не заглохла, а потом все работает! Необходимо проверить доросель обороты низковаты когда прогревается! 500-600 всего! Есть моменты где электрику не до конца поставили (подсоединили) в мастерской у предыдущего хозяина! Но это понятно! В Ижевске реально нет специалистов по этого рода авто! По крайней мере на том сервесе где ее делали! Хотя сервис этот приличных размеров и находится в центре города! Когда купил машину предыдущий хозяин дал мне счета на которую он проводил ремонт после аварии! там около 180 000 рублей вложено! Так что когда брал машину планировал ее полностью сделать летом и пользоваться для поездок по области и зимний вариант! Но, но жизненные планы вносят свои коррективы! Машина реально ездит! И не хлам! просто требует постепенных вложений! С учетом того что у меня нет времени ждать и я знаю рынок авто Москвы (только для ценителей Сурфа) + моих затрат цена такая! Скажу что даже с учетом ее нынешних технических данных на Востоке она бы стоила по самым скептическим данным не менее 450 рублей! Кстати я приезжал в ноябре к Виталию! Хром Ванадиум! Кто его знает спросите! Так что кто хочет машину - покупайте! ))) А кто не хочет не отрываете от дел! Всем удачи!

У меня та же проблема! только течет постоянно! Где в москве можно сделать эту замену сальника! И чтобы недорого и профессионально и не было глюков с мультимодом! ))) спасибо! Сколько времени занимает сей процесс - замена сальника!

Кто знает? Подойдет ли монтажный блок и проводка от него на СУРФ 1998 года 3RZ от следующих машин! Есть 4раннер такой же двигатель и лендК прадо 1999 года (праворульный)! У этих авто есть в наличии и Монтажный блок и проводка! Если кто знает где можно такие вещи найти и заказать! Спасибо!

Был в сервисе! на Дербеневской! Сказали поменять монтажный блок и всю проводку, так как там лазили другие "спецы" и намудрили! А монтажный блок разбит! После этого сказали будут только проводить диагностику! Сообщили что на 90% если я эти вещи поменяю у меня все будет в АЖУРЕ! ТОЛЬКО где теперь мне лучше искать этот монтажный блок! Нашел от раннера 1998 года и от Правдо 2000 года с такими же движками! От раннера народ сказал вряд ли подойдет, а вот прадик -праворульный! Здесь не знаю!

Уважаемый Нейтрон! Предлагаю Вам открыть благотворительный фонд и предлагать пожертвования! А то с такими советами Вы только похоже здесь очки набираете! У меня мотор работает и едет! P.S. Как выяснилось проблемы с электрикой и датчиком положения коленвала! Еду сегодня к электрикам и диагностикам! Воть!

Зато здорово калеса развал-схождение сделали! ))) Хоть это!

спасибо за опыт! Воспользуюсь! ))

Слесарю скажи что ему надо обратно идти в ПТУ учиться . 1161973[/snapback] Спасибо! Завтра скажу! ))

Помогите разобраться! Сегодня делал в солидном чистеньком автосервисе развал -схождение! На Сурфе 185 кузов! Решил узнать LSD или нет! Крутанул вперед правое заднее, результат - левое на месте! Затем крутанул назад правое заднее - левое заднее крутилось вперед! Затем тоже самое сделал с левым задним колесом - в обоих случаях правое крутилось и вперед и назад! Первый вопрос: Почему левое на месте было? У всех так? Второй вопрос: слесарь сказал что так LSD не проверяется! Говорит мол, если LSD есть, то когда одно колесо крутишь второе вращается в обратном направлении, при этом противоположное колесо нельзя остановить руками! ??????? Кто знает объясните плиз! )))

Сегодня забираю свою машину 185 3RZ с сервиса! Сказали что с двигателем порядок, а с электрикой нужно разбираться! Тоже грешат на ошибку датчика положения коленвала! Собираюсь к электрику!

При сканировании кодов ошибки: выяснилось, что вылетает ошибка неисправности датчика положения коленвала. Четыре дня искали электрики данную неисправность, т.к. в цепи данного датчика было все в порядке. А закончилось все тем, что выяснилось: через обмотку реле блокировки стартера (ставилось вместе с сигналкой) протекал какой-то паразитный ток из цепи сигналки в цепь вкл. стартера, что приводило к такой хрене - поставили доп.диод и все ушло... В последствии, сигналка была заменена на более прогрессивную... 1161171[/snapback] Привет! Сегодня забираю свой 3RZ с сервиса! Сказали что электрика нет нужно разбираться! Тоже грешат на ошибку датчика положения коленвала! Собираюсь к электрику! Может есть что мне посоветуешь? Если не против можно тебе позвонить! по телефону проще! )) Еще хотел по запчастям спросить!

Почему? smile.gif