byryndyk2007

15. ГБЦ от 2 LTE в сборе с распредвалом и форсунками - опресована без трещин - не кривая - полностью рабочая голова 7-000 т.р

Продам салон от Hilux surf (сиденья) достойное стостояние без дыр и затертостей перед+задние цена 4-000 за все 99261376776 89308766801

Продам передний + задние редуктора от hilux surf гп. 44\10 по 2500рублей 89261376776 89308766801

Продам голову от 2lte в достойном состоянии без трещин и т.п. стояла на рабочей машине цена 10-000 рублей 89261376776 89308766801

актуально

Ищется Hilux без доков для перегона на дачу. жду предложений

Здравствуйте проблема в следующем после замены масла и масл фильтра выдавило масло из под резинки фильтра (видимо плохо был притянут) что и стало причиной заклинивания двигателя (перед тем как двигатель заглох резко пропала тяга и стали падать обороты затем мотор захлох). Снял расредвал и грм - по всей видимости провернуло вкладыши машина Hilux вопрос в следующем: Заглянув под машину непонятно можно ли снять поддон без особых усилий для ревизии вкладышей или все-же малой кровью тут не отделаться и придется разбирать всю переднюю подвеску ?

Большое спасибо

как правильно выпрессовывать ?

Подскажите при шлифовке головы 2lte форкамеры нужно ли выпрессовывать или они шлифуются вместе с головый, из какого материала они сделаны (чугун как и голова ?). одна из форкамер слегка болтается как поступить. А если выпрессовывать то как ? Сколько максимально можно снять при шлифовке ?

Только что специально проверил - открывается без проблем

Подскажите хорошие сервисы по регулировке диз. форсунок

Сам в свое время искал книжку - обыскался - пожалуйста выкладываю. http://narod.ru/disk/613488001/Toyota%202L_3L_1KZ.pdf.html

ни в грязь =) там просто так кажется на самом деле башка лежит на пороге

Как то давно помогал менять прокладку на нашей отечественной машине ваз 2109 =) так вот там прокладка была уже с герметиком по периметру, интересно а можно лии по периметру прокладки в этом случае тонким-тонким слоем нанести красный герметик. ессно очень аккуратно чтобы тот не попал в каналы масла и охлаждения

дык с газами то у меня все было впорядке - у меня антифриз в цилиндры шел - белый дым из трубы шел. масло мотор не ест, эмульсии нету нигде

самая ровная плоскость это стекло..

продолжение темы http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=83418 Всем добрый день продолжаю тему. неделю провел на даче - попутно копался с машиной - снимая ГБЦ. Итог голова снята. Итак по порядку 1. Некоторые болты имели следы коррозии чтоли (некий налет от антифриза), другие же были в масле. при откручивании пары болтов был характерный звук напоминающий "булькание" 2. Прокладка не знаю оригинал или нет - но на ней видно следы замодельные просверленных отверстий каналов охлажндения - на фото видно 3. Голова вполне приличная без трещин между клапанами как пугали многие. есть очень мелкие трещинки под форсунками, я так понимаю эти вещи меняются (не знаю как называется) - на фото укажу. 4. Четвертый цилинд с наибольшим нагаром Какие у вас мысли в чем причина ухода антифриза - не оригинальная прокладка или все таки мысли в сторону ГБЦ ?. прошу прощения за качество фото, но фотоаппарат сел как обычно "вовремя" http://vse-na5.ru/IMG0141A.jpg http://vse-na5.ru/IMG0142A.jpg

Продолжение темы http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...0entry1189700 Всем добрый день продолжаю тему. неделю провел на даче - попутно копался с машиной - снимая ГБЦ. Итог голова снята. Итак по порядку 1. Некоторые болты имели следы коррозии чтоли (некий налет от антифриза), другие же были в масле. при откручивании пары болтов был характерный звук напоминающий "булькание" 2. Прокладка не знаю оригинал или нет - но на ней видно следы замодельные просверленных отверстий каналов охлажндения - на фото видно 3. Голова вполне приличная без трещин между клапанами как пугали многие. есть очень мелкие трещинки под форсунками, я так понимаю эти вещи меняются (не знаю как называется) - на фото укажу. 4. Четвертый цилинд с наибольшим нагаром Какие у вас мысли по всему этому. понятно что голову нужно отвести на оппресовку и расточку. прошу прощения за качество фото, но фотоаппарат сел как обычно "вовремя" http://vse-na5.ru/IMG0141A.jpg http://vse-na5.ru/IMG0142A.jpg

Всем добрый день продолжаю тему. неделю провел на даче - попутно копался с машиной - снимая ГБЦ. Итог голова снята. Итак по порядку 1. Некоторые болты имели следы коррозии чтоли (некий налет от антифриза), другие же были в масле. при откручивании пары болтов был характерный звук напоминающий "булькание" 2. Прокладка не знаю оригинал или нет - но на ней видно следы замодельные просверленных отверстий каналов охлажндения - на фото видно 3. Голова вполне приличная без трещин между клапанами как пугали многие. есть очень мелкие трещинки под форсунками, я так понимаю эти вещи меняются (не знаю как называется) - на фото укажу. 4. Четвертый цилинд с наибольшим нагаром Какие у вас мысли по всему этому. понятно что голову нужно отвести на оппресовку и расточку. прошу прощения за качество фото, но фотоаппарат сел как обычно "вовремя" http://vse-na5.ru/IMG0141A.jpg http://vse-na5.ru/IMG0142A.jpg

Добрый день, нужно приобрест прокладку ГБЦ на двигатель 2lte - зашел на Экзист и встал вопрос - какую именно брать. Дело в том что на экзисте множество позиций по сути одной и той же вещи см. фото какую брать ? прокладка нужна именно D

уровень в норме

В бачке ГУРа пенится АТФ при этом ГУР при повороте руля свистит жидкость в этот момент если открыть бачок гура аш выплескивается наружу. Такое ощущение что система завоздушена - где то подсасывает воздух подскажете на что стоит в первую очередь обратить внимание.

Сниму голову на этой или следующей неделе как на даче буду... Вопрос какую голову потом лучше поставить с разборки взять или купить от 3L автовеловскую ?

Купил сегодня 2 головки как вот тут http://www.avtoall.ru/goods/?skod=0&kod=100901 на 14 и 17 - вот думаю подойдут не подойдут - машину просто оставил на даче нет возможности примерить