Карбофоs

Я не знал что если я делюсь своим опытом и указываю артикулы или названия деталей или другой способ найти это в интеренте это скрытая реклама. Я никаким авто бизнесом не занимаюсь, исключительно личный опыт, в рамках обмена опытом. У меня вторая история с МКПП+масло за год.

не палево, пакет совремнный, присадок мало, а вот не зашло тойотовской коробке. Такое масло зик. Корозионное воздействие на медь 1а. Самый лучший реультат, у Газпром 2б например ZIC GFT 75W-90 API GL-4-5 (VOA BASE).pdf

Обновлю тему, менял на коробке масло залил синтетику ZIC 75W90 GL4/GL5 Сразу выезжая с сервиса понял что передачи начали хуже втыкаться. Сразу поехал в магаз за ещё одним новым малом. Поиск по форуму подсказал надо GL-4. В магазе такое было только Газпром и G-energy, то же практически. Но рядом стоял Kixx Geartec FF GL-4 но 75w85. Посмотрел - это масло спецом для ручных коробок, защита синхронизаторов и тп. Разница в вязкости при 100гр по сравнению с 75W90 не большая, 12.3 против 14. Дешевле Газпрома. Решил попробовать его залить и о чудо! Заработала коробочка как часики. Через пяток километров пробок смылся Зик с синхриков и совсем стало хорошо. В зиму думаю будет отлично, а там посмотрим может на постоянку оставлю. Всё же оно погуще чем Декстрон, спецом для коробасов и синхриков сделано. Описание: API GL-4• MIL-L-2105D Kixx Geartec FF GL-4 Высококачественное трансмиссионное масло для механических коробок передач грузовых и легковых автомобилей, в которых автопроизводители рекомендуют применение трансмиссионных масел класса API GL-4. Обеспечивает сопротивление сдвигу и обладает великолепными антиокислительными свойствами; показывает отличные характеристики при работе в тяжелых условиях эксплуатации и при высоких температурах. У Тойоты косяк в мануале - нельзя лить в коробку GL5, и даже GL4/GL5 выходит нельзя туда заливать.

Лучше поздно чем никогда. Купил 100тку на механике, залил в коробку и раздатку Zic GFT 75W-90. Передачи сразу стали плохо включаться. Очень скользкое видимо, ближе к GL-5. Так что только в раздатку его полагаю можно. Сразу поехал за другим маслом для коробаса и залил туда Kixx Geartec FF GL-4 API GL-4• MIL-L-2105D 75W85 Высококачественное трансмиссионное масло для механических коробок передач грузовых и легковых автомобилей, в которых автопроизводители рекомендуют применение трансмиссионных масел класса API GL-4. Обеспечивает сопротивление сдвигу и обладает великолепными антиокислительными свойствами; показывает отличные характеристики при работе в тяжелых условиях эксплуатации и при высоких температурах. Передачи через 5 км по пробкам стали включаться отлично, как и должно быть.

Как обстановка?

На 1FZ-FE? Почём и у кого?

Особенно ничего не изменилось)))

Ну так что, 500 предложить? Или это тоже много?

Я посмотрел там выхлопная система одна на 50тр тянет. А кузов делать вообще вопрос сколько будет стоить.

Всем привет! Попалась тут машинка FZJ80 96 года 1FZ-FE механика, дверки вверх вниз. Дизели и автомат не хочу, сразу предупреждаю))) Состояние хорошее для года но есть коррозия, сзади пороги у арок. Немного на крыше у рейлингов, и чуть по рамке лобового. Выхлопная система ещё лохмотья. А так машинка ровная, ухоженная. Досталась сыну хозяина по наследству а он в долги влез и не тянет ее. Просит 680, но при осмотре до 600 опустился в цене. По докам номерам ровная, штраф только висит на хозяине, 500р))) Я е$анулся на старости? А? А, применение. Город нет, иногда на выходных на пикничёк. Раз в год типа в Карелию. Сейчас у меня Фрил, но они меня ограничеват на грунтовках, хотя по трассе прекрасно и экономично.

Серёга, мы уже поняли что ты за кросс топишь но мото мир "немного" шире)))

Отличная фотка, слежу за всем этим с интересном. А расскажи про мой любимый Крым, как там покаталась?

Э, думаю она умная девочка, и понимает важне нарабатывать навыки пилотирования, чем скорость набора текста на клавиатуре

А теперь с тобой погонять было бы почётно))) Да штурман ты тоже прекрасный))) редкий случай что бы кроссмен проехал трассу эндуро без схода, редкий, я бы сказал уникальный... Ну мы же не об этом тут говорим, а об УДОВОЛЬСТВИИ получаемом от управления мотоциклом. Не важно чоппер или мотард, китаец или американец)))

Вот свежее онбоард видео с эндуро соревнований Печёрский кабан, что тут делать на кроссовом моте?

Если бы это было так... Но всё по другому. Мотор не задушен. Другая геометрия, острее рулевое, мягче подвеска, сильно мягче, почти как у триального мото. Это не настройка мягче, это вообще другая подвеска, не пропускающяя к пилоту мелкотню всякую,типа корней деревьем и тп. Они на кроссовой трассе не встречаются абсолютно. Совершенно другая коробка, и это главное отличие. Ну фара с электростартером это пронятно. Вроде и тот мотик а другой. Рама и коробка думаю серъёзная разница)

Готовы за такой совет нести ответственнось предлагая кроссач сосисочникам на этом форуме? Тут все уверены что тойота самая лучшая машина, и когда я приехал на новом стандартном уазе на тойотовское соревнование и легко занял первое место, отказались меня награждать, мотивируя тем что я был не на тойоте, хотя к соревнованию допустили.

Да на кой нам эти кроссачи? Эндуро не кто не продает( Хотя бы чуть понятна разница между кросс и эндуро? По подвеске, коробке, светотехнике? Про то что кросс на трассе подготовленной идёт несколько минут а эндуро несколько часов по лесу и горам где не известно что за перегибом рельефа. Кому нужен кроссовый мотоцикл и без советов от сюда разберётся. Есть профильные объединения. А кому по лесу покататься по красивым дорожкам не на время а для удовольствия, зачем кросс советовать купить? Зачем людям такое советовать? Такая покупка закончится очень плохо....

У нас дураки и в Авмерике дураки, берут китайское фиг знает что, что в остальном мире Зонгшен называется изучайте) https://www.cscmotorcycles.com/ У нас дураки и в Авмерике дураки, берут китайское фиг знает что, что в остальном мире Зонгшен называется изучайте) https://www.cscmotorcycles.com/ ещё http://www.chinariders.net/

А вот в молодым копия КТМ 2Т вроде годая, для тренировок и обучения по моему вполне годная. С помощью такой техники можно большее количество детей научить и сделать тренировку дешевле, или я не прав?

R не кекс, в нем только кик. А элька проявит себя только под опытным и сильным. Удовольствия объезжать стволы в лесу на ней не ахти. Карбюраторая воздушка весом в 150 кг(

Угу, это же ктм690 А, ещё дрз400 в штатах продаётся, до сих пор. Вот такие пироги. И что нам тут остаётся делать при таких раскладах?

XR в РФ никогда не продавался. WR нет уже пару лет. Ни F ни R. Crf250x нет тоже. Есть бу xr японские но они отношения к хард эндуро не имеют никакого. Это софт турист( Сейчас в штатах продают xr650l crf450l WR250F. В РФ такое не привозят и новое купить невозможно. Husqvarna 701 пожалуйста, 820000 в кассу и забирай) наверное... На сайте есть цена

А хрен ли делать. Японских хард эндуро больше нет. Их не привозят в эту страну. Их нельзя купить в магазине. Так же их нет на рынке бу. Ктм есть, бета есть а хонды ямахи и кавы нет. Кроссач и ещё вроде есть немного а эндуро все. Кончились.

вот ещё интересно, хард эндуро CRF250X сравнение с китайским, воздушником, который называется хондой CRF230F в штатах))) там вообще барабан сзади и маятник стальной, вот результат