-
Публикации
6 082 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1 -
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя Карбофоs
-
Я не знал что если я делюсь своим опытом и указываю артикулы или названия деталей или другой способ найти это в интеренте это скрытая реклама. Я никаким авто бизнесом не занимаюсь, исключительно личный опыт, в рамках обмена опытом. У меня вторая история с МКПП+масло за год.
-
плохое переключение коробки передач МКПП
Карбофоs ответил в тему пользователя эльдар в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
не палево, пакет совремнный, присадок мало, а вот не зашло тойотовской коробке. Такое масло зик. Корозионное воздействие на медь 1а. Самый лучший реультат, у Газпром 2б например ZIC GFT 75W-90 API GL-4-5 (VOA BASE).pdf -
плохое переключение коробки передач МКПП
Карбофоs ответил в тему пользователя эльдар в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Обновлю тему, менял на коробке масло залил синтетику ZIC 75W90 GL4/GL5 Сразу выезжая с сервиса понял что передачи начали хуже втыкаться. Сразу поехал в магаз за ещё одним новым малом. Поиск по форуму подсказал надо GL-4. В магазе такое было только Газпром и G-energy, то же практически. Но рядом стоял Kixx Geartec FF GL-4 но 75w85. Посмотрел - это масло спецом для ручных коробок, защита синхронизаторов и тп. Разница в вязкости при 100гр по сравнению с 75W90 не большая, 12.3 против 14. Дешевле Газпрома. Решил попробовать его залить и о чудо! Заработала коробочка как часики. Через пяток километров пробок смылся Зик с синхриков и совсем стало хорошо. В зиму думаю будет отлично, а там посмотрим может на постоянку оставлю. Всё же оно погуще чем Декстрон, спецом для коробасов и синхриков сделано. Описание: API GL-4• MIL-L-2105D Kixx Geartec FF GL-4 Высококачественное трансмиссионное масло для механических коробок передач грузовых и легковых автомобилей, в которых автопроизводители рекомендуют применение трансмиссионных масел класса API GL-4. Обеспечивает сопротивление сдвигу и обладает великолепными антиокислительными свойствами; показывает отличные характеристики при работе в тяжелых условиях эксплуатации и при высоких температурах. У Тойоты косяк в мануале - нельзя лить в коробку GL5, и даже GL4/GL5 выходит нельзя туда заливать. -
Лучше поздно чем никогда. Купил 100тку на механике, залил в коробку и раздатку Zic GFT 75W-90. Передачи сразу стали плохо включаться. Очень скользкое видимо, ближе к GL-5. Так что только в раздатку его полагаю можно. Сразу поехал за другим маслом для коробаса и залил туда Kixx Geartec FF GL-4 API GL-4• MIL-L-2105D 75W85 Высококачественное трансмиссионное масло для механических коробок передач грузовых и легковых автомобилей, в которых автопроизводители рекомендуют применение трансмиссионных масел класса API GL-4. Обеспечивает сопротивление сдвигу и обладает великолепными антиокислительными свойствами; показывает отличные характеристики при работе в тяжелых условиях эксплуатации и при высоких температурах. Передачи через 5 км по пробкам стали включаться отлично, как и должно быть.
-
Масленица 2021 - 13 марта 2021
Карбофоs ответил в тему пользователя Леха Гамми в Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
Как обстановка? -
На 1FZ-FE? Почём и у кого?
-
Особенно ничего не изменилось)))
-
Ну так что, 500 предложить? Или это тоже много?
-
Я посмотрел там выхлопная система одна на 50тр тянет. А кузов делать вообще вопрос сколько будет стоить.
-
Всем привет! Попалась тут машинка FZJ80 96 года 1FZ-FE механика, дверки вверх вниз. Дизели и автомат не хочу, сразу предупреждаю))) Состояние хорошее для года но есть коррозия, сзади пороги у арок. Немного на крыше у рейлингов, и чуть по рамке лобового. Выхлопная система ещё лохмотья. А так машинка ровная, ухоженная. Досталась сыну хозяина по наследству а он в долги влез и не тянет ее. Просит 680, но при осмотре до 600 опустился в цене. По докам номерам ровная, штраф только висит на хозяине, 500р))) Я е$анулся на старости? А? А, применение. Город нет, иногда на выходных на пикничёк. Раз в год типа в Карелию. Сейчас у меня Фрил, но они меня ограничеват на грунтовках, хотя по трассе прекрасно и экономично.
-
Серёга, мы уже поняли что ты за кросс топишь но мото мир "немного" шире)))
-
Отличная фотка, слежу за всем этим с интересном. А расскажи про мой любимый Крым, как там покаталась?
-
Э, думаю она умная девочка, и понимает важне нарабатывать навыки пилотирования, чем скорость набора текста на клавиатуре
-
А теперь с тобой погонять было бы почётно))) Да штурман ты тоже прекрасный))) редкий случай что бы кроссмен проехал трассу эндуро без схода, редкий, я бы сказал уникальный... Ну мы же не об этом тут говорим, а об УДОВОЛЬСТВИИ получаемом от управления мотоциклом. Не важно чоппер или мотард, китаец или американец)))
-
Вот свежее онбоард видео с эндуро соревнований Печёрский кабан, что тут делать на кроссовом моте?
-
Если бы это было так... Но всё по другому. Мотор не задушен. Другая геометрия, острее рулевое, мягче подвеска, сильно мягче, почти как у триального мото. Это не настройка мягче, это вообще другая подвеска, не пропускающяя к пилоту мелкотню всякую,типа корней деревьем и тп. Они на кроссовой трассе не встречаются абсолютно. Совершенно другая коробка, и это главное отличие. Ну фара с электростартером это пронятно. Вроде и тот мотик а другой. Рама и коробка думаю серъёзная разница)
-
Готовы за такой совет нести ответственнось предлагая кроссач сосисочникам на этом форуме? Тут все уверены что тойота самая лучшая машина, и когда я приехал на новом стандартном уазе на тойотовское соревнование и легко занял первое место, отказались меня награждать, мотивируя тем что я был не на тойоте, хотя к соревнованию допустили.
-
Да на кой нам эти кроссачи? Эндуро не кто не продает( Хотя бы чуть понятна разница между кросс и эндуро? По подвеске, коробке, светотехнике? Про то что кросс на трассе подготовленной идёт несколько минут а эндуро несколько часов по лесу и горам где не известно что за перегибом рельефа. Кому нужен кроссовый мотоцикл и без советов от сюда разберётся. Есть профильные объединения. А кому по лесу покататься по красивым дорожкам не на время а для удовольствия, зачем кросс советовать купить? Зачем людям такое советовать? Такая покупка закончится очень плохо....
-
У нас дураки и в Авмерике дураки, берут китайское фиг знает что, что в остальном мире Зонгшен называется изучайте) https://www.cscmotorcycles.com/ У нас дураки и в Авмерике дураки, берут китайское фиг знает что, что в остальном мире Зонгшен называется изучайте) https://www.cscmotorcycles.com/ ещё http://www.chinariders.net/
-
А вот в молодым копия КТМ 2Т вроде годая, для тренировок и обучения по моему вполне годная. С помощью такой техники можно большее количество детей научить и сделать тренировку дешевле, или я не прав?
-
R не кекс, в нем только кик. А элька проявит себя только под опытным и сильным. Удовольствия объезжать стволы в лесу на ней не ахти. Карбюраторая воздушка весом в 150 кг(
-
Угу, это же ктм690 А, ещё дрз400 в штатах продаётся, до сих пор. Вот такие пироги. И что нам тут остаётся делать при таких раскладах?
-
XR в РФ никогда не продавался. WR нет уже пару лет. Ни F ни R. Crf250x нет тоже. Есть бу xr японские но они отношения к хард эндуро не имеют никакого. Это софт турист( Сейчас в штатах продают xr650l crf450l WR250F. В РФ такое не привозят и новое купить невозможно. Husqvarna 701 пожалуйста, 820000 в кассу и забирай) наверное... На сайте есть цена
-
А хрен ли делать. Японских хард эндуро больше нет. Их не привозят в эту страну. Их нельзя купить в магазине. Так же их нет на рынке бу. Ктм есть, бета есть а хонды ямахи и кавы нет. Кроссач и ещё вроде есть немного а эндуро все. Кончились.
-
вот ещё интересно, хард эндуро CRF250X сравнение с китайским, воздушником, который называется хондой CRF230F в штатах))) там вообще барабан сзади и маятник стальной, вот результат