Sem1

Позавчера поменял все свечи и почистил дроссель. Наконечники на катушках не проверял, проверю. А как это может влиять на появление вибрации, что аж корма дергаться начинает?

Должны их скоро в Россию по более вменяемым ценам повезти. В 2013 году они в штатах станут трехлетними и пошлина на ввоз будет поменьше. А сейчас за 2,3 млн. руб. новых нерентабельно покупать

есть небольшой люфт сзади, но не настолько, чтобы вибрировать. И вибрирует именно при переключении с 4 на 5 скорость при малых оборотах двигателя

А откуда идет эта вибрация/дрожь и как она проявляется? у меня начинается где-то в районе коробки и если её не погасить нажатием на педаль газа - начинает очень сильно вибрировать по всему кузову (как при проезде по гребенке или по брусчатке на трамвайных путях), в багажнике легкие предметы начинают подпрыгивать... Если не секрет, где есть АКПП за 35 тыс. руб. (если можно - ссылочку или контакт в личку)

В итоге кто-нибудь купил раннера пятого поколения?

Наверное, надо сканером посмотреть наличие ошибок по части катализаторов и остатка их ресурса.

Появилось мнение, что описанная выше вибрация может быть из-за проблем в заднем мосту, кардане, либо раздатке. Как это проверить (подтвердить или опровергнуть)?

Дроссель снял, почистил. Проблема не устранилась. Что за калибровка и как её "переобучить"?

У меня по весне загорелся чек, отключив при этом антизанос и противобуксовочную систему (очень удобно на бездорожье) сканер показал кончину катализатора. Сбрасывал клему, чек гас, но через 500-600 км опять появлялся; последние пару месяцев он загорался уже через 1-2 км после сброса. На днях (перед зимой собрался вылечить проблему) подключил сканер и он выдал, что проблема в датчике кислорода до катализатора, при этом по самим катализаторам проблемы не показал. Наверное, подлечились за лето на свежем воздухе )))) Все больше склоняюсь к демонтажу всей этой системы с катализаторами и установке пламегасителя с датчиками-обманками

В Москве под заказ новая- 180 тыс. руб. (ждать месяц) Но в одном месте нашел в наличии за 120 тыс.руб.(очевидно, закали, а продать не могут - отсюда и небольшая цена). Ребилд, то есть восстановленные, 70-90 тыс. руб. ...но не хочется нести такие затраты, не представляя правильно что с моей АКПП

Спасибо за контакт, буду звонить!

Пообщался я с разными специалистами. У всех ответ примерно один: "Надо вскрывать автомат и смотреть, что там". Толком никто ответ не дает, от чего эта вибрация и, соответственно, по цене ремонта заранее ответ не дают. Не правильно всё это, так как вскрыть автомат и услышать от них, что ремонт обойдется в 80.000 руб. - меня не устраивает, так как проще в этом случае купить полностью новую АКПП за 120.000 руб. (+свою сдать за 20.000) или купить б.у. за меньшие деньги. Чувствую, что придется перед принятием окончательного решения самому учить матчасть - изучать устройство и принципы работы АКПП

Может проста какая-то посторонняя вибрация. Шумы на слушать при езде, когда механизмы идут под нагрузкой

А может проблема быть как-то связана с раздаточной коробкой? Шумновата она как-то стала

Не думаю, так как вибрация происходит на одной и той же скорости и только на оборотах 1200-1300. Кстати, поднимал авто на подъемнике, заводил, включал движение и пробовал по разному газовать - никаких вибраций нет. Они есть только под нагрузкой.

Привет, земляк! А можно поподробнее про эту версию? У меня после "плавания" много лампочек на приборке горело, сбрасывал клему аккумулятора - не помогло, а через 50 км пробега сами погасли, кроме чека (но это у меня давно из-за катализаторов)... попробую просканировать компом и считать ошибки. Кстати, а он покажет проблемы с автоматом?

снять АКПП, разобрать, провести деффектовку и поставить всё на место - около 25.000 руб. (в Москве) + устранение деффектов, если такие обнаружатся. Так что не так уж это и не дорого... Поэтому всячески пытаюсь найти другую возможную проблему возникновения вибрации. Может она быть от проблем в раздатоной коробке? что-то снизу выть начало, но не могу разобраться откуда (из-за шумной грязевой резины)

Если предположить, что фрикционы от попадания воды в систему разбухают, то через сколько это происходит? в моем случае я с водой в автомате проехал 250 км (2 дня), после заменил жидкость в автомате. А сколько надо времени, чтобы появилась ржавчина в мозгах? и может ли эта ржавчина являться причиной вышеописанных мной симптомов?

с какой скоростью они выйдут из строя окончательно (время/километраж)? как это будет проявляться?

Интересно, как решилась у вас эта проблема? У меня тоже появилась такая вибрация на скорости 60-70 км/ч на малых оборотах при езде на D (если ехать на 4, то вибрации нет). Если во время начала этой вибрации держать педаль газа ровно (поддерживать одни обороты и скорость), то вибрация нарастает и в багажнике всё начинает трястись (ощущение, что зад у авто начинает подпрыгивать, как на гребенке). При этом никаких толчков нет при переключениях нет. Недавно при переезде реки предположительно набрал немножко воды в автомат и в раздатку (Отдельное "спасибо" специалистам Land Cruiser сервис на 3-й Хорошовской улице, которые не вывели сапуны с АКПП и раздатки, сказав. что они с завода выведены под капот... как позже выяснилось, на другом сервисе - не под капот... ). До замены жидкости в АКПП проехал 250 км. Жидкость была не прозрачная, а очень мутная и темная (на сервисе сказали, что это от воды). Поменял жидкость со снятием поддона. Описанная выше вибрация осталась. Что это и к чему мне готовиться (включая финансовую составляющую)?

Это уже ближе к следующему лету и если новую машину не куплю)))

поставил Cooper STT 265/70/17 уже хочется побольше/повыше и лифта двухдюймового от ОМЕ стало не хватать

У меня OME средней жесткости. Эксплуатирую с февраля. За время эксплуатации пришел к выводу, что это правильный выбор и мягче не надо. По крайней мере для двигателя 4,7 л. При этом силовых обвесов и дополнительного оборудования у меня не навешано.

В катер не надо, а вот чтобы вода не попадала в салон - это хотелось бы. Так как каждый раз при переезде реки не хочется разбирать и сушить салон по 2 дня... Даже если вода вся сольется, ковролин и что под ним будет мокрым

в плане проходимости она будет сильно уступать ранеру