ramadie

коробка без нареканий. ПИНКОВ НЕТ. масло только оригинал. цена 45000

Всетаки решился на разборку и диффектовку, не хочется продать г... Сам того не зная. Так что с двигателем пока тайм аут до выяснения. Редуктор сегодня отсылаю новому владельцу. А карданы, коробка, раздатка с задним мостом в продаже.

Согласен!)

Просто за дефектовку 15 рублей просят. Жалко если окажется, что все ок и это просто приведет к удорожанию. А по винтикам распродавать долго, муторно и ... Не охото!) да и удар не встречный а по косательной был. Вобщем надежда умирает последней!)

Есть еше передний редуктор. С пробегом около 25000км. Покупался новым на exist.

А по мосту: по цене не ориентируюсь, чтобы не загнуть ценник назови свою цену, а там решим. Просто с ценниками не ориентируюсь, не занимался этим никогда!)

Если что, тел 8925-083-50-41

Поршневую ни разу не вскрывал, но при попытке подрегулировать клапана, на распредвалах был обнаружен заводской хон!!!)))) удивило!)

Пострадала передняя часть, слегка. А именно: Шкив коленвала , крышка пластиковая грм. Фотки смогу через 3-4часа кинуть. Когда до компа доберусь.

По двигателю: до дтп в идеале, масло не кушал, работал с новья с заглушенным егр. Масло менял каждые 7500км. Турбина 15000 км назад менялся картридж в московской конторе. На коробке промыт гидроблок и восстановлен гидротрансформатор. Масло лил оригинал. Полностью двигатель с коробкой с раздаткой можно и с электоникой думаю 200.000 руб будет норм.

По мосту: к вечеру доберусь до гаража-отпишусь. Он с дифом повышенного трения.

Продам двигатель со всем навесным с сотки после дтп. До аварии двигатель был в идеале. 2000г.в. Пробег около 250т.км цена 140000. Еще есть акпп, раздатка, задний мост, карданы (за 2000км до дтп поставил новые)

Итог просто супер!!! Молодца! Это черный или темно серый цвет?

По поводу подключения: лохонулся. При шумо изоляции салона ковер приподнялся и поэтому при подключении диагностики шнур был немного наперекосяк, вследствие чего был плохой контакт. Поджал ковер и враля все заработало! По поводу метода приведения гидры в нормальное состояние: сначала выставил машину на домкраты так, чтобы при изммерении контрольных точек ( как в мангале) машина стояла в нужной высоте. Потом выставил показания датчиков в норму, ри помощи трех батареек ( тоже по мангалу) опустил машину с домкратов и посмотрел показания диагностики и торсионами выставил нужное давление. Машина сильно изменилась на ходу(в лучшую сторону)

Ну вот и кочились мучения!!! Отрегулировал давление в гидре. Машину не узнать. Лепота! В морде было 8.2 сделал 6,5, сзади было 8.0 сделал 7,4 и датчики пришлось подрегулировать с помощью батареек.

[quote name='DIESELMASTER_52' отдельное спасибо за мануал для подборки ключа к techstream

Ура! Все получилось. Все спасибо за участие.

Ждемс! Тоже хотелось бы глянуть.

Lexus gx 470 прочитался без проблем. Своего крузака довел до состояния, когда все блоки со звездочкой(до этого были желтого цвета) значит провод рабочий! Какие будут идеи дальше?!)

Конечно в китайцах особенной уверенности нет,но красная лампочка на нем горит. А как его проверить?

облом. все введено правильно. в этой строке название моего шнурка! единственное непонятно, при попытке автоподключения определяется hd-t, а у меня hd-fte. какие еще варианты?))

У меня тоже 2000 года.

To: @zdorovij, Спасибо за дельную инфу. Сегодня вечером буду эксперементировать!!!

autopribor.ru Москва, Архитектора Власова, д.45а цена 4400руб.

так вот, приобрел сей девайс и началось... ночи стали бессонными! все установил. ключ подобрал, но при подключении и попытке прочесть, все блоки на желтом фоне, типа в вашей машине все это есть, но связаться не получилось!!! по всем форумам диагностов ничего толкового, из серии "нажмите это" "попробуйте так", нет! причем некоторые пытаются грешить на то, что в ваше машине может не работать диагностический разьем, но самодиагностика работает! а, и самое главное, все эти пляски с бубном, начиная с покупки шнурка и проги, проделываются с целью настройки подвески AHC. а именно хочу давление на гидроаккумуляторах промерить, а то датчики не однократно подстраивал, и тепери есть ощущение что давление слишком маленькое, машина черезчур мягкая.думаю торсы подрегулировать. а для четкости нужны замеры давлений(((