Nikolai

Такая проблема - после замены масла начались какие-то непонятные шуршащие звуки. Вроди как со стороны турбины. При холодной движке все нормально, но после трассы машина тупит. Лампочка турбо загорается. Свист турбины слышен но мне кажется слабо. Снимал патрубки масло не кидает, пробовал пальцами крутить, крутится но инерции нет. Завел на холостых, заглушил, крутилась секунды 3. Масло залил мобил минералку пробег 350000. Может просто масло залить полусинтетику?

А в остальном работает нормально, тяга не пропадает. Была подобная фигня, промыл бак и всю топливную магистраль проволокой чистил. Там стока всего было. Топливо с насоса высасывалось, создавая вакум. Глох а за счет вакума топливо постепенно набиралось.

У меня подобные симптомы, крестовины новые, но обнаружил что на мосту заднем крестовина имеет свободный ход в кардане. Короче говоря крестовина болтается там где стопорные кольца.

Даник давно об этом писал. Вот http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=16389&hl=

Я взял болты подлинее в грузовых запчастях, там же пружинку от диска сцепления маза. Подставил ее и получилось сиденье выше на 4-5 см сзади еще и пружинит. Перед оставил без изменения. Завтра фотку выложу.

А теперь я испытал проблемку. Остановился, остывает турбина, и тут звук скрежета. Откидываю капот (при заглушенном двигателе) а стартер крутит сам как хочет. Провод включения втягивающего реле проходит над силовым кабелем стартера и они замыкают. Вот теперь думаю как себя обезопасить от этого в дальнейшем.

Выложи фотку двигателя я скажу какой. У меня все три марки есть.