GOSHA samara

SAT ST-45700-69055 подходит ли он? в экзисте он прописан как подходящий но манагер мне сказал что нужно мерить... примерка стоит 40% от стоимости ... спецы выручайте советом

trancerr спасибо резинка наружняя?

Ребята ... у меня машина чёто потекла...от дождей... 1. капает вода на педаль газа... особенно во время движения усиливается. может лобовое стекло плохо приклееено? что может быть ещё? 2. текут вентиляцитонные решётки в багажнике. наверное их заглушить надо? в полости где домкрат лежит воды набирается под два литра.. коррозия...чё делать?

To: Avsel я уже почистил радиаторы кондея и системы охлаждения... неснимая... по методу форумчанина Вадуса... всё отлично почистилось... результат достигнут.... там применялась загнутая трубочка.. ей всё обдувалось.... я думаю тут тоже самое придётся применять...

а если дуть с одной стороны а с другой засасывать пылесосом?

сигнальная лампочка накала свечей отрабатывает как положено...значит и реле и предохранитель и шина в порядке....я так понимаю... или я ошибаюсь?

To: Kram я так и предполагал... спасибо...

я только кондей заправил... сниму испаритель и придётся снова заправлять... читал на форуме что на 80-ках продували неснимая... может и на 70-ках это возможно?

как на LJ 78 грмотно проделать данную процедуру?

с начала этой недели начал появляться трабл... по утрам... на холодную... движёк несразу заводится... приходится крутить... секунд 7-8... бывает приходиться повторять попытку... сегодня утром ... при температуре воздуха 11 градусов завёл только с третьей попытки.... когда крутил стартер из трубы шёл дым.... на горячую заводится великолепно... расход на трассе 11... в чём проблемма? грешу на пусковые свечи... или может ещё чёнибудь? хотел создать тему в разделе "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200" но система недала...

вчера промыл-продул радиаторы по методу VADUSа... сервисмены сначала артачились... но в конце процедуры притухли... неожидали что так всё эфективно и просто получится... всё прочистилось отлично... VADUS спасибо за технологию с согнутой трубочкой...

в Самаре подобным способом ктонибудь сможет мне прочистить радиаторы... спецы отзовитесь...

какой марки думаешь лить?

свистели прогоревшие штаны... а шумел насос ГУР... всё исправил... всё работает... посторонних звуков нет... расход на трассе 11 литров с резиной 31 БФГ КМ2... при средней скорости 90-100... масло нежрёт... недымит... наверное можно сказать что всё обошлось....

а у меня 140 американ

похоже накрывается турбина... появился свист как на камазе и шум... взаимосвязь возможна?

мне такой поставили .... там гофра была в комплекте.... сняли фильтр воздушный и всю навесную аппаратуру вдоль крыла... дырку под гофру пилили... поворотник поставили ближе к габаритке... часа 4 устанавливали... 2000 рублей отдал...

у меня было 120 (2лте) сейчас исправил на 90.... хотя правильно 97-99... у наших гайцов есть справочник ... 78 в нём небыло... вписали данные от 73 с движком 2.424 см куб. с интернета распечатай объявления о продаже аналогичных авто... и с этими бумагами в полицию иди... я предварительно по городским и областным сайтам мвд разослал запросы... они сейчас реагируют живо... атестация в полицаев приносит свои реальные плоды.... раньше бы на к.й послали... если отшивают с интернетом пиши жалобы на них через местные сайты мвд...

спасибо ребята... успокоили... из головы невыходит.... как он мог отвернуться??? я слышал щуп масляннный вышибало на нисанах... а тут пробка...

To: tlk-72 у нас вроде нет такой лампочки... есть указатель давления стрелочный....

сегодня обнаружил под машиной лужицу масла.... открыл капот .... крышка заливного отверстия отвентилась ... лежала рядом с отверстием на движке..... на крышке месяц назад менял резиновое кольцо... она закрутилась туго ... непонимаю как она могла открутиться??? эта машина у меня четвёртая... никогда подобного неслучалось.... и сигнальные лампы никакие незажигались... скорее всего понедельник и утро вторника ездил без крышки... проехал километров 35-50 по городу... небыстро... долил масла 3 литра... чего мне ждать плохого... двигатель 2 лте...

я так и знал что этим всё закончится...

Ролик натяжителя?? или Ролик направляющий ремня зубчатого????

на машине пробег 206000 двигатель 2лте АБСОЛЮТНО НЕВОЗМОЖНО установить менялся ли ремень ГРМ на 200000 или нет... хозяин ничего неможет вспомнить... ездил на ней крайне мало... в двух сервисах мастера отворачивали две верхние гайки на защитном кожухе... отгибали кожух и смотрели на ремень... все утверждали что ремень свежий... без трещин.... надписи видны чётко... Может ещё есть какие признаки определения возраста ремня? Светодиод "БЕЛТ" на панели негорит....