Volodymyr

TJM TLC 80, такое купил

А как проверить что сгорело?

Вот ведь, исчиш месяцами, покупаешь 80-чные, а потом такое P.S. А задних ремней безопасности на 60-ку часом ни у кого нету? :(

Спасибо, буду смотреть.

Пропали поворотники и аварийка. Подозреваю что реле гавкнуло или не контачит. Где его искать? Слева от рулевой нашел 4 реле. Но вроде не оно.

Ну само собой, всяко может быть. Кроме обработки рамы, восстановления кузова и перетяжки проводов на что еще стоит обратить внимание и что можно сделать если снят кузов?

Болты, подушки, шайбы - оригинальные устанавливались?

Про болты я думал. Не факт что хоть половина выдержит откручивание - прикручивание. Относительно лифтовки не думал. Щас стоит ОМЕ подвеска под 35" вполне хватает. О каких подушках кстати речь? Недавно поменял левую подушку двигателя, подушка коробки уже в пути. Думаю что и правая по замену. Кстати вот всю электрику перетянуть а одно получится. Есть надежда что машину после такого лет до 10 можно не трогать на предмет кузова/рамы? Или я это размечтался? P.S. Не судите строго, первый автомобиль все-таки.

Есть большое желание заняться кузовом. Кузов гниловат. Но поварить не проблема. Передние двери и заднюю нижнюю дверку уже купил, почти новые. Крыло тоже нашел, осталось только из Питера привезти. Вот думаю наверное стоит снять кузов с рамы и сделать все по-человечески, заодно и раму посмотреть и законсервировать (у нас есть в цех по оцинковке, народ оцинковывает рамы и потом закрашивает их краской что бы цинк не бился). Насколько реально проблематично снять кузов, и оставить только железо что бы поварить и покрасить? А также снять мотор, коробку и т.п.? Вообще насколько такая процедура геморройная и какие могут быть последствия?

Спасибо. А где можно еще об этом почитать. Вроде как учится никогда не стыдно.

Нашел в сервисной книжке, 190 страничка, 0.02 - 0.2 мм

Спасибо! А где можно глянуть зазор главной пары переднего редуктора, между планитаркой и хвостовиком. Нашел 0.2 мм, оно?

Может кто собирается в ближайшее время в путешествие из Питера на Украину. Очень надо переднее крыло привезти. Спасибо.

1 см зазор. В самом гараже повыше, гараж родителей. Но это первые фотки после покупки. еще на 31 колесах. Щас машина под домом на стоянке на 33 колесах.

А что дало убирание?

На ОМЕ для 60-ки та же картина.

Просверлил отверстие насквозь и взял болт подлиннее. Обшивка все-равно спрятала. Ну в общем теперь машина по докам моя - можно браться а кузов

Спасибо. Думаю что в оригинале тоже были клипсы или что-то типа того.

Наперед извиняюсь, вопрос наверное дурацкий но не смог разобраться. Снять номерной знак я смог снявши обшивку и потом открутив центральный люк на 7 или 8 болтах. Тогда смог ключом дотянутся до гаек. Но вот завернуть таким образом уже не получается. Есть еще два лючка по ближе к бокам, но там доступ только к замкам и до центра точно не дотянутся. во стальном дверь цельная. Но как-то же их завинтили. Спасибо. И с наступающим Вас! P.S. На всяк случай, фото...

А я нашел фотку которую делал Больше тут - http://offroad.lviv.ua/photoalbum/46

В єтом году кто-то на Карпатский Кордон едет?

Может кто в курсе, очень надо крыло переднее правое под круглую фару, мое разбито так что восстанавливать смысла нету

Уже полгода привожу машину в порядок. Даже внешнюю дверную ручку новую, оригинал прислали, хоть и 4 месяца шла но пришла. С остальным 2-3 недели. Очень много запчастей унифицировано с другими Тойотами (например внутрения сальник переднего моста такой же как и у 80-ки) и есть в постоянно наличии. Бывший владелец перебирал коробку и капаталка двигателя. Все запчасти оригинальные и до месяца времени были у него в наличии. кому интересно выбор не оригинала тоже довольно большой.

В моем случае - резать и варить.

Спасибо