Volodymyr

Доброго времени суток. Появились в наличии родные расширители арок. Возникли вопрос с правильной установкой. Если у кого стоят подскажите как правильно закрепить, бо так как поставили "мастера", совсем не соответствует креплениям. Может есть схемы или фото. Буду признателен. P.S. сломаны крепления заднего (та что на крыло, а не на дверь), правого расширителя. Клеили эпоксидной смолой, не держится. Если у кого-то есть целый, куплю.

Все очень похоже на то что рвет крышку радиатора (в одном и том же месте) от вибрации двигателя (подушка коробки порвана, пока что вопрос решается, новую так и не смог заказать-купить, беда прям какая-то везде уже искал - нету).

Поменял термостат, вискомуфту, помпу и крышку радиатора. Остается поменять радиатор. Больше вариантов нету. Родной радиатор стоит 500 $ или можно как-то дешевле?

Так кто что льет то?

В системе охлаждения тосол, рвет радиатор. На очередном сервисе сказали что проблема из-за того что там тосол. Что на самом деле может быть причиной что рвет радиатор? Вискаомуфта стоит уже новая.

Шевроле Авео. Хотя проблема не в єтом. Кузов просто сгнил. Весь. Особенно дно, зад, пороги, двери и крылья. Хм... посути только крыша не сгнила. Правда я такую сознательно покупал 1.5 года назад.

Заказываю уже полгода. Даже через Москву и Германию пробовали. Не заказывается. Тоесть ее просто нету. За подушку у Виталика спррошу. Кузов забрал я. Уже перебирают машину.

Помогите с приобретением новой или б/у подушки. Спасибо.

Выложили на клубном форуме.

Пока не было рабочего ручника - тормоза были ватными. Там колодки через него подводятся.

Выложил - http://yatsynych.name/articles/hj60lg-kw.html ссылки на файлы в самом низу страницы. Ссылка на саму страницу у меня всегда в подписи. 1-й файл в 42Мб у меня уже был я не нашел разницы со вторым (размер 76 Мб). Но выложил на всякий случай оба. Если есть еще какие то файлы документация то могу выложить. Все ссылки прямые. Особых ограничений нету. Канал на сервер пока что 100Мбит.

Скачивается отлично. Если нужно могу перевыложить на своем сервере что бы была прямая ссылка.

Заднее родно. Устраивает полностью, так как удобно складывается и можно спать в багажнике во весь рост - http://yatsynych.name/articles/hj60lg-kw.html#salon

Откатал сегодня. Генератор работает.

Книжка есть.

Только что со стоянки. АКБ зарядил, поставил. Машина завелась без проблем. Напряжение в сети растет от оборотов. Завтра с утра проедусь немного посмотрю как напряжение себя ведет. Давно хотел спросить. На бортовом вольтметре 32В это нормально? Не сразу, но где-то минут через 10-15 езды становится в такое вот напряжение.

80-точные встают на крепления 60-чных если переварить крепления на самом сидении. Мастер что переваривал сказал ничего сложного и роботы было на час. Переносятся только 2 точки крепления из 4. Менялись только передние сиденья.

Напряжение бортовой сети было в норме. Хотя именно вчера не обращал внимание. После зарядки обязательно посмотрю что и как. Прикуриватель тоже есть, а как от одного 12В АКБ прикурить? Или будет достаточно 12В? Поставил на зарядку. Согласно инструкции зарядного устройства (КЕДР-М) аккумулятор разряжен полностью (максимальный ток заряда пошел, 4А).

Клеммы прикручены хорошо. Проверил сразу. Если севшие то сегодня поставлю на зарядку и отпишусь или помогло.

Машина простояла с последней поездки недели две на стоянки. Завелась не сразу , прогрел, поехал. Проехал 40 км. Постоял на холостых минут с 15, потом заглушил и через пол часа стал заводить. Сначала не заводилась. Выглядело как подсаженные аккумуляторы, крутит но не может провернуть. Через 3-4 таких попытки при включении зажигания все лампочки начинают мигать и слышны щелчки с правой стороны, стрелка вольтметра падает в ноль. Если попробовать провернуть ключ ан запуск вольтметр ложится в ноль. 5-6 раз поэкспериментировал и прекратил. На стоянку притащили на шнурке. Я так понимаю что где-то коротит или что-то сгорело.

А у нас по 39 и тоже в ровень с 95...

Извините что не в тему. Не раз уже такое встречал. Почему уже третья (вторая, четвертая)? Получается найти более лучший вариант данной модели или привлекает сам процесс постройки, или что-то еще? У меня просто о первая 60-ка да и вообще первый автомобиль (до этого 9 лет штурманом). Спасибо.

А почем у вас (в России) 60-ки? (в долларах если можно)

Модификация 1 в 1 как у меня HJ60LG-KW. Только если я правильно понял она выпускалась до октября 1998.