Колхозник80

если в него первичный вал входит без заеданий то скорее всего из списка подозреваемых можно исключить

ну тогда остается все по ссылке от VADUS. кстати а как состояние опорного подшипника?

Если я правильно понял как раз до замены сцепления какието звуки были именно в схожих обстаятельствах или я чтото не так понял Кстати еще один момент как я понял коробка притягивалась изо всей молодецкой удали а не положенным моментом в результате могли возникнуть перекосы. Ой ща меня начнут пинать по этому сразу сошлюсь на статью в зарулем по этому поводу которую по извечному недоверию проверил на испорченном блоке от 2103 и убедился что все это именно так

если при этом выжиме получается воткнуть любую передачу без хруста то смотреть коробку.если передачи не втыкаются то можно предположить износ упорных полуколец коленвала (встречалось один раз такое правда на пежо)

В связи с тем что остались только колеса Просьба к модераторам по возможности перенести тему в другой раздел

симптомы как раз и указывают на подшипник первичного вала ,хотя не слыша звука сложно сказать, а люфт на первичном валу большой?

Пои не работающем суточнике и работающем общем ,поломка 100% такая как у Fast-IQ и лечится именно так,при определенной сноровке можно вылечить не снимая стрелок, что я собственно и сделал года три назад,при этом обязательно армировать проволокой.кроме того я использовал не клей а маломощный паяльник,Ну и после этого кнопочкой сброса суточника пользоваться желательно на стоящем авто и нежно. Фото не делал но все приблизительно так и выглядело спидометр доставал сняв приборку,затем снимал стекло и если не изменяет память, сзади пару винтов(К сожалению точно не помню т.к. было давольно давно),Главное в итоге спидометр был отдельно в руках,стрелку не снимал что бы потом не мучиться с юстировкой

Прошу прощения конечно не 1NZ a 1AZ тот который FSE D-4

форсунка впрыскивает порцию бенза уже в виде взвеси. во впускном коллекторе бензин тут же испаряется и дальше агрегатное состояние - тот же газ. смыть чего то там бензин может только в двух случаях - заводка зимой когда заливают свечи. и ссущие струйкой форсунки - ну тогда это будет понятно по работе двигла. все конечно верно ,НО за одним существенным исключением:Все это как говорится идеальные лабораторные условия.Фактически как я уже и говорил абсолютно исправных двигателей практически нет. Кстати есть "забавный" тойотовский мотор 1NZ(ставится на раф,ноах и авенсис) который абсолютно четко работает до самой смерти которая наступает резко,и виной всему как раз топливная аппаратура. А вообще то действительно от темы ушли конкретно

Спасибо за поддержку .Все же попытаюсь обосновать . Пленка все же присутствует именно для ее создания и сделано хонингование, кстати немцы несколько лет назад ввели новую технологию (если мне не изменяет память концерн ауди фольксваген но могу и ошибаться) нанесения хонинговки с помощью лазера ,якобы ресурс увеличили чуть ли не вдвое но по этому поводу ни чего не могу сказать так как такие моторы в руки пока не попадали. Теперь по поводу смывания масла: думаю ни кто не будет спорить что бензин в камере сгорания весь не сгорает,для чего и существуют собственно всяческие ЕГРы и катализаторы. Естественно основная часть несгоревшего топлива вылетает в выпускной коллектор но часть все же оседает на наиболее холодных поверхностях (угадайте на каких),причем количество и того и другого зависит на прямую от состояния топливной системы,самое неприятное конечно у карбюратора,впрыск получше если конечно форсунки не льют(хотя положа руку на сердце подавляющее количество автовладельцев пока чек не загорится и не подумают заняться хотя бы помывкой или заменой свечей)плюс наше "качество"бензина .Ну вот както так

Грею на бензине пока не пойдет теплый воздух из печки, соответственно редуктор ужо почти горячий и можно переключаться.

Бампер продан! Остались только колеса

может я и повторяю как попугай но помимо тупого повторения имею привычку доверять собственным глазам которые говорят о том что мотор ходивший на газу износу ЦПГ и закоксовке подвержен гораздо меньше нежели только бензиновый и такие наблюдения имею не по одному единственному мотору а покрайней мере десятку .мазду привел в пример только по той причине что этот агрегат эксплуатировал лично.Что же касается мотора 1FZ то полностью согласен ,запас прочности у него почти фантастический

Пробег 373000 все еще родные стоят

в смысле сколько выжали и сколько он после этого прожил

в аглицком не силен если не секрет а что они с ним натворили

Мотор 1FZ-FE 4,5литра

Катаю 4ю машину на газу, 1я былашестерка тазик прогар 2х клапанов на 80000,вторая МАЗДА 929 88г.в. мотор 2.2 лично отЪездил ПОЛМИЛЛИОНА(без преувеличения, машину пригонял сам из германии от первого хозяина с пробегом 76тык) супер машин перед продажей разобрал мотор в связи с тем что начал подЪедать масло и был просто в шоке от того что реальный износ ЦПГ НУЛЕВОЙ только маслосЪемные кольца потеряли упругость после замены машин был продан со слезами на глазах.№3 Ситроен ХМ 1991г.в. с 2 литровым выпуском катал около 100тык нареканий не было, Ну и наконец мой любимый БЕГЕМОТ был оснащен ГБО на 210000 его пробега ,перед установкой газа была произведена полная дефектовка двигателя с полной разборкой и заменой колец, колпачков , вкладышей,сальников и т.д. соответственно выставлены зазоры клапанов в тютельку (НУ ДЛЯ СЕБЯ ЖЕ ЛЮБИМОГО). Кстати зазоры и так были в норме пришлось поменять только пару шайб.После пробега 150000 полез мерять зазоры и был немного огорчен тем что все выпускные клапана ушли из допусков На сколько точно уже не помню но не критично (клапана малость просели),Соответственно пришлось по новой менять шайбы.(процедура довольно геморойная т.к. для замены шайб на 6 цилиндре нужно снимать распредвалы,у меня обошлось малой кровью т.к. только выпускной)Кстати впускные остались в норме. В общем мое личное мнение от газа ни чего плохого не будет,только польза т.к. масло со стенок цилиндров не смывается,всяким г-- не загаживается да и увеличение автономности то же дорогого стоит я уже не говорю об экономии

волью небольшую ложку дегтя при анологичной проблемме со стартером(проблемма досталась в наследство от предыдущего хозяина) проделал аналогичную процедуру ,через некоторое время все повторилось, после разборки выяснилось что на пластине со стороны эл\м выгорел один угол,(правда выгорел громко сказано),был сделан вывод о непараллельности контактов соответственно начались шаманские пляски с выставлением всех этих углов, которые продолжаются по сей день,правда с прогрессом т.е. первый раз проходилоколо2тык,второй около30,третий ровно52 перед новым годом опять пилил чистил ровнял ,посмотрим на сколько хватит.Самое интересное заключается в том что двум товарищам делал то же самое и НИКАКИХ нареканий нет при чем один уже откатал около сотни .

По городу летом с кондеем 22-30,зимой20-30 в зависимости от Московского трафика,по трассе летом с кондеем17-22 зимой в прошлом году на трассе Москва Питер вышло вообще 15 правда дорога была тяжкая в смысле снега но относительно пустая соответственно шел всю дорогу 60-70км\ч. На сколько заметил по своему авто ,загрузка на расход практически не влияет (соответствеенно при размеренной езде) зато очень сильно влияет качество газа,в Этом году газ полное Г---------НО причем не только в Москве, ГБО Ставил сам, обычное т.к. карб. редуктор ОМВЛ "супер", отходил 150000км после чего был заменен на новый в профилактических целях в итоге получил увеличение расхода процентов на 10 правда пока еще не доконца отстроил , на газу едет веселее чем на бензине правда карб уже старенький тоже отходил 150тык жрет что в городе что на трассе под 30, короче требует очередной замены

завтра посмотрю точно но насколько помню 0 1232604[/snapback] 1237502[/snapback] прошу прощения забыл посмотреть т.к. на праздники уезжал,завтра точно посмотрю 1239214[/snapback] Померил вылет получился +10

завтра посмотрю точно но насколько помню 0 1232604[/snapback] 1237502[/snapback] прошу прощения забыл посмотреть т.к. на праздники уезжал,завтра точно посмотрю

завтра посмотрю точно но насколько помню 0

К новому году согласен отдать резину за 20000 если с дисками за 28000 на бампер скидка НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ