George

Я себе такой поставил полтора года назад . Он там штатный вместо заглушки. Ставится легко. Заглушка изнутри крепится 2 самарезами ими же и подстаканник впоследствии крепится.

С недавних времён появаилось следующая проблема. Утром, когда машина полностью остывшая, при запуске двигателя он 3-5 сек. работает со странным звуком, каким то натужном , и обороты где-то 1000-1100 об/мин, затем щёлкает какаято релюшка под торпедой, обороты повышаются до штатно-разогревных 1500-1700 и всё нормально. А сегодня после включения двигателя релюшка не щёлкнула в течении 0,5 мин , обороты низкие, мне это не понравилось. Выключил движёк, вновь тут-же завёл сразу всё что нужно щёлкнуло, звук правильный, обороты высокие всё нормально!" Вопрос знатокам! Что это такое? Где это находится? Когда всё это кончится? По моим мыслям "собака рылась" в районе форсунки холодного пуска, но как всё связать и где копать мне не известно. -

Всю торпеду, и эти два винтика тоже. Они держат не стекло, а блок панели приборов в "торпеде".

У меня тоже самое. Поменял тросик ( новый, оригинальный, цены не малой )и ... ничего не изменилось . Морозов ещё сильных у нас не было, но после заморосков начинал кратковременно слышать знакомый звук . Чем холоднее тем дольше он длиться. Скорее всего дело в спидометре.

To: dima est Я не собираюсь спорить о необходимости МК. Каждый решает для себя сам. Кто то ездиет с GPS навигатором, а кому и мха на дереве достаточно да и указатели иногда стоят.

To: Кирилл Уменьши расход через форсунку. Наверное форсунки забиты. Поставь значение опытным путём т.е. залей бак до отсечки откатайся вновь залей до отсечки и на сколько будет отличатся в процентах показания в чеки и МК на столько и измени процент. У меня стоит что то около 180. На дизельнаверное можно если нет обратки т.е. Common Reil и т.д. Расход горючего считается то что уходит через форсунки. To: XGhosT Интересная мысль. а для чего она там "преобразаватель" ? И даёт ли он импульсы?

То: reanimatorEST Эта штуковина в Москве. Я там заказывал они высылали.

To: reanimatorEST Ты прав посмотри внимательно описание на сайте. Там много в чём в настройке он может помочь. Особенно если голова на плечах. Там есть режим когда за 0 принимается работа двигателя в данных условиях, и при любых изменениях в двигателе (фильтры. чистота бензина. свечи, исправность датчиков и т.д. и т.п.) происходит процентное изменение. Например после чистки воздушного фильтра прибор показал улучшение экономичности на 2%. Ещё забыл указать что МК крепится в любом месте машины. Обороты он показывает но только сотни. То есть 500, 600, 1500, 3200 и т.д.

Любителю пива Я никогда не говорил что бензин экономичнее дизеля . Просто в Карелии пробираясь по местным дорожкам часто была 1 или 2 передача иногда 3. И очень хотелось знать придёться заправляться жижей в ближайшей деревне или дотерпим до нормальной заправке. Да и когда идёт трасса- плохая дорога -трасса тоже предсказать проблематично. Кроме того прибор помогает понять о качестве топлива, исправности даичика кисларода, и т.д. To: sergk65 Я написал про датчик на кардане.

Под словом любой подразумивается любой электрический, в том числе и штатный если таковой имеется. Насколько я помню на ранерах два типа привода спидометра механический и более поздние электрический ( с ним проблем нет). Если механический надо что то придумывать. У меня на кардане прикреплены пара магнитеков и установлен датчих Холла (?), так у меня импульсы оборотов и считается. А соответственно и скорость. Настраивал по GPS. всё точно.

To: sergk65 У меня коробка механическая датчик скорости может быть любой! лижбы что то крутилось и подавало импульсы, а потом это подстраивается в компьютере. Цена около 2500руб. точно не помню.

После длительной поездке по Карелии и Кольскому п-ву, когда периодически поглядывал на стрелку датчика бензина хватит-ли, озадачился поиском маршрутного компьютера. Таковой был найден и установлен. Компьютер обитает на сайте http://multi-set.ru/ . Подключается 4-мя проводами (1-питание +12 В, 2- корпус, 3- на управление любой форсункой, 4- на датчик скорости), и после небольшой настройки, часть происходит автоматически, этот прибор заработал. Показывает достаточно большое кол-во параметров: общий расход бензина, мгновеный расход, средний расход, пройденое расстояние, скорость, обороты и т.д. Кроме того может проводить кое какую диагностику. Более подробно смотрите на сайте. Это не реклама, я из Питера а комп. в Москве , просто приборчик понравился.

Помоему я чистил "Силитом".

To: GASAS Давай давай, додёргивайся не всё мне 215 на картинках разглядывать. А потом мы его на покатушках угробим, клёвые будут фотки