DimaArm

Неплохо смотрится

Лифт-комплект японческий? интересно сколько дюймов?

To: @Ilya Diesel,

К сожалению мост передний ставился с аварийной машины (прежний владелец об этом "почему то" умолчал). Сварка далеко не главный косяк - с одной стороны шар вовсе не шар а овал , по сему был заказан контрактный чулок (новый насчитали около 33 тыс).

To: ,

С радостью бы закрыл тему, но не знаю как.

Кстати сейчас мосты стоят без АБС, хотя мошина 1997 года, какой перечень деталей моста потребуется, чтобы мосты стали ABSными? Знаю точно датчики нужны и гранаты с соответствующими шестернями....

У меня стояли соточные сиденья (перед).

Установлены были предыдущим хозяином на переделанные штатные салазки. Всем сиденья были хороши, но вот посадка лично мне была высоковата. Кто то на форуме писал, что можно глобальней переделать и по высоте не будут отличаться, но мне подвернулось рекаровское кресло в барахолке, на котором я с удовольствием сейчас езжу.

Б/у варианты не рассматриваешь? Японские всякие разные проскакивают.

Например такое или такое.

Также вынужден отказаться от покупки. Теме ап!

Спасибо,нашел как это делается. Вот Тут.

СТОшники рекомендуют заменить чулок переднего моста - дескать варенный он какой то и гарантию после переборки дать не смогут.

Начал искать почем б/у чулки, а в продаже все, как один с мостов без блокировок. Мосты у меня лочные.

Как быть, продолжить поиски дальше или отремонироваться и ездить на своем мосту.

А то может быть и чулки одинаковые на обоих видах мостов?

Я думаю просто купить рк без виски для использования в качестве донора для рк с виской.

Завтра думаю на сервис что ль какой нить заехать, а то я в силу не опытности мог что то упустить.

To: @Vladimir24,

В мосту у меня 180 градусов нету, там примерно 30. А вот в раздатке когда определял рычажок на "Н" стоял. Или все таки надо было в нейтраль перевеси? :ph34r:

Запчасти в раздатках разных годов взаимозаменяемые? Т.е. если взять рк с без виски она сможет послужить донором для рк с виской?

To: @wowan75,

Спасибо за информацию. Интересно, а вискомуфта может добавлять какие нибудь градусы?

З.Ы. Вращал хвостовики в положении "Н".

Олег, добрый вечер!

Багажник такого плана сколько у тебя стоит?

И случаем не завалялся с той машины?

Ни кто не в курсе?

Дабы не плодить кучу тем про раздатки спрошу здезь:

Вопрос к знатокам, как определить недопустимый люфт в раздатке?

На своей снимал оба кардана, держа хвостовик передний, вращал задний хвостовик. Свободный ход при этом составил не менее 180 градусов.

Удары в трансмиссии наличиствуют. В переднем посту свободный ход гораздо меньше (думаю градусов 30).

Всем заранее благодарен.

To: @vitamin,

Прикольное кино, человек реально полмира исколесил. Зачет.

Хабаровск и другие дальневосточники, кто надумает - пишите в личку. Одному покупать ну совсем не резон.

Ок, хотелось бы, что все таки была с вискомуфтой.

С вискомуфтой визуально длиннее раздатка. Тип (маркировка) HF2AV, если я не ошибаюсь. С вискомуфтой ставились после 92 года.

Расскажи какие раздатки (с виской или нет). Ориентировочный пробег и наличие люфта.

Попрошу забронировать один штука.

Доброго дня!

Привыкайте пользоваться поиском - реально помогает. Каждая из озвученных Вами тем обсасывалась не один раз.

Прошу прощенья, что вмешиваюсь на 60ку вот тут товарищ продает.

То ТС:

А зачем, если не секрет, променял такую красоту на железный?

Лесенку и остальное получил. Всем доволен, спасибо!

Своего с полугода возим в таком от 9 до 36 кг (т.е. очень на долго).

Заказывали с германии, сделано довольно качественно и добротно. Удобное в использовании креслице, ребенку нравится, но на дальняк (4-5 часов) все равно устает сидеть, приходится внимать.

З.Ы. Советую обратить внимание на тесты по безопасности кресла. Все таки самое драгоценное ему доверяем.

С 3й машины лестницу возьму. В личку напиши, стоимость итого.

Ответка нужна с левой (пассажирской) сидухи.

Ручку заберу. Лесенка, какая свободная, (со 2й или с 3й) скажи. Если устроит, то тоже заберу.