WAR

Из того, что делал сам.

Брал новый родной оригинал, сама трубка мажется нигролом, сверху термоусадка. Потом про неё забываешь.

Медь тоже делал. Толи руки из жопы, толи вальцовка должна быть грибком, а не просто юбкой. При отворачивании через раз трубку закусывало в гайке. Пробовал тянуть и вальцевать приспособой по-разному, но херня выходит. Хотел попробовать другую приспособу, но пока не требовалось. 

18.04.2024 в 16:46, Vad77 сказал:

Как заказывая понять что ремень именно оригинал а нет вот такой оригинал https://aliexpress.ru/item/32820482530.html?sku_id=64768883017?)

Заказывать там, где дорожат репутацией. Например на этом форуме, у людей, которые много лет возят новые запчасти.

2 часа назад, ALEXXX 65 сказал:

 

Подскажите технологию протяжки проводов через зеркало, потом через жгут, я конечно понимаю что надёжнее отдельный плюс через реле, но чето не могу сообразить как протянуть не разрезая жгута и не разбирая зеркала, или без этого никак? 

Самое сложное в этой работе - вытащить зеркальный элемент из своего корпуса для вклейки термоэлемента. По всему остальному - там вагон места.

3 часа назад, ALEXXX 65 сказал:

Вопрос к хорошо понимающим в автоэлектрике, если взять плюс на подогрев зеркала непосредственно в двери, например с кнопки блокировки дверей, или стеклоподьемника, выдержит ли проводка?

Не делайте так.

У меня запитано через реле: от правой АБ силовой плюс, управляющий плюс от кнопки обогрева заднего стекла. Одна из первых и самых полезных доработок машины, всё работает более 10 лет.

Прежние были отличного качества. Ставил на 80 и 105. Новодел не пробовал.

12.04.2024 в 21:38, ssab сказал:

Какие обороты двигателя при 160?

На 165 у меня 3800 на 35", скорость по спидометру с ЖПС совпадает.

5 часов назад, олег71 сказал:

Ты счастливчик. Больше аргументов у меня нет.

У меня таже статистика, что и у @VADUS . Все АБ живут по многу лет на 105 с 12В стартером и 80-ке с 24В стартером.

К лету буду на 80-ке менять 2 Юрасы, которые у меня стоят с 2014 года, т.е. 10 лет. Но я не усаживаю АБ в ноль. Пора отучить себя от этой привычки)))

8 часов назад, ssab сказал:

Насколько мне объяснили в сервисе с шариками только на снятом тнвд меняется а без шаров можно не снимая поменять? С какого года пошло с шариками с какого без? Они получается взаимозаменяемые?

Не знаю, какую цель ты преследуешь (ну явно не из тех. интереса), но заказывать детали для насоса, правильнее тому, кто будет его ремонтировать. И самому туда лучше не лезть, глубоко внутрь. Можешь открыть книжку и посмотреть обилие настроек по насосу, и задать себе вопрос - а смогу я там не напортачить при сборке или всё же отдать его специалисту.

12.04.2024 в 17:49, BYVALYJ61 сказал:

Я так надолго уже не загадываю, дожить бы. 

Пока мы строим планы и стремимся их исполнить, мы живём.

В любом случае, это лучше, чем от "водки и от простуд", как пел классик.

Хорошая поездка, с удовольствием прочитал.

Страничка "разрушителей легенд".

20 лет назад в Пулково обдувал зимой самолёты машиной, оборудованной реактивным двигателем, им же перронные службы чистили ВПП. Рулëжки запрещено было чистить, ибо этот демон асфальт сдувал, а полоса из бетона.

Там нет столько мощности, чтобы тяга ощутимо влияла на динамику. Много шума и открытых ртов пассажиров, - это да. С приходом зарубежных ЛА, обдув ушëл в небытие в виду особенностей конструкции самолëтов. Хотя, эта машина, точнее  управление ей, оставило в памяти очень светлые и яркие воспоминания. Деды без наушников могли работать. Я раз их забыл и тоже попробовал... потом как контуженный был. 

"Змей Горыныч", мы его называли. 

5 часов назад, ssab сказал:

Я в Алматы

Ещё лучше. Там их 320.

1 час назад, ssab сказал:

На не проверенной авто никак

Геопоиск выдаёт под 80 форумчан в Астане + радиус 150 км. Можно найти не ушатанный ФЗ и понять его динамику. Думаю, не откажут земляки.

12 часов назад, ВЕРОНИКА сказал:

........ 

Мэм, прежде чем безудержно предаваться изяществу русской словесности, обратите взор на суть вопроса (хоть он и не вам был адресован). Это сэкономит не только ваше время, но и собеседника. 

Удачного дня и нескучной ночи

3 часа назад, Saimak сказал:

Может не стоит сюда посетить всякую дребедень из рубрик "россиянам рассказали"? 

2 часа назад, AZIAT сказал:

Там просто человек наездник. Он угандошит что угодно. 

Я пойму про дристнувшие шлицевые, поршневую, сайленты, чулки, но топливная...

Как угандошить насос и форсунки ХЗ/ХДТ/ХДФТ, не заливая в бак откровенный кал?

29.03.2024 в 19:27, SeregaN сказал:

 

Думать лучше трезвым

Тоже надеюсь на это.

Вспомнился анекдот про старого и молодого кобелей

ТС - мегареспект за подобный контент

23 часа назад, Specialized сказал:

 

Старую попробую сделать именно таким образом. 

Перед установкой приценитесь - по чëм ныне радиаторы и капот. Ну так, мало ли что пойдëт не так при обкатке. 

46 минут назад, AZIAT сказал:

Если прочитать первый пункт инструкции , то на вопрос "Зачем?" можно получить ответ

Так человека не устроил этот пункт.

18 минут назад, SIRIAN сказал:

зачем его было тогда вообще запускать

Действительно - зачем?

Есть старый дедовский метод - самый точный уровень после ночной стоянки (до запуска, разумеется).

О, уже написали.

22 минуты назад, Архип сказал:

Задумал по теплу добраться до лампочек в табло( поменяю на светодиоды) и почистить контакты ( не работает указатель топлива).

Я пробовал, но не понравилось. Поставил обычные, накаливания, только снял родные светофильтры. Получилось просто отлично. Прошло больше 10 лет. Одна лампа перегорела.

Снимать - ничего сложного, только купить пластиковые лопатки для снятия пластиковых деталей. 

28 минут назад, -=@=- сказал:

 

Но хочется сварить большего объёма.

Какого объëма нужен бак? 

У меня сейчас снят бак 190л. из ал. сплава с тоëтовским топливомером. 

Тема закрыта.

32 минуты назад, AZIAT сказал:

Кулак сделан из мягкой низкоуглеродистой стали

Шар чулка, наверное?

По остальному полностью согласен.

Наплав из сварочной проволоки, хоть 09г2с полуавтомата, хоть присадка ТИГ - будут куда крепче самого чулка. Варить нерж прутками - это вообще ни к чему. Там, где слой масла - не будет никакой коррозии.

@Caxa-max , по-хорошему, во-первых, надо поставить жидкостную автономку. Во-вторых, закажите у местных восточников полный комплект по подключению "сковородки". Только именно с машины с ФТ. И будет замечательно заводиться. 

15.03.2024 в 17:34, volchara сказал:

Где ж его нормальное нынче найдешь?

На Авито. От 200р. за кг, в основном фасовка от 5кг.

Лучше подскажите, кто в теме, чем покрыть новое ЛКП кузова под расширителями и чем покрыть в салоне пол и арки под коврами багажника?  

4 часа назад, dendrovosek сказал:

Хоспадя... Ну неужели трудно прочитать всё...

Писал же далее в случае использования толстых непонятно кем сделанных прокладок.

Я не знаю из чего там у тебя было наколхожено с прокладками, что аж соединение из-за них слабло....ну да ладно, если оно тебе нравится и хорошо.

4 часа назад, dendrovosek сказал:

Он не работает как гровер, эти риски всего лишь след от замка в зоне не прижатия.

Да и зачем шпильку вкрученную в ступицу, граверить относительно конуса. Гайку это всё равно не держит.

При этом соединении всё настолько выбрано по люфтам, что гайке достаточно трения в витках. Конус большей площадью заперт трением в ответном конусе фланца, а внутренняя часть не только обхватывает шпильку, но и врезается в неё. В твоём случае этого не происходит, т.к. болт калёный и его желательно сажать на фиксатор.

Сейчас поискал решение с болтами с конусом, но с ходу не нашёл. Хотя одну сторону из интереса собрал бы, т.к. сам падок на эксперименты)