Перейти к публикации

Danikus

Завсегдатаи
  • Публикации

    957
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    100%

Все публикации пользователя Danikus

  1. Насчет пропайки всех подозрительных и не только элементов - это 101% Была такая же фигня с релюхой включения задних дворников,после осмотра и пропайки - все как часики)))
  2. Понял, всем большое спасибо! Постараюсь разобраться, что получится - потом отпишусь
  3. У меня как раз фулл-тайм. А если тока редуктор переднего хвостовика снять? Поможет? Там шесть гаек и все
  4. Смотри контакты на всех релюшках, они окисляются просто прекрасно. Также посмотреть надо сами фишки, которые втыкаются в эти релюхи. Начни с простого, чисти контакты.
  5. Всем доброго времени суток! Слезно прошу подсказать по моей проблеме. Суть - решил поменять на раздатке сальник хвостовика переднего кардана. Снял передний кардан и офигел - во фланце хвостовика есть углубление под гайку, которая собственно должна его держать, но самой гайки нет и вообще там все монолитное!!! Как снять этот хвостовик, чтоб сальник заменить?... Неужели весь редуктор снимать?... З.Ы. Ездил к одому мастеру, говорит, нужно обратным молотком выбивать. Слабо верю, неужели японцы настолько тупые?... Там же должен быть какой-то стопор, иначе бы хвостовик просто вылетел из самой коробки, когда работает кардан?.. Прошу помочь! Масло льет, машина нужна на каждый день!
  6. Всем привет! Недавно тоже столкнулся с проблемой стартера. В очередной раз покрутил, а потом просто замолчал. Релюшка щелкает, а толку никакого. Снял стартер, посмотрел пятаки - все в норме. Узнал цену на новый стартер - немножко поплохело и решил разбирать свой до победного)) вскрытие самого электродвигателя сразу все объяснило - тупо рассыпался подшипник ротора и его заклинило об статор. Замена подшипников ротора за 200 рэ, обильная смазка ЛИТОЛом и стартер запел))) да, кстати, если у кого-то не приведи Господь случится подобное - не забудьте разобрать и редуктор, туда попадают шарики из рассыпавшегося подшипника и прекрасно могут все вывести из строя. Мне просто повезло, я вовремя успел, но из редуктора вытряхнул четыре квадратика, которые были шариками))))) еще обязательно посмотрите подшипники на валу самой шестерни, они открытые (по крайней мере у меня) и тоже у меня были сухие. Вот. Надеюсь, кому-то этот совет поможет. Всем удачи!

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.