serzhkam

может кому пригодится на больших тапочках http://www.drive2.ru/l/5038007/

мой личный опыт как раз всё наоборот. Симёны слетали с дисков даже при 1 кг а вот интерко только завышает истинный размер

2 dolphinn ответил в личку http://www.drive2.ru/l/3393243/ http://www.drive2.ru/l/4087048/#a76342968 диски отличные!!!

нормальненько так ходит... уже 6 лет, на капролоне, всё ОК. Просто нужно уметь готовить

вынос минус 48 при 10 ширине всё таки несколько перебор ИМХО. Приходится изголяться с увеличением фендеров или ездить чушкой... -25 10J самое в пулю для многих

болты мазал Маноловской мазютой с медью, на подобии нашей графитки. Вчера разбирали колесо, всё отлично раскрутилось. Что бы болты не откручивались, должен быт контакт кольца бэдлока с телом диска, поэтому и протачивал под свою резину. Те же диски, но 5 дырые на 31"резину протачивать не нужно и так садится при 3 кг затяжки Есть потребность в легкосплавах с односторонним бэдлоком в 15", 16" 6х139.7 при 10 ширине и выносом минус 25-30

закручивали до 4 кг причём ударным гайковёртом, всё ОК, правда один раз и на одном диске. Из 10 дисков ни у одного не было проблем... тянули в 3-4 прохода по динамометру

Хатчи от того и делают под конкретную резю конкретную распорку, так же поступают и Стазвоки всё рассчитано на определённый тип покрышек и тем более пользователей. Там много всяких нюансов, коих нет в обычных дисках. Хампов, как таковых нет, есть небольшая конусность. Вот на эту конусность ещё нужно напялить обод резины и всё это гаечками, а не болтиками. А если болтиками, то длина их должна быть значительной, что бы компенсировать натяжку на конуса и плотность прилегания распорки. Короче, в сборе всё должно быть очень плотно иначе попадание грязи между диском и резиной быстро сделает ямы в последней, уже проходили, в том числе и на таирлоках с давкой 4,5 кг, и в Стазвоках при постановке резины с меньшей толщиной подошвы. ПНД кольцо резал не на 2 половинки, а распил буквой "Т", получилось подобие замка. Для всовывания в покрышку, кольцо стягиваю грузовым ремнём, потом его там расправляю просто руками. зы Большие Зимние Шины в размере от 38х14.5х15 будут, а то 35Х12.5х15 как то не серьёзно

конкретно по теме, а именно про РАДИАЛЬНЫЙ Айрок. взял в размере 37х12.5х15. Обул на литьё с бэдлоком . http://wheel1000size.ru/wheels/new/8173_ORW-ORW-3002-15-6x139.7.html Относительно тихая МТ резина. Ни одно колесо не балансировал (брали 10 колёс на 2 машины). Износ по асфальту и гравию относительно низкий. Плющится очень хорошо и правильно в Каках едет ОЧЕНЬ достойно ( Боггер конечно лучше) В снегу ведёт себя адекватно, хотя в этом размере слегка валюсь (зимой катаю АТ405) Выход из колеи очень на уровне При сильном буксе не фрезерует грунт, как Симекс Прайс конечно не радует, но живём только раз!

плохой вариант! Будет набивать кАку, проверенно. Нужно кольцо из ПНД (полиэтилен низкого давления), благо труб различного сечения валом есть, при различной толщине стенки. На моих твинах стоит кольцо толщиной 17мм. зы вес резинового вкладыша будет не малым, полиэтилен можно найти и типо вспененного, разница ощутима. Если кольцо резины будет сильно армировано, как его запховывать в колесо???

Спасибо!

я про колпачки (заглушки, пробки и т.д.) конкретно на каждую дыдочку , где колёсная гайка

тогда пойдём по другому. Возможна ли комплектация с пробками, ввиду того, что при езде в кАках ключ потом для подтяжки гаек всунуть проблематично? Возможна ли покупка отдельно болтов крепления бэдлока?

а возможно ли слегка доработать данные диски, что бы под ключ 21 и не так заглубленно. Дисками доволен, проходят обкатку по полной. зы уточните плиз момент затяжки для них у производителя зызы возможна ли покупка 2 дисков, очень нужно на 2 запаски

приобрёл легкосплавной диск с бэдлоком (32болта). Интересует схема закрутки и момент затяжки рекомендованный заводом. тема тут http://forums.drom.ru/4x4/t1151200809.html

пока ни каких недочётов в работе не обнаружено. Всё чётко включается и выключается. Нареканий нет. Работают под 38" Арктиктраксе, 38,5" Боггере, 36" Айроке и т.д. в занижение Установил на заднюю ось Вранглера Сахара 4литра бенз, Дана 33, колёса 33". При первоначальной установке накосячил, подгорело масло и как следствие подсохла резинка на активаторе. Резинку подобрали в резинотехнике, цена вопроса 32рубля. Сейчас всё в ажуре. АРБ вспоминаю, как кошмарный сон ИМХО

Спасибо! Уже проплатился по заказу. К весне придёт, будем тестить

В хеллах разочаровался, сильно (протёр снегом и амба, лопнули). Сначала был АйПиэФ, Циби, ПиаА, Вессем, потом Хелла, сейчас Който и китайский диод. Последний рулит по всем показателям, даже под водой...рулит http://offfroad.ru/p...dratnaja-48-vt/

Интересное умозаключение! хотелось бы хоть немного подтверждения сказанному, а не Одесского кипишу. Сейчас езжу на АТ405, она кстати радиалка и плющиться не хуже Боггера http://www.4x4offroa...405-radial.html по Irok не скажу, не имел. По Bogger в 38,5 размере имею следующее: Изначально стоял на китайских железяках вместе с таир локами, грузики не вешал. Подбивало одно колесо, поэтому установил его на заднюю ось. Спустя некоторое время приобрёл двойной бэдлок, каждый диск 25кг. При переобувании обнаружилось, что все прямоугольные куски балансировочной резины внутри баллона отпали, поэтому бортировали уже без них. Иногда езжу на этой резине под 90км\ч, грузиков нет, дискомфорта не испытываю

Да ну!! зы Интересуют мнения именно имевших данный девайс именно радиал http://www.intercoti...es.php?id=6&g=1

цена вопроса 100р. Машина весом почти в 3 тонны. Хочу поженить с TSL Irok radial в размере 37х12.5х15 причём на повседневку (весна, лето, осень) и различное покрытие (гравий, асфальт, кАки). ВопросЫ: - как быстро умрёт резина? - имеется ли "память"? - какие ходовые качества по 3 перечисленным покрытиям? - как плющится? - какие ещё "подводные камни"? Интересуют мнения именно имевших данный девайс Заранее Спасибо!

Диски покупал тут http://www.stazworks.com/rims.htm походу именно их и копируют в большинстве. Мою распорку просто так, как у Вас в баллон не вставишь. При ширине диска 12 дюймов и 15 размере с толщиной пластика 16мм, ни как не смог. Пришлось делать "замок". Как туда добавить ширины х.з.?

Внутренняя распорка изготовлена не под конкретно какую то резину, место посадки у разной резины разное по толщине, поэтому "люфт имеется". Вот именно туда и напрессовывает каку с камушками, когда на вакууме и с боковым уклоном, или тупо по колее грузовой прёшь. Не знаю как у Вас с посадкой резины на диск, на моих очень плотно. Хампов на половинках нет, имеется небольшая конусность, с большим диаметром на краях, ширина 12J. Просто снять резину с половинки упаришься.

А демонтировать придётся довольно часто, т.к. при спущенных в вакуум и по грязи, она, грязь, набивается между диском и резиной, нарастая примерно на 5-6мм за поездку. Так ещё и под посадочное умудряется влезть. В следствии чего начинает спускать где не нужно. Для бортировки нужен съёмник иначе сильно тяжко разбирать. Изготовил как по рис, т.к заказать ни у кого не смог

2 bogra Я не смог впихать кольцо внутрь резины. Пришлось сделать замок. Также стягиваю грузовой стяжкой в рулон и впихиваю без особых усилий. Под стяжки и потоки воздуха резанул 3 отверстия Ф70мм. букву "Т" пришлось подогреть феном в конечном итоге, чтобы всё было, как бы ровненько