-
Публикации
939 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Chen
-
-
Да чего вы все из пустого в порожнее!))) Ведь есть вариант без всякой резки и подгонки. Не нравится кардан с гуком, есть такой без гука.) Бери да ставь!
-
Chen, подскажите как вы с пластиком работали(панель когда под табло сурфа переделывали) собираюсь сделать тоже самое. Но ещё не знаю теорию)
Фен, паяльник, шпакля и терпение!
-
Самый оптимальный вариант, это вырезать шарнир и удлинить кардан на длину шарнира. Для кого-то проще УАЗовский вотнуть ))))
Зачем такие танцы с бубном? Если есть такой же по длине кардан с тойоты! Берешь и ставишь)
-
Ну да, основная причина думаю в топливной аппаратуре и ЦПГ, но корректная работа малой заслонки слегка уменьшила бы вибрацию, тем более по совокупности симптомов можно еще ездить и ездить, не напрягаясь, вот бы только на холостых поменьше дрожал
На холостых заслонка всегда открытая! Так что она не является причиной вибрации на холостых.
-
А вот это как ты объяснишь? Заслонка открыта и бубнеж и вибрация может быть только при зажатых клапанах.Клапана отрегулированы
Погоняй немного бубнеж станет меньше. ампутация ЕГР на вибрацию на холостых не влияет, так что с сопротивлением не парься. В данном авто мозг дремучий и на такое не отреагирует. Многие его ликвидировали и таких симптомов не наблюдается. Проверь форсунки ну и компрессию за одно.
-
Я их ремонтирую!)у тебя самого какой двигатель?)))
А вот это как ты объяснишь? Заслонка открыта и бубнеж и вибрация может быть только при зажатых клапанах.На холостых (прогретых) наблюдается "бубнеж" в воздухан и повышенная вибрация.Chen, on 24 May 2016 - 01:06, said: Маленькая заслонка отвечает не только за мягкое глушение мотора, но и предотвращение мотора уйти в разнос! Так что за ее рабочим состоянием нужно следить!))) или выкинуть нахрен, вместе с большой. все рано или поздно к этому приходят)))А вот ранее твой ответ!
ну еще невозможность заглушить пошедший в разнос двигатель с ключа... [/quoteТы предлагаешь угробить мотор?)))
Это не фантазии) это из опыта моей работыкороче говоря не пужай человека такими фантазиями) -
ну с чего это вдруг?
А с того что зазор маленький, клапан плотно не закрывается и в следствии чего и бубнит во впускной коллектор! Вот. А заслонки тут не причем
-
Зажаты клапана! Нужно отрегулировать.На холостых (прогретых) наблюдается "бубнеж" в воздухан и повышенная вибрация -
Конечно можно выкинуть! Только если мотор пойдет в разнос, вот будет веселуха!или выкинуть нахрен, вместе с большой. все рано или поздно к этому приходят))) -
Блок заслонок состоит из 2-х заслонок - большая управляется тросиком газа ,а малая управляется вакуумом. Пишут ,что малая заслонка отвечает за мягкое глушение двигателя.
Это ее единственная функция? Зачем тогда во время работы двигателя она находится в открытом состоянии?
Вопрос задаю в связи с тем, что у меня по какой то причине не работает вакуум и при глушении малая заслонка находится в открытом состоянии. Поэтому двигатель глушится очень жестко с детонацией и сильным выхлопом черного дыма, как будто в момент глушения я сильно нажимаю на педаль газа.
Можно эту заслонку принудительно зафиксировать в закрытом положении или все же она играет какую то роль при работающем двигателе?
Маленькая заслонка отвечает не только за мягкое глушение мотора, но и предотвращение мотора уйти в разнос! Так что за ее рабочим состоянием нужно следить!)))
-
-кто знает-какой он длины?
Точно такого размера как и на 130.
-
-
-
Мотор выше немного поднимали, затем все назад и опустили)а зачем траверсу тогда переделывали? -
@@archi, Брать мотор в месте с коробкой. Крепежи мотора и траверсы переваривается. Карданы и выхлопная система под замену ну и по мелочи это как бензонасос в бак, замена радиатора, щитка приборов! С доками у нас можно не парится
-
@@Romanis, Берешь кардан передний от 185 сурфа с 2.7 бензина и ставишь! Там только на флянце не сходятся отверстия по болтам. Либо пересверливаешь либо флянец меняешь! Все просто) Я так и не понял накой в стоке в 130 передний кардан такой забубенили)))
-
Да скорее дело тут не в натяжителе и ремне. Даже если ремень немного растянется (конструктивно не предусмотрено) хода натяжителя вполне хватит! Дело в субстанции которая забивает шлицы))) тем самым уменьшает пятно зацепа. То что на одном моторе перескочил а на другом нет, дело случая и возможно конструктивной особенности.
-
Вот где нижняя черта, там должна быть площадка подушки акпп!
-
Я конечно извиняюсь что влажу в ваши советы , но что то не нашел раздаток по очень низким ценам .
Еще раз простите , в этой теме речь идет о редукторах и моторчиках блокировок .
Всех с Праздником ! Здоровья и всех благ !
Сори! В череде открытых окон, не увидел что тема в разделе барахолки.
Мир, дружба, жвачка)
-
якорь, корпус с магнитами подходит от актуатора 4вд с раздатки 130 сюрфа! один в один. порой купить дешевле раздатку бу, чем новый актуатор на блокировку)
-
-
посоветуйте
мотор уже выбрал, 2JZ-GE на трамблере. есть акпп а341е. и есть АКПП с раздаткой 343-й. Вот делай не хочу.
Возникли вопросы по АКПП
1. Хочу оставить 343-ю коробку как основную, надо ли менять при этом считалку АКПП на 343-й от 341-Й?
2. Если ставим считалку от 341-й, то Рассверливаем стоковое отверстие под него?
3. Надо что нибудь перепиновать по разъемам, если оставлять 343-ю АКПП как основную, если коса от 2JZ-GE(по фишкам отличий нет, а перепиновка ХЗ)?
4. Получается я меняю колокол и бублик от 343-й на 341-й. Так?
5. Подойдет ли трос кикдауна от 343-й на мотор 2JZ-GE?
6. надо ли менять гидромозги на 343-й от 341-й?
7. Пропеллер как такового нет, есть такое как указано на фотке
в этой теме автор пишет что оставил акпп родную http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=204695&page=3#entry3498005
1. надо
2. да
3. нет
4. так
5. нет, трос нужно тоже переставить
6. нет
7. он просто такого исполнения. нужно поставить другой пропеллер и датчик
-
Сегодня закончили свап с прадиком! Почему долго? Просто под переделку пошла вся ходовка. Три месяца изнурительной выматывающей работы. Не до писанины))) Чуть отдохну и отпишусь. Хотя в боксе уже стоит под свап ленд ровер и на днях 70 коротыша пригонят. В обе машины 1 уз с 650 акпп и все почти одновременно))) После наверное на полгода завяжу со свапами
-
Сейчас наверное свап 5vz уже обыйденное!))) Ставят и гоняют!
Сейчас наверное свап 5vz уже обыйденное!))) Ставят и гоняют!
Интересное с видеорегистратора
в Курилка
Опубликовано:
Жесть! Страйк!