АУ-2

Точно, я тоже слылашал, что даже в бронестекле есть точка при ударе в которую оно рассыпается, может звезды сошлись. Но не пойман - не вор. В суд.

"Русский мех" делает хорошие шубы. Салон в Москве, может и не один. После Нового года - скидки, цена будет примерно как в Эмиратах( Но может не быть того, что нравится) Покупать, конечно, с женой

Прошу прощения, что в чужой теме, зато поднимется. Уважаемый, а как 32 на стоковый 185 влезают, без проблем? Кто-то писал, что если подвеска уставшая, начинает задевать на грунтовке.

У Вас есть одна хорошая тяжелая большая машина, для чего Вам 200-й? Реально интересно, для представительских функций или еще что-то?

С днем рождения! Любви, здоровья, денег, спокойствия души!

Сармат, расскажи, пожалуйста, а какое отношение терпят американцы( автомобили ) В таком же разрезе - старые/новые. Особенно меня Тахи интересуют.

Это за счет чего она туда эта - вдохнулась ?

Centurionа в президенты!

Лично меня интересует случай, когда в деньгах ограничение есть. Т.е. рациональный выбор человека, в принципе имеющего возможность, скрипя зубами, насобирать на новую машину или почти новую. Если их много, то просто по хрену на чем ездить, вопрос понтов и удобства. Кроме того, как бы ни были хороши все наши машины, они все равно упадут лет через 10-15. И если современные машины плохи уже новые, то любопытно как же можно будет на них ездить, когда они будут старыми .

Ну и как они там? Такими же красивыми и остались или это только на фирменном сервисе узнать можно.

Вот на чем я только не ездил, но честно говоря, не понимаю, что значит еду и ощущаю "едет, как СТАРАЯ". По-моему, машина или едет или стоит, ну там варианты мягко -жестко, сверчки есть, сверчков нет. Может, я не автогурман

Я честно говоря плохо ориентируюсь в этих моделях,только примерно. Но подозреваю, что это примерно те машины, которые выпускали 20-25 лет назад, и которые многие называют легендарными, уникальными и т.п. Тогда почему они уныло гавно . Даже стеклоподъемники механические , та самая мечта ненавистника компьютерного автопрогресса. Я кстати вопрос серьезно задаю. Значит за 20-25 т.уе. - мечта, а если ни хрена нет и новое но за 60 т у.е, значит надолбалово? И чего там с покраской и антикором?

Не - куда мне столько джипов , я хочу понять, можно ли ездить без гемороя и, горя не зная, на старой машине - во-первых. Во-вторых, куда катится автомир. Когда нибудь я должен пересесть на машину, которую сделают сейчас или еще позже. А в третьих - является ли напыщенным дураком, человек, покупающий новую машину, не имеющий реально больших доходов или он умный, потому что скупой платит дважды. В Германии вон вроде есть всякие таблицы рентабельности владения авто и там народ от старых машин избавляется. Но я со стороны считая деньги, которые тратят люди, покупка, страховка, думаю, что неужели это на самом деле может быть выгодно? Я купил джип за поллимона и езжу. А он покупает за 2 и ездит.

Сначала прочитайте тему про бобров. Там все есть...

Когда я ездил на пузотере, я был твердо уверен, что 250-300 т.км пробега – это помойка, а не машина. ( Может я был не прав) Потом мне понадобился джип, я начитался данный форум, и узнал из него, что в 250- 300 т.км для рамного конкретного джипа с движком от 3 л жизнь только начинается. И проехать можно еще примерно столько же на том же движке. И вообще самые хорошие машины делали примерно до 95 года, потом немножко похуже до 2000, с 2000 пошли уже «туда- сюда», а вот с 2008 – полный отстой – 3 года гарантии, все сыпется, кое-как ездишь, а потом вообще ужос. В общем, кому повезло урвать старую машину, тот будет на ней ездить, горя не знать , пока рама лет через 30 - 40 все-таки не развалится. Но вот сложилась ситуация так, что услышал я вдруг отличное от вышеизложенного мнение. Пообщался я с двумя людьми технически грамотными, разумными, ездящими на уважаемых на форуме моделях джипов Тойота среднего возраста, не фраерами, умеющими делать многое своими руками. Первый сказал мне, что 200ки и 150ки – отличные машины. Были бы они плохими, очередь на них не растягивалась бы на 4-5 месяцев. А критикуют их те, кто не имеет соответствующего количества бабла для их приобретения. Он даже жестче сказал, но по соображения политкорректности… Второй сказал, что на самое деле на старых машинах никто нормально не ездит, потому что ломаются они часто и бывает, что неожиданно, не чинимо на месте и в неудобных далеких от цивилизации местах. Опустил одну из популярных здесь моделей джипа, в котором его владельцы находят массу достоинств именно с точки зрения надежности. Что, конечно, никто почти на новых машинах в грязь не лезет, но тем не менее все усовершенствования в машинах облегчают жизнь их владельцам и прогресс на это и направлен. И вообще есть что-то вроде негласного сговора владельцев старых тойот, которые сношаются со своими машинами: ломается, тихо чиним и молчим «Тойота не ломается». Думаю, что большинство форумчан имеют машины старые, олигархам читать форумы не зачем. Вот помню в качесве примера, Центурион писал, что 100ки выдерживали в их условиях ,кажется, 1-1,5 года и 840 тахи, а современные 200 и 900 Тахи полгода. С одной стороны вывод однозначный – старые машины были надежней, но с другой стороны «старую машину не купишь новой», она старая, она изношена. Может быть старая 100ка сдохла бы там уже через месяц. Возможно мы приподнимем завесу над коварным сговором владельцев старых машин. Так как сейчас у меня Форанер 1999 года с пробегом 330 т.км, продавать не собираюсь, мне по- фигу , а когда соберусь, эта тема канет в лету ибо пройдет уже много счастливых лет эксплуатации (надеюсь) и все забудут. А поделитесь, господа- мужики, своим мнением, а лучше бы знанием, насколько хороши/плохи старые –новые авто. Скажите, по-возможности, честно, будь у вас достаточно бабла купили бы взамен своих бывалых боевых коней, например, 150 или 200? ( Ну или купили бы как вторую машину для города, например) Или, если они у вас уже есть , расскажите честно, что это машины плохие и вы горько пожалели тот день, когда сели за руль этого пылесоса. Я не говорю о престижности – это отдельная тема, я говорю исключительно о надежности и в меньшей степени комфорте. И что для вас вообще служит критерием, «все не могу больше на этом ездить - покупаю вот это ».

Да, не парься, брань на вороту не виснет. Получишь свой пакетик ...лей, , а может и продашь . Я свою машину тут купил.

Дружище, ну не надо брать Туарег! Ну почитай ты отзывы на эти машины. Я все время удивляюсь, как люди, которые хотят выложить заметные деньги, которых у них немного, делают покупки. Фольксваген Туарег покупают, Рейндж Ровер и т.п. Ну даже если до ...у тебя денег, ну на хрена геморой-то себе покупать. ну купи, что-то приличное...

Мне понравилось - тоже хороший способ, а вот жена сказал, что он по запаху поймет, что это не дерево

Предлагаю тепловозные гудки дать бобру прямо над ухом. Тогда ему будет легче мишень мелом рисовать, смеяться и дергаться от щекотки не будет.

Чего-то отзывы на него не вдохновляют

Ух ты 63 стр, а я тоже ничего тут не написал. Мое предложение- поставить напротив хатки телевизор и че -нибудь типа "Аншлага" включить Бобр сам повесится.

Я ее не имел,но брал в аренду на 2 недели на Крите. После нее мне мой пузотер показался представительским лимузином. Жесткий ужасно, на мой взгляд. А дороги там были мягко говоря, получше наших.

у меня Раннер 185. Подойдет Вам? В четверг планирую быть на Щелковской, может Вы туда подъедете? если потребуется 8 910 437 438 4 Андрей

А куда заехать- то?

Не смотрел есть ли этот размер, но на мой самая лучшая цена был здесь. http://magazin.unipol.ru/