Эйс Вентура

To: @Константин.Р, Голосовалку автор и так обозначил. Марко Поло или Калифорния, онли. Вот и боремся все вместе теперь и склоняим, на что то более новое и живое )

To: @maddreams, Не зависимо где купишь, перевезти я помогу. На частника не более комплекта, купим на фирму и я вывезу хоть десять.

To: @Serg2006, Все верно. To: @Санек, Тоже верно. Тота я коньяк весь выпил толко что, а вина то нет на потом.. Это у меня подсознательно страх уже, после того как приняли на границе с 30 литрами алкоголя, я то и не знал, затарился на новый год так сказать. Да и документы в то время на рассмотрении лежали.

To: @beerov, Ну дак, это упрощает задачу по покупке, ибо в России гораздо больше выбор за заданные деньги )) Я бы все таки не зацикливался на полном приводе, ну вот нах он нужен по большому счету? Тем более на перегонах по трассе. А цена сразу будет еще ниже. Мы с моим Батей на Т4 по такому снегу на дачу в псковской пробирались, что он теперь как расказывает и не на 105 ке и теперь на 150 прадике доехать не может. Тут скорее от прокладки зависит) Т4 по снегу и так как танк едет. Ну и вот это смутило узкий он как не крути, мы тут Форд Транзит под это дело переоборудовали, плиту ставили и холодильник и все прочее с биотуалетом, только потому что в фольц это не становица нормально, Форд гораздо шире

To: @Mikhail, Литр крепкого, либо три литра не крепкого алкоголя ( вино), ну пива можно две коробки взять. И накуя эта вся резина надо.)

To: @Mikhail, Да пропустит, налог уплатишь да и пропустит. Делов то.

To: @Санек, Это на пузотера? )) Это будит дорого, ну нет у них такой резины, ну тупо не на что ставить. В России дешевле 100 процентов. To: @Mikhail, :D

To: @Санек, Я не знаю где дешевле или дороже. Завтра я скажу что лично у меня есть из этого размера и по какой цене. Я на возврате налога работаю, по типу твоего прицела, но продаю сразу без налога, мне производитель его потом закроет.

To: @Санек, Это хорошо )

Игорь, если я все правильно почитал, то лучше сделать ход конем. Т4 определено. Выгоднее купить Т4 чем в России, вряд ли получится. А по таможне точно так же и будешь раз в пол года въезжать или выезжать.)

To: @Санек, Верно, но тогда продавец изначально (от закупки) завысит цену на эту разницу в процентах. Их (процентов) не много. Возможно в каком то ином магазине, рядом. тот же прицел был дешевле на 200,300 евро. Но торговал только такс фри.)

To: @Санек, Это правда. Но можно ее поставить на диски с собой привезенные за 50-75 евро и сказать на таможне, что это мой запасной комплект.)

To: @Mikhail, А что я расскажу? Тут каких либо тайных знаний на самом деле и нет. Размытые вопросы однако. Резины то всякой много и цены соответственно разные) Причем хорошая резина она и тут не дешевая, но конечно дешевле чем в магазинах в России, но это только от аппетита продавца зависит. А если оптом возить то и таможня понятно дело, руку приложит. А так, по пунктам на конкретные вопросы, я всегда готов ответить)

У меня много всякой резины. Торгую ею. Доставку до Питера беру на себя. To: @Serg2006, Это как так? Не понятно)

To: @beerov, Для России так и есть, между странами ЕС вроде как год. В твоем положении нет смысла ее таможить на мой взгляд, бессмысленно просто выкидывать деньги. To: @Katonych, На "некую" не ставте, по ней ежемесячно в налоговую надо данные подавать, плюс оплачивать все возможные налоги и страховки через контору. Ну и сама покупка лучше что быы через контору и шла (главное деньги внести и на всякий случай обосновать где их взял иметь возможность) А так если заморочиться как оно положено , то можно и за топливо и за ремонты налог обратно получать.

To: @beerov, Мое мнение, либо старый буит модель, либо пробег атомный.( пс. у меня вообще математика по Европе другая вышла, включая отели и все такое. Покупаем гранд туризмо что либо, и платим за отели. Получается выгоднее и по затратам и по остаточной стоимости колесницы после использования )

To: @maddreams, Тыщ 250 пробега будет у мультивена 5 в эти деньги. Даже если просто по Европе и Казахстану катаца на немецких номерах. Без таможни так скаать. To: @Katonych, ))) От, машина http://www.google.ru/search?q=volkswagen+t+1&hl=ru&newwindow=1&prmd=imvnsfd&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=PssNT_b5LLD14QSUn-yRBg&ved=0CCkQsAQ&biw=1366&bih=572 Ляпота.

Т4 и Т5. Были оба. 4 гораздо крепче ходовая, салон убогий и прошлый век автомобиль. 5 ходовая слабая, дорогие запчасти особенно по дизелю мотор. Салон супер,один минус, полно приводный теперь только с мешалкой. Если не смущает то я, за совет Катоныча. Мерседесы всякие, сугубо по роду деятельности. Вито.. лучше наверное Виано уже. пс. бюджет был бы известен, было бы проще советовать, этих машин, что бы не дорого и хорошо за дешево то особо и нет на самом деле. Марко поло, Калифорния, дак вообще...

To: @AlexGel, РЭМ только потому и РЭМ, что там Камминс 5.9, дизель.

http://www.ooyyo.ru/poderzhannie-toyota-Land+Cruiser-venesuela-caracas--5897377241686217217.html Точно. Тупанул я

Дак они еще и праворукие там все.. у уго чавеса этого, так не пойдет. :D

To: @beerov, Фины раз в 15 тыш меняют на дизеле, на бензине до 20 включительно.. :ph34r: Вроде как и все в порядке с машинами у них.

To: @игорь415, :blink: адский ад.. Не...нам такую корову не надо.)))

А сколько стоит то? Коли так вопрос стоит, то и мне на всякий случай, дизель акпп, и люк чтоб был еще и кожа)

Вовсе нет. Машина дорогая, хорошая, но не новая и возможные ремонты могут стоить довольно дорого. ТНВД за 60 тыш это кстати не совсем и дорого. Все таки это ТНВД в дизеле однин из главных агрегатов и не так часто его менять. Один комплект резины только стоит приличных денег. А ежели переделать что захочется, бампера может силовые да подвеску справить... Покупая какую либо машину всеж таки надо хотя бы половину ее стоимости иметь в бумажнике) Но это все мой сугубо личный подход к покупке авто.