Эдуард 78

Вот так теперь выглядет жёлтый Рэнглер!

Уже не продаю!) Хотел продать, думал, а сейчас передумал! Цену поставлю реальную с учётом вложений, если купят, то продам, а так сам буду наслаждаться! Думаю купить JK, новую модель, а второго джипа Крузера 100 4,2ТД или Патруля, а ещё вроде как выгодно получается купить Крузера 100 бензинку, они дешевле и посвежее дизелей, зарядить бензинку газовыми баллонами и наслаждаться! Тут один товарищ рассказал: с баллонами и с бензином у него автономка 1600км, а теперь думает, ещё и под днище вместо запаски поставить ещё один баллон!))) Рэнглер - это по проходимости одно из лучших, а экспедиционник Крузер 100, а в худшем случае Патруль со своим дерьмовым движком!)

Без этого не возможно одно и - наоборот!)))

У каждого свой вкус сказал индус, слезая с пьяной обезьяны))) У меня первый был YJ ёжик ещё в 1992году, второй ёжик в 1996году, а теперь третий, а главное, что при этом не имелдаже повода разочароваться в этом! Одной единственной машинкой Рэнглер иметь - это тоже тяжеловато!

Vyurasov, ещё даже не закончил строительство Рэнглера, о продаже даже речи быть не может, езжу постоянно на LX570, Рэнглер чисто для охоты, для души, куража, выездов, а может даже и экспедиций! Смотрю, а вы грамотно пытались подвести меня к продаже!))))

Всё верно и мне не ответили, даже игнорировали правильно будет сказать!((( Поставил фары, поменял местами, снял ксенон, уже даже испытать успел Рэнглер на танковом полигоне, а от товарищей до сих пор так и ответа не проследовало!

Человек человеку брат, сестра, мать, отец и сын!))) А джипер джиперу больше, чем "брат" как по библии!!! Братцы, будьте добрее друг к другу, кстати, и ко мне тоже!)))

Резина 285/50R20 Мишлен, диски с ЕТ 53, проставки 28мм, итого получил отрицательный вынос 35мм, то есть, теперь ЕТ 25, вместо 60! На зиму буду ставить 275/55R20! Извиняюсь, за флуд, это про LX570!

Спереди стоит регулируемая тяга JKS, она одна из лучших, а сзади кронштейн ARB занижающий верхнюю точку крепления панары! Отвечая на вопросы, вспомнил защиту диплома 1992год, да и вторая защита диплома - это песня, почти как зарегистрироваться на нашем форуме!)))

Спасибо! 200ка совсем не оно, да простят меня юзающие на 200ках! Разница между 470 и 100 была не особо существенной, а разница между 200 и 570 - пропасть! Вот почему и смирился и с жором и с налогом 570го!

Раздувать тему конечно может и надо, но вопросы и хаи должны быть хотя бы на 5% объективными!)))

Странно как то, вода стекает в Рэнглере сама собой, даже без ведёрок и насосов, как делают на других джипах))), всё же Рэнглер рассчитан на езду без крыши и безособопроблемно) реагирует на воду в салоне! Зеркала имеют минусы, но это же джип и не простой, а военный, да и самый первый и на100ящий, но опять же, если есть голова, то зеркала не проблемные совсем, их просто выворачиваю пошире в наружу так, чтобы видеть задние расширители и минимизировать мёртвую зону, при этом плюс в том, что ночью через зеркада не ослепляет свет от сзади едущих авто! Про сидушки - на Паджере 4 до Сочи доезжал с прогнутой спиной и оттёкшими ногами, на 100ке чуть получше, но спина оттекала, а на Рэнглере гораздо комфортнее!!! Не пойму, какая взаимосвязь жёсткой подвески и правильных анатомических форм сидений?!))))

Если в джип на 35" колёсах пролазить становится тяжело, то надо бросать дело это гиблое джиерство!))) Никаких проблем, заскакиваю в Рэнгел и выскакиваю почти как в молодости на коня!!!))) С педалями на Рэнглере - нет проблем, сидушки Рэнга гораздо удобнее сидушек Паджеры 4, а может даже и Крузера 100, из Сочи в Питер проехал, а о спине и не вспомнил, это ещё и с не мягкой подвеской!

При принятии решения с фарами основным критерием было не выйти за рамки действующего ПДД!) Вот вроде как разобрался со светом на рэнге, установил на бампер ближний свет с габаритом HELLA RALLYE 3000 BLUE, на стойки WARN с ближним и дальним светом, на задний бампер от Михаила установил защитную фару! Переключения и включения сделали с функцией как отдельного включения фар так и совместно с штатным светом! В головных фарах поставили лампы +30%. Теперь надо будет провести испытания на проходимость и освещения. Думаю, что кронштейны от фар на капоте придётся использовать не по прямому назначению, может закреплю к ним Хайджек, а может лопату мощную - пока не принял окончательное решение!

Речь не об этом, а о том, что сделать без ксенона и чтобы свет был нормальным!

При принятии решения с фарами основным критерием было не выйти за рамки действующего ПДД!) Вот вроде как разобрался со светом на рэнге, установил на бампер ближний свет с габаритом HELLA RALLYE 3000 BLUE, на стойки WARN с ближним и дальним светом, на задний бампер от Михаила установил защитную фару! Переключения и включения сделали с функцией как отдельного включения фар так и совместно с штатным светом! В головных фарах поставили лампы +30%. Теперь надо будет провести испытания на проходимость и освещения. Думаю, что кронштейны от фар на капоте придётся использовать не по прямому назначению, может закреплю к ним Хайджек, а может лопату мощную - пока не принял окончательное решение!

Купил не давно канистру такую же, до 20л объём, но цена 5000руб!))) Сильно обжёгся по деньгам, кто подскажет или всё же фирмова, есть фирмова?!) Теперь вот думаю, может парочку и нашинских купить? Кто, что посоветует? Кронштейн и краник прямо сейчас готов купить!)

Извиняюсь за отступление от темы, вот такие вчера колёса поставил, вроде как отлично получилось,хотя сомневался до последнего момента пока не обул ими 570го!)

Да ладно, 100гр,а лучшее 500 пропустил и хоть на танк и даже на самолОт хоть и они совсем не надёжные!)))

Поздновато прочитал коммент, сегодня уже забераю Рэнглер, выложу фото, а потом уже начнём обсуждать, что и как менять, если надо будет?!)

Если сравнивать с Крузёрами, то конечно хуже рулится, козлит и тресёт, но если учесть, что длина Рэнга всего 3,6м, а это один из не маловажных критериев проходимости. Если сравнивнить с Нивой, то Рэнг - это как Рольс по сравнению с Тойотой!)

Примерно всё так и есть, кроме проблемы печки и первой передачи!) Если, что-то выходит из строя в авто, то мы же не говорим: плохой, отворачмваемся и уходим, чинить надо, вкладывать деньги, да это и людей касается, когда они заболевают!) А так, Рэнглер второй авто у меня после 570го, в этом тоже Вы правы!

СПАСИБО! Так и сделано уже, сейчас Рэнг у электрика, поставил WARN на передний бампер, биксенон, ближний и дальний, вроде по ПДД всё соответствует, там сказано про ксенон в штатных фарах?!!) А на стойки хочу дальний и ближний или фароискатель! Фары на стойках включать только по трассе от дольнобойщиков и дураков!)

Рассмотрю вариант покупки фара искателя и двух фар для установки на капот, кронштейны на капоте установлены, автомобиль WRANGLER TJ. Единственное меня берёт сомнения, не будет ли сильно отражать свет с капота и ослеплять, цвет Рэнга вот такой:

СПАСИБО!!! Кстати, очень интересно было бы выехать на нескольких разных моделях джипов на танковый полигон и чисто потестить, не плохо бы было, если можно было подобрать схожий протектор и размер шин! Если в Питере собирём несколько машин, то можно было бы скататься!) А здесь доложим результат!