фрэд

Друзья посоветуйте какие рессоры на крузер-60 приладить чтоб не очень дорого .или где купить но чтоб выслали автотрейдингом живу в г Иваново

TLCFun из Питера большое спасибо за точный совет .Заказал диафрагму сменл и всё ни дыма ни шума ни пыли,и вроде машинка повеселей пошла.Ещё раз огромное спасибо !!!!

Большое спасбо за отклик ,эти шланги видел но в тнвд не совался если можно расскажите как добратся до этой диафрагмы ни чего неразрушив и где её достать или из чего изготовить .Книга у меня есть там нарисован насос четырёхцелиндрового двиготнля но вроде они похожи.Спасибо.

Привет всем .ТЛК 60 движок 2Н После капиталки движка и замене распылителей поднялись холостые обороты винт открутил немного убавились но всёравно многовато (тахометра нет гдето 1000) Заслонка закрыта трос газа ослаблен .Когда торможу двига телем газ естественно сброшен передача включена из глушителя шлеф сизого дыма .Фильтры менял никакова эфекта ТНВД не крутил ,форсунки проверял,В остальном машина работает нормально расход топлива в норме масло вообще нерасходует .Может у кого будут какие соображения подскажите -проблема вобщем ненапрягает но хотелось бы --

Извиняюсь .Выкинь из головы .Лутше почини родную если барахлит.Переделка повлечёт изменение креплений на раме упаси бог раму варить.стыковка с коленовалом совершенно другая(чесно у крузера не зная но у других машин обезательно стыковка разная) .резать карданы и варить 1 шанс против10 чтоб сварить не криво а это вибрация проклянёш всё насвете.А теперь прикинь покупать другую коробку раздатку два кардана и две недели подмашино а успех на воде вилами писан.Я не паникёр просто всёэто давно перепробовал на разных машинах .легчи снять роднуя коробку пичинить и поставить чем пятнадцать раз тыкать чюжую придумывать крепления потом покатавшись переделывать и пераделывать.Сам конструировал знаю (но интересно)сейчас реставрирую старинные машины занятие гораздо блогодарней Если хочется поковырятся купи волгу 21 и реставрируй и польза будет идуша наместе а крузер не уродуй прекрасная машина .Если хотите улутшить крузер пишите подскажу у меня тоже 60. с уважением.

И уменя гудит в ту зиму при -15 а в эту уже при -3 .Машинка староватая может дребезжат подшипники или пластины в насосе из аз зазоров . Но насос своё дело делает правда однажды немного сальником потекло ехал быстро .а потише еду так вроде и теч перестало всё высохло.

на тлк 60 ищю рулевой редуктор или гур целиком руль левый. радиатор движок 2Н

Добрый всем вечер на крезере 60 89года уж давно щелчк в рулевом редукторе и люфт при движении прямо .невскрывал но думаю износились зубья .регулировачный болт закручен доконца .пожалуйсто подскажите от какова крузера ещо может подойти редуктор или у кого имеется редуктор от 60 или другой модели прошу откликнутся .зарание спасибо

НЕдавно столкнулся с этимже и на 60ке, недавно купил ,причина в в выроботке которую протёр сальник .Если пальцем чювствуется этот поясок там где тёр сальник кстати это место негладкое и быстро портит новый сальник,то будет теч даже если кажется что сальник хорошо обжимает.Так вот надо все сальники на старых машинах НЕДОКОЛАЧИВАТЬ до своего родного места на 2мм проверено как раз. Или выточить колечко и положить перед сальником но проще потихоньку запресовывать сальник и мереть штангилем .Сальник встаёт на новое место и трёт ось фланца на новом гладком месте .УДАЧИ

Господа одна рацуха покоя недаёт .На 60ке нет обратки солярки ,может кто мудрил и если в ней смысл на 60ке ,топливный фильтр у неё стоит на моторе вибрирует вместе сдвижком да с радиатора дует тепло.Ещё у меня печка в салоне под сидением к ней трубки я выкинул поставил шланги меньше хомутов ,так вот если эти шланги уложить плотно к топливопроводу прямо до бака ,польза будет .топливо в мороз грется будет ? Третий вопрос к 60ке 89г подойдётли рулевой редуктор с усилителем от более нового крузера и какова может с небольшими переделками это подсилу подскажите хоть от чего танцевать .

У меня на 60ке 89г сошка вперёд .Толькочто писал про ГУР что то в нем переваливается наверно тоже скоро крякнет .К стати как он крякает наверное заклинит или люфты большие будут

Друзья подскажите может кто сталкивался крузер 60ка в ГРМ помоему при разворачивании и крутых поворотах руля на месте такой звук похожий на мягкое переваливание какбы больших шестерёнок и такой же мягкий удар .машина с места несдвигается так что не шруз да они новые .сменёны и рулевые тяги и колесные и шкворневые подшипники только в ГУР не лазил.В таком гуре не копался он не течёт и свою работу делает .В гуре вероятно износ есть .Хотелось услышать тех кто разирал и подскажет к чему подготовится .Спасибо.

РАСПРОДАЖА ДИСКОВ родные от 60 ки со стопорными кольцами на 16. штамповка тазики от 80 ки на 16 . на 15 литьё (АПАЧИ) 8.5 д все на 6 дырок

Спасибо но если можно поподробней про проставки шпильки другие точить длиннее или другие шпильки на проставку,а проставку закрепить на штатных шпильках Хотелось вариант испытанный годами, Не хочу сделать ошибки всетаки колёса да и машинки 3 тонны без малого.

Уменя крузер 60 диски достальсь с машиной какието экзотические со стопорными кольцами как на газоне .Всвоих запасах лежат диски как я думаю от 80 штамповка на 16 и литые на 15 от паджэро но ите ите при установке на перёд упираются в рулевой наконечник. прошу знатоков подсказать как и с помощью каких переделок установить имеющиеся у меня диски,хотелось бы проверенные способы ,самто кое что придумал но лутше бы услышать знатоков .или вообще от этой затеи отказатся.

Друзья спасибо за участие в моих прблемах .Раньше у меня была другая машина тоже писал на фору недели две ждёш чтобы кто откликнулся а тут за полдня такая активность спасибо ещо раз. Добавлю что вспомнил турбины у машины нет ,заводил с открытой клапанной крышкой явно дымок поднимался из картера через дыры толкателей из под пружин клапонов вроде небыло колпачки сменить не хитро в магазине есть держал в руках.Компрессию не мерил все собираюсь сделать кмпрессометр .Вот ещо какая мысль на другой машине тоже дизельной 3 года назад добавлял модификатор FORSAN после прбега 100000км пришлось разбирать разрушился вкладыш но цилиндры и кольца были замечательные в замке зазор 0,4мм это притом что общий прбег машины был более300000км ,Нескем было поделитса этими наблюдениями вот может на форуме кто что слышал . Вторая идея на всякий случай попробовать размочить кольца вдруг закоксовались,в составе этой жидкости ацетон киросин,вчера положил в ацетон старые сальники через 3 часа разбухли и после высыхания явно стали мягковатыми ,как бы сальники не загубить ,может кто пробовал ,подскажите. СПАСИБО.

Купил 60 ку ходовую и внешность сделал с мотором не занимался. Ведёт мотор себя так ,заводится с полпинка но сразу сизый дым и находу дымит сизым ,Когда прогреется дыму меньше. Подвинул впрыск на 1мм пораньше ,дыму стало чють меньше .Расход масла 1литр на 500км. Форсунки проверял распыл по мнению специалистов хороший да исам видел что прыскают хорошо у меня не первый дизель.Никак не приму решение растачивать цилиндры или поездить.Хотелось услышать более опытных Да давление масла на мой взгляд хорошее на горячем на холостых стрелка прибора выше первой черты на на 2мм ,на 80км в час стрелка посередине прибора .Подскажите кто сталкивался ,СПАСИБО