VictoriaSURF

Я думаю обслуживание автомобиля, это не то действие которое выполняется неосознанно по привычке.

Нечего добавить +1

У меня примерно так же и было! Просто у тебя более удачно запечатлено и передана вся масштабность операции))) Ну уголовную ответственность за преднамеренную порчу чужого имущества (не дешевого) ни кто не отменял, а за парковку придусмотрен административное взыскание, чувствуешь разницу? И еще, шины в среднем стоят 40 000 так что ущерб значительный.

Очень много он проехал судя по ролику, просто дофига, времени должно быть было предпринять что то очень много. Вот так и надейся что джипперы с опытом хрени не допустят, сшибут как кеглю. Что то я не слышала такой комплектации)))

Ну уж такая стоит.

Так мне кажется бесполезно было бы делать в моем случае, так как на защите сидела, я с одной стороны подкапываю, машина крениться на меня, мне аж страшно стало, думала на бок щас как упадет, потом иду с другой подкапывать, через пару тройку подкопов вижу как начинает после вытаскивания снега на колеса вставать, еще так интересно, машина на снегу стоит, раз лопатой еще кусочек поддеваешьи машина просаживается резко на несколько см, амортизаторы сжиматся. Думаю если спустить до 0.7 заранее 1 000 000% проехала бы, а когда провалилась уже все, если колеса земли не касаются то машина двигаться не будет это аксиома для меня))) Да, еще остались Трахтор хоть и в шаговой доступности но, первое, помощи он не предложил, второе, я когда сдавала задом с рагончика, вырвало защиту, тонкую металлическую, и тогда я поняла что лучше копать чем меня выдернут, так как защит может потом вообще не остаться, а стоят они от 2500 до 8000 руб каждая. За ту которую вырвало отдала 2300. Лопату я купила, в г.Тюмень в маг.Лента, там была распродажа Фискарс я купила и лопату и топор, мне понравился цвет ручек и на вид как выглядят, за опор отдала 1000 рублей всего (стоил 2300) а за лопату что то около 500, к стати лопата была не в машине, а дома, я ее после аварии домой привезла, ну теперь снова в машине))) Сейчас много чего купила, хороший трос стоит 3000 руб, с аванса уже куплю)))

Даже не верится что такое бывает...

Водила Финика тоже идиот еще тот судя по всему времени дернуть ручник было предостаточно, а если не было значит не фига гонять сдавая задом, там могло оказаться не дерево а человек.

Так в том то и кайф что было твое потому что больше такая "парковочка" никому не нужна, тут хитрость)))

Вот вот, мало того что джипы, когда хорошо накатала начали и пузотерки ставить)))

Как бы ничего на первый взгляд, я не подкопала и выехала, там все разрыто моими руками почти до песка, я подкапываю, а он проваливается, подкапываю а он еще глубже, у меня получилось что сзади мне по поясницу было а спереди примерно на уровне живота молдинг двери, и пришлось капать около 10 метров чтобы разгон был. Потом снова села, потом еще раз, и еще, села 4 раза, каждый раз конечно был проще, но хрен редьки точно не слаще. И еще обрати внимание, как все выглядит когда я утром вышла, и потом по левой стороне какую я гору накидала на том месте где застряла, фоток мало так как когда вышла хотела быстрее приступить, думала подкопаю минут 10 и поеду, а после не до съемки было.

Ситуация, приезжаю домой, а во дворе как обычно нет парковочного места, мало того, двор довольно таки оживленный даже ночью, по этому переживаю за свою новую машинку очень очень. Решила ставить где ставила днем, на площадку на которой все равно ни кто не играет. Днем я туда спокойно заезжала, чувствовала что снег на грани провала держит машину, но когда четко дозируешь нажатие педальки газа все ок, и проезжается легко, снег не проваливается, включала только полный привод, межосевую и пониженную не втыкала. В связи с этим подумала, что это замечательная идея, таксисты точно в сугроб не поедут, и понеслось, в какой то момент испугалась что меня может на качельки занести, сбавила газ... Это и была роковая ошибка, я почувствовала что машина перестала "гребсти", а при попытке добавить газа начала зарываться, оставила машину до утра. Сегодня 3 часа подкопы и раскопки вела, очень сложно из под него было снег доставать утрамбованный, предлагали дернуть проезжающие (я отказалась так как было стыдно признаться что у меня нет троса, я его когда предыдущим 185 владела так и не купила), была и более весомая причина, 1 защиту оторвала сдавая задним ходом. Самую тонкую металлическую, под нее набрался снег и ее выгнуло в другую сторону, я подумала если меня еще начнут тащить то всех защит лишусь((( Позвать было некого т.к. все на работе, на раскопки ушло около 3 часов, вот сижу и думаю, зачем искать бездор вне города, и в городе его хватает)))

Сервис в Ростове-на-Дону, к сожалению точного названия не могу вспомнить, вроде МаксАвто, или что то в этом роде, могу рассказать как было подробнее.

Надо таким мастерам ноги местами с руками менять, знаю таких, и такой подход не мужской как плакаться на форуме только плодит ЧЛЕНисторуких "мастеров". Есть еще такие которые когда им претензию предъявляешь предлагают проехаться чтобы якобы вы указали им на то, что вас не устраивает, в это время ворота сервиса закрываются и "мастер" убегает. Вас в сервис больше не пускают.

В целом поняла, япы сволочи.

Так вот отпадание этого кусочка это частое явление? Его япы предусмотрели? Повреждения же могут быть, если в клапанный зазор попадет может же клапан не закрыться, или еще чего(

К стати, купила шины Nokian Hakapellitta 7 SUV, послушала советы, почитала тесты - не зачет! Переплатила за тот же размер под штатный диск в итоге 15 000 руб, мне Бриджистоун обошлись где то в 39 000 новые, а нокиан около 54 000, я расстроена, можно было купить очень классную сумочку на ибее, по субъективным ощущениям нокиан еще и хуже это лично мое мнение.

За 300 000 кузов уж точно купишь другой и будет все как новое)))

Приветики всем! Пока нет времени все расписывать. Сурф получила, состояние отличное, сильно отличается от того что у меня был до аварии. Проблема на лицо была с запуском, не пускался ниже -15 нормально, сразу поняла что это свечи накала, вообще пробег 97 000 и судя по состоянию не скручен, я так думаю японец его как купил ничего на нем не менял. Суть проблемы, пришли оригинальные свечи, сняла патрубок и интеркулер, все довольно таки просто снялось, выкрутила свечи и тут очень расстроилась, на одной свече керамический кончик на 1/3 был отколот, и откололся давно так как скол был уже хорошим слоем нагара покрыт. Собрала все обратно, только что пустила двигатель сейчас -16 градусов с пол-оборота, казалось бы живи и радуйся, но есть нюанс. Какгда пускала его на холодную на старых свечах его как бы потряхивало 1-2 сек, а потом выравнивалась работа, сейчас же произошло то же самое((( Последствие отколовшегося кусочка свечи? Я уже не помню как тот пускался двигатель, но вроде такого не было.

Ну как так, я про стойки спросила, не было ответа, на работу убегаю, а так все посты бы нашла на которые не ответили. Мягкой реакции от меня не ждите, мягкая реакция у девочек которые тут сидят и к машинам имеют лишь косвенное отношение, (например машина есть у мужа, или парня, или просто шьют чехлы на сиденья), я езжу сама, и покупаю машины сама, и выбираю, и что не мало важно деньги на автомобили и их содержание зарабатываю на работе сама. Где тут про скорость? Тут кто то написал что лучше всех входит в поворот субарик, я не согласилась, так как когда покупала Чайзер прокатывалась на скайлайн с системой атеса и мне очень понравилось, где субарика начинало сносить скайлайн шел ровно. А тут началось в интернте почитала или сама ездила? На скоростях гоняю! Да проехалась 140 пару раз летом на джипе, как узнала что не хрен ибо вредно ресурсу больше 110 летом не катаюсь - вопросы?

Плохо что на вопросы ни кто не отвечает, а только панику наводят и каждый кичится своими умениями и мнениями.

это мировая политика, люди служат лишь батарейкой для обеспечения системы власти которая позволяет имеющим эту самую власть максимально удовлетворить свои потребности которые как известно безграничны. И пока не наступит на всей планете хаос ничего не изменится, люди не шестерни, но от нас требуют чтобы мы работали ни как иначе.

Я думаю самый устойчивый Nissan Skyline с системой полного привода atesa, только для ее полноценного использования нужна мощность в районе 245-280 сил. Перераспределение между осями крутящего момента дает гораздо больше преимуществ нежели постоянно 4WD.

К стати забыла совсем спросить про стойки на 185! У меня был лифтованый джип, там стояли довольно таки жесткие стойки, и кнопка мягче-жестче не работала, тут все работает и джип стоковый, я к стати много раз когда ездила на нем думала иногда что было бы не плохо помягче сделать иногда, и обрадовалась что там все на месте, но тут где то читала что якобы стоковые стойки не очень на них, мало того аварийно опасно, в какую то распрыжку там все идет...