mishel

вездесущие аморты от 80ки ... даже в теме про комфортные аморты надо ставить от 80 ... строго))))

они есть потоньше, потолще ... задний 25 и 19 мм бывает но их точки крепления должны быть на тех же местах

снимать задний стаб НУЖНО! - но только для того чтобы через годик его поставить на место и сказать "как же с ним хорошо"

для 20-летней машины распылители форсунок и свечи накала не самое страшное))) если все остальное кроме этих пунктов норме, то я бы взял не парясь 1КЗ-ТЕ там без интеркулера ... строго!)

Есть у кого опыт езды на 285 / 75 R16 с дисками шириной 8 и вылетом 0 ? внутри - цепляет ли за стаб или еще что нибудь на раме? (для 33х12.5 знаю от -20 стабильно не задевает, но тут ширина 11.2) снаружи - выпирает, вровень или утоплено колесо относительно родного расширителя? ...PS заранее благодарен, если кто покажет фото такого варианта вообще супер)

потому что не резанные потому и мягче + аморт наверное растянут предела

уфф занал бы ее купил без самой личинки

хотя если честно, резона не вижу их ставить если с завода не было не считая случая когда ну писец как хочется родных расширителей, обычные резиновые справятся на ура + к ним брызговики прикрутить пошире и пониже

да в комплекте весь узел от фишки до ключа работает от той же фишки, но можешь переделать от зажигание если бегать любишь)) Короче купил эту личинку от китайца, личинка не подойдет точно, она вообще другая ... да и лишний ключ с собой носить нафиг не сдалось а вот пластиковая часть в которой замыкаются контакты на родную личинку садится идеально ... только фишку старую поставить придется

1)Расширители с завода бывают одного типа как на желанном фото 2)да там клипсы в крыльях 3)на заднем бампере брызговик нужной формы 5)специальные

от сафарей/патрулей пружины на пыжей подходят если не ошибаюсь, нам по диаметру не идут

Зачем для 31х колес вообще чтото делать? я на стоке спокойно ездил на 32х, пока диски не появились с вылетом.

я изначально не стал заморачиваться с проставкой, распилили, вварили удлинитель небольшой и делов то

так 3704030-F00 или 3704030-F00-B1? совсем запутали)

уфффф, глянул цену офигел ((( а личинка от китайца один в один или допилить придется?

а по поводу оригинальной такой же детальки кто подскажет, чем отличаются: 69560-35030 от 69560-35040 смотрел тут http://japancars.ru/index.php?route=catalog/toyota&mdf_id=136741&area=JP&cat=671150&blk_id=6765

33 колеса решат проблему)))

если поставить 4.3 как обычно стоят, то скорость при тех же оборотах вырастет, но расход по идее тоже должен вырасти, но если родные 31-е колеса стоят, то 4.3 само то

без проблем встают, а 33 х 10.5 да еще и на родных узеньких дисках без вылета встанут видимо без кувалды ... но если поставить диски и резину пошире то без бодика ни как

то что свыше 50 мм не выйдет геометрия правда ... тут так: либо соглашаешься на бодик + лифт подвеской до 5-6 см, либо платишь за лифт комплект с опусканием нижних рычагов ... это для колес до 33". П.С. все пройдено 100500 раз

аморты от 80ки отлично подходят под лифт 5 см (ну может 7см) по всем размерам

в дополнение к плюсам ... для меня огромны плюс - при достаточно лифтованном передке забываешь про замену пыльников на гранатах

ок. пусть будут пружины)) тоже от 80ки заднии на зад сюрфа

да заднии от 80ки на зад сюрфа, переднии короткие и ухо-ухо у 80ки