parnavaz

Здрасте, У меня сурф 185 1997 года КЗ то биш 3,0 турбодизель. Подумываю прикупить себе шноркель из Китая, но вот незадача, на алибабе шноркель с левой стороны только на 167 кузов. Кто знает совпадут ли отверстия на 185 кузов, внешне машины похожы а двиг один о тот-же. может вы знаете какой нибудь китаиский альтернативный сайт где можно достать этот шноркель за умеренные деньги. заранее всем спасибо.

все, перечитал уже Спасибо всем !

здрасте, Исходя из того что система тормозов на моем Хайлаке 185 работатет нерационально, особенно на гравиййной дороге, взял в ум поставить АБС на кнопку.Но вот загвоздка в том что никак не могу найти ни предохранитель ни реле. Искал и в мануале, там тоже ничего нет, может кто делал до меня и знает где резать и ставить тумблер? Всем спасибо заранее

спасибо всем, в принципе я так и думал, прекинуть весь мост с британского прадика 95,но просто никак не нашел. А тут у друга вариант из Дубая достать редуктор, я сразу узнавать ГП пошел. Насчет емпирической проверки врашением колес пока не выход, так как я в коммандировке а машина в гараже. все бы ничего но вот вторая загвоздка в том что тот дружбан сам вертел у себя кардан с колесом на сурфе и получил нерельные 2.5 или 2.8 соотношение.Хотя как я помню вертел он только одно колесо,второе удерживали пара свободных рук работника профилактики. а вот если пробить по табличке А02А что выходит, 41/10? интересно у прадика какие ГП бывают? насчет 4.8 я согласен , геморно очень да и не нужно мне оно. просто не хочется менять ГП чисто из-за жабыпотому что потом придется и вперди все поменять.

что, никто ничего не знает?

здрасте, У меня хайлак 97 года ручка.Машина ваше супер, но есть маленький ньюанс касательно мостов. Дело в том что они пустые, то есть без блокировок, а их так хочется, ну хотя-бы сзади. Вот уже два месяца как ишу. вопрос касательно бирки под капотом где написаноо А02А. никак не мо гу выяснить сколько зубов у у машины в заднем редукторе. скорее всего 41-10.Но нне увеген в разных источниках по разному написанно.Вертет колеса тоже не выход, ведь может оказатся 39-9 и Х. поймешь разницу. может кто сталкивался и знает. Еше вопрос касательн сушествуют ли лочные редуктора с соотношением 41-10 или я зря ишу и надо переходить сразу на 4.88? спасибо всем заранее