ser5990

нечем померять, завтра спрошу парней. Кула цепануться если что?

ХЕЛП!!! Завожу мотор, один раз схватывает одной стороной и всЁ. Так каждый раз. Попробовал брызнуть в канал воздуха карбоклянером, схватил обеими сторонами но так же не завелся. Понимаю что чтото с каналом топлива. Куда копнуть в первую очередь? Ошибок не показал.

Принимай поздравления от всего коллектива uz-то строения!

Главное что водонипронецаем! Дима, патрубки на радиатор от чего подбирал? или родные у тебя?

за патрубками после праздников пойду, некогда совсем, да еще этот огородный сезон будь он неладен. А что не так с патрубками и контуром печки? там вроде все просто

Да есть немного, ну никак по другому

Когда начнешь коробку вешать тогда уже видно станет насколько тебе бодик делать придется. У меня зазор между муфтой и радиатором тоже не айс, примерно 5 см. Паук стоит с гидрачем но выпотрошенным. Пришлось на муфте рассверлить внутреннее отверстие и нарезать левую резьбу как на гайке. Получается что при вращении шкива муфта закручивается

у меня тоже чтобы поймать максимальный зазор между двигателем и телевизором поддон вставал на таком уровне: соответственно с запасом поддон подрезался: ну и маслоприемник пришлось развернуть по месту:

Опоры делай выше, мотор встанет выше, коробка тоже поднимется, делай бодилифт 50-60мм. Если редуктор все равно будет мешать подкорректируй молотком поддон))), ну или подрежь

Места столько же как и в олене. Впритычек))), а поддон кромсал чтобы как можно ниже двигатель посадить без применения бодилифта. Поддон несложно сделать, у меня полдня ушло чтобы отпилить, сварить и поставить. С задним поддоном думаю и кромсать ничего не придется. Под заказ сделаю еще опоры.

Опоры на 1UZ проданы. В продаже: Оригинальные опоры двигателя 2UZ -2000 руб. Выпускные коллектора Celsior UCF10(1uz) -1500 руб. MAF/Air Sensor 22204-22010(3UZ) -800 руб.

запала кнопка 2 видимо)))

двигатель от цельсиора UCF21-AEPQK расходомер в пластиковом круглом корпусе 222250-50060 игнитеры 89621-26010. Тоже ставлю в 130-го но раннера(левый руль). Поддон передний, пиленый. Опоры есть кстати в продаже: https://www.avito.ru/izhevsk/zapchasti_i_aksessuary/opory_dvigatelya_dlya_svapa_1uz_v_4runner_22r_538018527

Продам опоры для установки 1UZ в раннер(сурф) взамен 22R. Двигатель встает без лифта кузова но с передним пиленным поддоном!!! Само объявление тут: https://www.avito.ru/izhevsk/zapchasti_i_aksessuary/opory_dvigatelya_dlya_svapa_1uz_v_4runner_22r_538018527 цена 2000р. Отправлю хоть на луну но за ваш счет. тел. 895О1595887 также есть опоры от 2UZ оригинальные. Цена 2000р.

Продано. Тема закрыта.

пока в бронь на неделю за гостем

по эксисту определился, 30-41le коробка, с тросиком причем. Ставились с 07.1990-08.1992 год

Всем привет, вопрос: можно как то определить какая стояла коробка с двигателем?. Просто есть сомнения. мозги такие:

у нас управление акпп человечки переводят на контроллеры управления вентиляцией, на Signetics. Проходит модернизация, контроллеры демонтируют и ставят другие. Со снятыми пишут прогу и цепляют к коробкам. С ноутом можно подправить все что угодно. Как у Aziat тоже ставят кнопочки на ручное переключение. Надо только ткнуть на контроллере кнопку для перехода на ручной режим.

и еще вопрос: что за датчик?

Смогут мозги узета прожевать акпп 30-40 вместо 30-41? Сергей, есть описание 30-41 акпп?

чет стормозил про коллектора спросить, сколько?

в чем отличие акпп 3040le от 3041le? Хочу ставить 30-40 а с машиной шла 30-41 как оказалось

Двигатель продан, Коробка в продаже, 20 тр. Отправлю в регионы. Состояние хорошее. Немножко грязная, т.к. машина встала на прикол осенью в самую грязь. Причина продажи-свап другого мотора и акпп

Двигатель продан. Тема закрыта.