Просто Я

Спасибо братья! Гикнулись щётки......

Он циклично работает, а цикл этот поймать не могу........

При заливке ОЖ льёшь через верхний патрубок, пока жидкость не пойдёт, остальное через заливную горловину радиатора. Делал так раз 25, никакой пробки не получается, теплои комфортно..........

Так его как-то можно протестировать? Или как?

Здравствуйте, друзья!!! Обращаюсь опять. В двух словах: 1HZ, ТЛК-80. По весне после замены ремня ГРМ начали загораться три лампочки на панели: "нет зарядки аккумулятора", "вода в топливном фильтре" и "требуется замена ремня ГРМ". Потом всё нормализовалось(само). Выставил авто на продажу, опять началась эта беда, причем причину не могу понять, т.е. большие или малые обороты, по неровной дороге еду или по асфальту,самопроизвольно эти 3 лампы загораются и тухнут. Но что характерно после перегазовки(серьёзной) тоже гаснут. Подсказали проверить минусовые провода на акумах и центральную шину"-" на движок. Может кто сталкивался, ремни вроде в норме. В общем х.з. что за беда!! Жду совета, всем заранее спасибо!!!!

Добрый день! Такая проблема: ни с того ни сего на панели загорелись 3 сигнальные лампочки, а именно лампа сигнализатора воды в топливном фильтре(сливаю регулярно, раз в 10 дней), лампа замены ремня ГРМ(заменил 2 дня назад), и лампа отсутствия зарядки аккумуляторов. Потом потухли, опять загорелись. Может быть кто-то сталкивался с такой бедой. На работе двигателя эти дела не отразились( по крайней мере на слух, по тяге и т.д.)