Sanich

Был у меня Паджерик раньше, так там в букваре было чёрным по белому написано проверить свечи подключением к аккумулятору, но не более 5ти секунд, а за 5ть секунд они до желтизны нагревались, и посмотреть чтобы нагревались с кончика. Каждую осень проверял так свечи на протяжении 5ти лет, и на Крузаке так же проверяю. Зато сразу видно как греются и по времени одинаково или нет.

Ну не знаю как у вас , а у меня на свечах написано 11 вольт, и не фига им не будет если их проверять подключая к аккуму, главное не перегреть. По поводу лампочки свечей в приборке, тож не устраивало что она горит всего пару секунд, достал блок управления свечами, за бардачком он, окусил провод идущий к лампочке и поставил релюху на 12 вольт, лампочка загорается нулём на этом проводе, а управления релюхой взял с провода одущего от блока к свечам. Теперь пока на свечах есть питание релюха включена и лампочка светится, ну а подогрев свечей после заводки он в районе 6 ти вольт, меня мало волнует. Кстати на горячую лампочка ваще не загорается, а на холодную горит секунд 20

To: @doctor1, Эт когда контакты в ней подгорают, есть такая фигня, и даже ваще зарядка на правый аккум пропадает. To: @DIESELMASTER_52, Там метал мягкий, я тож отвёрткой расковырял, а потом молоточком обратно завальцевал.

Вообщем наступили морозы и опять у меня начались тацы с бубном. Машин постоит на улице пару часов и усё стартер чуть живой становится, еле крутит. А вчера подъехал к магазину на 10 минут , выхожу заводить, а мне фиг вам. Начинаю пляски вокруг машины, нифига не помогает. Звоню другану, приехал дёрнул, за что ему огромное спасибо, и по быстрому в гараж. Давай разбираться. Вообщем чё нарыл, отказывается срабатывать релюха 12-24, ага думаю, кабздец ей совсем пришол. От негде взять её, дай думаю разберу её. Разобрал и чё увидел, КОНДЕНСАТ в ней и он на морозе замерзает и усё релюха не срабатывает. Вообщем почистил её , смазал, внизу корпуса просверлил дырку для вентиляции. Пока работает. Кстати вся эта эпопея началась после того как поставил электровентиляторы, т.е. пропеллер не гоняет теперь тёплый воздух под капотом и началао прихватывать водичку куда она попала. Вот такие дела

Тоже была проблема со свечами, давай разбираться, в итоге вызвонил, что на релюху свечей круглую возле левого акума не приходит постоянные +12, давай дальше копать и нашол, возле этой релюхи вдоль акума идёт коса, из неё выходит толстый провод на нём висит большой белый разъём, в нём всего один контакт, но большой - мощный, вот этот контакт весь поплавился. откусил разъём ваще, а провода соеденил клемником. Всё питание на релюхе появилось и свечи заработали.

Люди подскажите, задолбала меня схема 12-24 вольта, а именно релюха 12-24, подгорело там в ней всё. Уже пару раз её разбирал зачищал. Вот и пришла мысля, хочу выкинуть всю эту систему и поставить стартер на 12 вольт. Машин у меня 80-ка, 90 года, 1HZ на механике. С какого Крузака можно поставить 12 вольтовый стартер????????????

Была у меня тоже продлема со стартером и релюхой 12-24 после глубокого брода, вода в салоне дошла до магнитолы. Перестали они включаться. Давай копать. Пропали сигналы управления на релюху стартера и релюху 12-24. Нашол этот долбаный блок управления-таймер в ногах пассажира за мотором печки вверху почти на стойке. Вообщем сдох этот блок управления. Выбросил его и поставил в разъём для него три перемычки, прекрасно всё работает.

16,17,18 сентября, автоклуб "Бизон" проводит очередные покатухи "Охота на лис Сибирь 2011" Приглашаются все желающие. Подробности тут http://bizon4x4.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=34&t=2261

Там самый кайф по Каракану через Завьялово прокадится, Осинники перед Ересной отсыпали, пролетели их на 90 км в час, даже и не заметили. И это, акуратней там с выпиволовом, из лусу гайцы на дорогу с палкой выскакивают. Удачно отдохнуть

В эти выхи скатались на Салаир, за Верх-Ики, ДР клуба "Бизон" праздновали, между делом сползали на Пихтовый гребень Открыли купальный сизон