ворчун

petrov.zabstroy@yandex.ru

Нихрена себе! Это надо бросать работу и заниматся чисто машиной. Короче, полюбому отпадает. Надо машину искать здесь. Твой крузер на продаже видел, не задержится, хорошая машина.Подогрев фильтра у всех "японцев" идет? Как я понял автоматы на этих машинах не очень?

Прошу прощения, выказывать неуважение и в мыслях не было.

Уважаемый, Боломут. Чего Вы цепляетесь? Болтаем, тему развиваем.

А поболе фоток и другой инфы, по телефону все не обговориш. На что меняете?

Вот за......ли.

Да уж,"каркас" это пи....ц. Скажи пожалуйста. Разница в цене машины превезенной как "машина" и машины превезенной как "конструктор" какая будет? Если заниматся самому. Стоит ли обращатся в фирму? ( Сам никогда этим делом не занимался, потому и спрашиваю)

Я чего-то не знаю? Разъясните пожалуйста.

Собирают-то в Японии,да вот комплектующие кой какие делают в Китае, по крайней мере -мелочевку. Братан ты походу конкретно принял сегодня?

Не, "араб" чегото мне не нравится, хотя вроде есть комплектации с двумя АКБ (очень важно для меня). Хочу как у тебя машину, только зеленую. Езжу на сотке леворукой, причем не первой, китай изо всех щелей лезет. Пластик херовый, краска дешовая, стекло слабое, короче -ширпотреб. Яповские машины намного лучше. Если не в напряг скинь фоток поболе обеих машин. Че такое "каркас"?

И чем отличаются крузер семядесятый, выпущенный в 90х от выпущенного в нулевых(принципиально)?

Здравствуйте Уважаемые Крузоводы. Обращаюсь в первую очередь к тем, кто брал машины на Яповских аукционах. Давненько хотел купить достойного 76-го, Новые леворукие "арабы" не нравятся как из-за цены, так и внешнего вида. Хочется чистого "японца". Но занимаясь вопросом покупки с аукциона начинаю медленно Оху....ать, цена машины 2003 года, оценкой 4, во Владике, такая-же как у нового "Араба"(да еще и "конструктор").И чего теперь делать? Стоит японец этих денег?

Была "сотка" бензиновая 2005 г. АКПП - долбило, продал. Теперь дизельная 2007 г.МКП-долбит. Сначала психовал, бегал по СТохам, инэт переворачивал.Теперь- забил. Люфты. Заметил однако, зимой, после выезда, пока масло в трансмиссии не прогреется, все ок. Проедеш километров 20, масло прогреется, начинает долбить.Может попробовать масла разной вязкости? Шприцовка не помогает.

Лил SHEL 5W40 вроде нормалек, щас в дизель то-же самое.

Все "оригиналы" и "неоригиналы" делают в оригинальном Китае. По поводу люфта: Есть книга по Сурфу, там написано, что на Хайлюксе допускается люфт нижних шаровых -2мм, если не врут.