Wanderer

To: Zooh точно мой красный как он там? я уже скучаю

начало здесь Ну собственно я таки съездил в субботу в Соколо наразведку, и вот поделюсь впечатлениями. Добраться туда действительно очень просто, благодаря выложенным здесь описаниям. От МКАДа до места, езды наверное минут 15-20. На подъезде есть указатели "Центр кузовного ремонта". Приехал, нашел девушку которая занимается оформлением, она в свою очередь нашла мастера кузовного цеха. Мастер осмотрел кузов, выслушал мои просьбы-пожелания. Короче человек сразу видно толковый, не грузил, не разводил. Итог осмотра такой: ремонт задних крыльев(отрезать гниль, изготовить новые закаты, приварить, зашпаклевать и т.д.) = 4т.р. одно крыло!!! Услышав такую цену я его чуть не расцеловал Напомню в сервисе "Любителей китайских авто" мне за эту работу назвали 16 т.р. за одно крыло. А самая дешевая цена которую я нашел в Москве была 12 т.р.; Ремонт бампера вообще 1000 руб. У китайцев цена была 7т.р. но были варианты и за 9т.р. Цены без покраски и без учета разобрать-собрать. В ощем итоговая сумма за кузов с покраской, а делать будут еще много всего (полный антикор со скрытыми полостями(5т.р.), поставят подкрылки от китайца, покрасят поводки стеклоочистителей, уберут молдинги, короче приведут кузов в нормальное состояние) составит примерно 30т.р. Еще как выяснилось они делают практически любые работы. Поэтому там же буду менять все жидкости, свечи и фильтры, промывать инжектор, чинить ГУР, делать сход-развал, ставить сигнализацию, продиагностирую все что можно и нужно и может еще чего всплывет. Кроме всего согласились принять машину уже на след. день, без всяких ожиданий. Срок исполнения работ по кузову будет в районе 2 недель, плюс время на все остальное, надеюсь недели через три заберу практически новый авто Вобщем я пока доволен, как оказалось это совсем рядом с Москвой, приличное место, хороший, заинтересованный подход. Остается дождаться результата. Теперь собственно хочу выразить большой респект всем кто посоветовал обратиться в Соколово, и тем кто отговарил ехать к китайцам .

To: AVS ну чтож думаю с соколово я прогуляюсь в выходные хром не нужен, у меня все уже покрашены. семь т.р. мне назвали как раз за выстучать и зашпаклевать.

To: Botanik отлично ща буду звонить, а он кто? это автосервис или просто мастера и где они территориально? Спасиб за помощь

не нашел я их впродаже если подскажешь где продают буду признателен. а там именно армянин и делает кузовной с дверьми решил не связываться, так как ремонт стоит как б/ушная дверь. думаю вот с крыльями разберусь, потом попробую через Balomuta заказать комплект дверей, может повезет и даже по цвету попадет. В Москве самое дешевое что мне называли было 16т.р. без покраски, но там во первых очередь, а во вторых отношение такое типа че вы нас отвлекаете видите сколько работы. Китайцы хотябы не по совковому отнеслись.

To: Botanik не 42 это только за 2 крыла + 10 т.р. за покраску и + 7 за бампер = 59

To: Irkutsk-4Runner О-х-ть цены это у вас, у нас цены просто п-з-ец , че я не в Иркутске живу....

To: Botanik предварительно только низ, но может и больше, вскрытие покажет

Провел переговоры с одим сервисом, клуб любителей китайских авто. Обратился к ним, так как во-первых не далеко от меня находятся, во-вторых я вобщемто кроме железа еще ряд работ планирую и думал может какието запчасти подойдут от китайцев. Сначала съездил посмотреть-пообщаться, все понравилось, делают практически все и на любых авто, очень заинтересованный подход. Потом приехал уже на оценку ремонта, вышло так - ремонт закатов задних крыльев был определен мастером как реставрация кузова и стоимость вышла 42 т.руб за ремонт(закаты будут делать вручную) + 10 т.руб за покраску (цены без материалов), за ремонт бампера просят 7 т.руб Вот такие цены. И это только два крыла и бампер. фоты

To: DmitryGar И во сколько если не секрет встали работы по кузову?

У меня именно так все и подключается. Пару раз было что не срабатывало, и зумер включался, но это было зимой в сильные марозы

Два дефлектора на передние двери, б/у, есть царапины, крепится одеванием на саму дверь. Достались вместе с машиной, продам по причине ненадобности.

To: gekkfinn пасиб попробую сегодня

Можно ли както по внешнему виду определить какие фары стаят на Сурфе, праворульные или леворульные. Старый хозяин авто говорит что менял на европейские, но я чето сомневаюсь.

To: mspirit нда я думал хотяб баксов за 200 загнать я год назад покупал штамповку на лансер так она стоила 1500р за штуку

130 кузов, размер незнаю, но это родные диски с которыми продавался сурф, наверное 15' внешне типа таких

за сколько можно продать диски, родные от Сурфа. Стальные в хорошем состоянии, валяются место занимают. А сейчас как раз деньги надо. Какая у них примерно цена за штуку?

А передних ни у кого не завалялось? Потерял один недавно

ссылка Именно эти, интересно как они, а то чето цена очень приятная

Парт тайм, Сурфик 92 гв На покатушки и так хочится иногда даже выбираюсь но на другом авто, этот только для города.

Прочитал тут в одной книженции, что передний привод нужно использовать не менее 50 км в месяц. Для нормальной его работы и смазки. А если типа не используете, то возможны всякие проблемы. Я вот летом точно меньше 50 км в месяц проезжаю, в городе чисто и сухо. Что народ скажет по этому поводу? Будут какието проблемы?

здесь почитай

а когда уже задние на 130 кузов делать начнете?

подскажите где можно эти номера найти

это фоты моего сурфа, а не того который человек купить хочет