Shturman

На этом бензине выработал 3/4 бака. При первых симптомах залил "свежего" на другой заправке до полного бака. Свечи смотрел. Вроде живые. Вкрутил уже новые, но пока не заводил. ВВ провода...сомнительно, чтоб все сразу умерли... может только центральный. Сегодня попробую поменять. Есть запасной комплект. Топливный фильтр... - я так понимаю, что при забитом топливном фильтре машина будет держать обороты, но будет тупить при наборе газа под нагрузкой. Ну если не клапан ЕГР, то конечно полезу смотреть всё по порядку. Кстати. Объясните мне где находится топливный фильтр. Давно уже хочу поменять, но не знаю где он.

Погляжу, как новую крышку трамблера куплю.

То есть, если гофра горячая, то ему кронты?

А если она горячая будет, то менять этот грибок?

Трамблер вроде нормальный. Крышку с бегунком менял летом. Когда снимал крышку щас, обломил уголек. Так что сегодня заказал новую крышку и бегунок. Буду пробовать. А так визуально вроде в порядке.

Вчера возвращался с рыбалки. За 50 км до Москвы машина начала терять приемистость. Потом всё хуже и хуже. В горку вообще не тянула. Уже в Москве еле доехал до дома. На холостых обороты около 300. Двигатель весь трясется. Тронуться еле получается. Не тянет. Плохо разгазовывается даже без нагрузки. Сегодня с утра завел - всё то же самое. Из выхлопной вроде черноты нет, но свечи черные. Проверил расходомер воздуха (ставил на другой Раннер) - работает. Куда лезть дальше? Кто подскажет?

Я тебе звонил полчаса назад. К сожалению не смогу взять. Мой фонарь уже приехал и лежит в Экзисте. Так что извеняй.

Всё еще продается...

Разобрался Фото бампера

Научи как? У меня не получается.

2500. Мешает он мне. Ниужели никому не нужен не ржавый, не мятый бампер?

У меня на УАзе стоят 36 свампера на военных мостах. Нормально всё. И коробки и раздатки от Сурфа на УАзы ставят, и движки 2L и 3L. Всё работает. Но это для спорта. Для охоты это изврат. Тойотовской надежности у тебя уже не будет. И будет много секса по регулировкам, шприцовкам и т.д. Поставь на Тойоту 35 колеса и ездий. Ну убъешь мост, так починишь. Что тут такого. По асфальту замучиешся ездить ни военных мостах. Больше 100 км/час уже не комфортно совсем. А по проходимости конечно да. Не сравнить. Но я тебе уже описал чем ты за это поплатишся. Вот и решай - нужно оно тебе или нет. А большие колеса это всегда частый ремонт. Как не крути. А военные мосты это еще более частый ремонт. Потому что ресурс их изначально мал. И еще очень острая проблема с качеством запчастей. На Тойоту постаил новую запчасть и забыл на несколько лет. А вот на УАЗе можно 4 раза мост снимать и половинить, пока нормальная запчасть попадется. Гавно одно продают. Только старыми советскими запчастями и спасаемся. Есть они пока, но уже редкость.

Фото бампера http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?att...08&d=1195043455

Спасибо

Подскажите кто знает. Встанет ли на 130 раннер задняя правая дверь от алалогичного Сурфа? Меня беспокоит вопрос - встанут ли туда моя обшивка и электростеклоподъемник, если на Сурфе стоял механический стеклоподъемник?

Фото нет. Ну что? кому нибудь нужен бампер?

Это за комплект, или за штуку? Заказал здесь http://www.vrc.ru/shop/default.asp?wci=Classify&c_no=63473 Если вносить предоплату, то скидка 10 процентов. Пока ожидаю поставки. KONI очень уважаю! На боевом УАЗе на 36 колесах уже отходили 2.5 года и около 50 тыс. км. Намеков на износ пока нет. А использую я его не жалея подвески. Уже 2 двигателя, 3 пары мостов, 2 коробки и 3 раздатки ушло. А KONI живы. Кайаба менее долговечна на мой взгляд. Да и качество хуже. Хотя это всего лищь мое мнение. Каждый выбирает сам.

Состояние хорошее. Хром весь целый, вмятин и ржавчины по хрому нет. Пластик снизу целый. Небольшая ржавчина внутри есть. Крепления все на месте. В общем вполне нормальный бампер. Себе просто поставил силовые. Поэтому и продаю. Цена 3000р. На форуме бываю редко - поэтому звоните - 8-926-587-50-63 Антон. Забирать в районе метро Динамо. Пы. Сы. Для очень нуждающихся. Заднего бампера нет.

Попробую.

Вот я об этом тоже подумал. А опиши пожалуйста процесс их замены. Если не сложно. А то я книжку протерял.

А вот это я еще не пробовал. Я только приехал из Ржева.

Просто в один "очень торжественный момент" ADD не включилась. Принудительно включил ADD на постоянку и поставил хабы AVM. Тогда я еще не знал, что AVM говно.

Звук похож на подшипник. Я вот думаю может подшипник полуоси? Вот этот: http://toyota.japancats.ru/scheme.asp?mdl=44019&pid=A5C37657 Реально ли такое?

Хаб я разобрал. Дело не в них.

Что, никто не знает?