Rusl 71

Жаль, что японцы такой не делали (с демпфером). У меня такой у отца на УАЗке стоял - при трогании с тяжелым прицепом нет удара по фаркопу, принцип как у грузовиков. Такой еще поискать надо, по моему их уже давно нет в продаже.

Приветствую. Во первых качеством изготовления, на третьей фотке можно увидеть спец. отливы (на уазовском такого нет). Сам пользуюсь таким фаркопом - цепляю родной УАЗовский прицеп, бывает везу в нем тонны под две - так вот петля постоянно ударяется в отливы фаркопа (правильней распр. нагрузка). Не один "шаровый" фаркоп не выдержит такой нагрузки, особенно по буграм, переломам - он или отцепляются (лично видел как на лежачем полицейском отстегиваются), или винтом дышло выворачивает. Кстати такой ориг. "тойотовский" фаркоп не мешает пользоваться обычным типа шар. У меня стоит подрамник - прицепное с выходом амер. квадрат - машина лифтованная, так что шар вставляю с занижением 4" и прицеп стоит горизонтально. Грузовой фаркоп гораздо надежнее. Имхо.

Приветствую. А можно будет фото сделать как светит? Заранее спасибо.

Добрый вечер. А есть возможность крепления снизу корзины багажника? Я понял одна часть диодов светит ближним, а другая дальним - правильно? За мной резерв.

Приветствую. Причина продажи? Можно еще фото как светит. В резерв до выяснения.

Костя привет. Можно в резерв парочку до завтра. У друга протекает родной люк(причину так и не нашел - заклеил) ,а я себе в запас взял бы заодно.

Когда фото будут? Чуть позже - это сколько?

Приветствую Можно в бронь оба - фото поглядеть нужно.

Здравствуйте Константин. Получил зеленые капот и заднюю дверь. Очень был растроен!! Верх двери помяли, в нижнем левом углу в районе стекла "вспучена" краска, дверь вся в потертостях и царапинах. Была она в отличном состоянии, теперь требуется вытягивать металл, вычищать коррозию и красить, а это как минимум 7000р.. Я расчитывал просто поставить вместо своей. Может у нас разное понятие отличного состояния - вспученая краска перебор! 7000р. думаю эта дверь не стоит. Давайте как то решать этот вопрос.

Приветствую. Кстати трос управления мех. лебедкой впритык, но подходит на машину с АКПП. В полу под "газовой" педалью придется со стороны салона сверлить коронкой (около 30мм) отверстие. Место сверления лучше посмотреть у кого лебедка стоит штатно, потому что никакой "отштамповки" на полу нет. На приводном валу, а точнее в его задней части (ближе к РК) придется делать "вставку" примерно 70-80мм. Труба вала полая, вставка должна быть типа "гантельки без блинов". Как-то так, вдруг пригодится.

Здравствуйте. Прочитал всю ветку - только ленивый не заказал себе дудку. Послушал у приятеля (он заказывал у Вас) - для электрического просто класс!!! Можно мне пока четыре штучки. Жду реквизиты.

А я в принципе определился - беру и капот и дверь.

По капоту все понятно - беру. А можно фото задней двери получше? Она тоже в отличном состоянии? Фото что-то не очень. Сколько примерно мне все это обойдется с обрешеткой и доставкой до Тулы? Реквизиты можно в личку.

Приветствую Константин. Капот с утеплителем? Задняя дверь тоже в отличном состоянии? В сборе или голая? Не повредят ли их при транспортировке? Бронь до выяснения.

Приветствую. Было бы не плохо фото подробные в тему. С какой машины АКПП или МКПП?

Ясно. Наверно тоже откажусь. Далековато одни стопы отправлять, может кто поближе возьмет. Удачи.

Ясно. А с поворотниками что, в смысле состояние?

Приветствую. Задние фонари оригинал? Фото поворотников неудачное.

Приветствую. Калитка на 80-ке крепится на семь болтов, четыре - верх(один из них 90159-80046) и три - низ ( 90119-08769 ). Болты идут со спец. шайбами и нанесенным герметиком.

Приветствую. А "перемычку" над барабаном сами делали, у меня такой нет?

Спасибо большое, но мне не нужно, просто помочь хотел.

Приветствую. А где фото, цена? С какой машины - АКПП или МКПП?

Приветствую. Вы АКПП с РК или без? Потому цена и "удивляет".

Ясно, спасибо за ответ.

Здравствуйте Константин. А с этой машины, кроме указанного можно что-то зарезервировать до выяснения цены?