Ork762

доброго дня всем! на сегодняшний день остатки по солдатикам почти распроданы (остался 1 комплект +4 на 80-ку), новая партия находится в производстве. для желающих есть предложение: вы оставляете в личку заявку, я резервирую комплект на ваше имя и корректирую кол-во в производстве, чтобы гарантировано всем хватило. по резерву будет действовать старая цена: с 1 июля гальваника подняла расценки, и итоговую стоимость придется чуть скорректировать.

ну и еще один вброс в тему разницы давлений между редуктором и кастрюлей. байпасная трубка - это хорошо. это по-нашему: бескомпромиссно и хардкорно. а никто не думал над выравниванием давления в кастрюле с атмосферой методом сверления дырки с клапаном? исходное положение - клапан открыт. давление выравнивается с подкапотным. замаячила вода - клапан закрываем. можно вручную, можно - кнопкой, можно - автоматически при контакте с водой. и все. никакого секса с герметизацией задней крышки редуктора, вваривания штуцеров и прочих кружев.

всем в личку отписал.

июльские скидки! кенгурин - 5000р решетка - 1500р кронштейн - 1000р

на легкие 70-ки были под резьбу М10, неделю назад забрали последний комплект. щас из отпуска вернется кто-то из токарей-универсалов - запущу в производство небольшую партию. ну и остается надеяться, что гальваника ценник не цинкование не подяла...

все верно, вкручивается. но жаловались, что заход резьбы - всего 3 оборота. то ли на новых амортах шток укоротили, то ли китайцы так начудили где-то...

господа, прошу внимания. дело касается солдатиков под штатный амортизатор 80-ки. поступила информация, что на некоторых амортизаторах резьба штока цепляет внутреннюю резьбу солдатика при полной затяжке примерно на 3 витка, что чревато вырыванием даже при достаточно небольшой артикуляции подвески. я не знаю, у кого еще эта проблема может вылезти, поэтому просьба: при установке - внимательно смотреть, на сколько заходит резьба, и при необходимости подрезать "юбку" солдатика на нужную длину (миллиметров 10-15).

если кому-то не нужен целый комплект - можно парами. 800р/2шт.

Задний борт уехал, остальное - в продаже. Торгуемся, предлагаем варианты.

осталось по паре комплектов каждого номинала.

торгуемся, я не жадный.

приподнимем.

Резьба и диаметр штока там какие? А то ни узнать точно, ни померить...

да не, я тут подумал - мне сложнее гораздо: в наших краях не принято думать, что вся остальная страна не в курсе про возможность заказать что-то из Поднебесной =)

хех! то есть, проверка работоспособности китайского светильника стоит 100% его стоимости? круто. надо бизнес замутить.

на правах апа: че-т дорого за китайские люстры. на Али они же, но ровно в два раза дешевле. откуда такая разница?

обновление информации. в наличии имеются: - удлинители для стандартного амортизатора LC80 +2" (резьба М12х1,25) - удлинители для стандартного амортизатора LC80 +4" (резьба М12х1,25) - удлинители для стандартного амортизатора LC70 +2" (резьба М10х1,25) - удлинители для стандартного амортизатора LC70 +3" (проект камрада Eten. более толстый шток, резьба М10х1,25) пока - все в наличии, ценник тот же.

теме ап =)

продано. второго, увы, нет...

ага, карта та же. завтра заберу из гаража, заодно проверю подсветку

Продам креномер от 130-го сурфа. Благословленный - брал лично у AZIAT'а Денег хочу 2000р. Отправлю ТК. Связь - в ЛС.

В связи с проведением весеннего шмона в гараже, на продажу выставляется следующее железо: 1. Задний борт от Hilux Surf (130 кузов) в сборе. Не бит, не крашен, механизм и стекло на месте. 7000р из дефектов - пыльный, в одном месте слегка царапан по кромке 2. Вентиляционная решетка капота от LC Prado 9x. Состояние - с разбора. 2000р досталась вместе с машиной, аккуратно завернутой в полиэтилен. 3. Кенгурятник штатный и законный от LC Prado 9x. Состояние: трубу - покрасить, пластик - протереть, фары - на свое усмотрение. 7000р 4. Кронштейн запаски от LC Prado 9x. Состояние - грязное, в остальном - все ок. 2000р. Связь - в ЛС. Отправлю ТК куда угодно.

Доброго дня! ну так давно в резерве лежит, еще с момента предзаказа. в личку реквизиты скинул.

Хм, однако. Замерял на Террано (WD21) и Опель Монтеро. Там везде М10. На 130-м кузове - не помню. С проставками все плохо. Не из чего их пилить. Максимальный найденный круг из капролона был 150мм, а надо 175 минимум.