Владимир 64

Мне сама резиновая опора нужна

Можно увидеть опору раздатки .В каком состоянии ? Мне на TLC70 надо я надеюсь что они одинаковые .

Приборная панель у меня тоже от 2LT . С тахометром буду по позже разбираться . А глушителя у меня сей час вообще нет и ни чего , нормально так шумит

Я вчера был в Филармонии на концерте посвященном 77 летию Высоцкого .

Вчера поставил генератор думал что тахометр заработает . А он не заработал . Не кто не знает что ему надо - датчик КВ стоит генератор стоит .Судя по схеме ему и датчик КВ то не нужен а только генератор .Но он почему то не хочет работать Может он от ТНВД какой то сигнал брал ? И еще хотел посоветоваться по поводу глушителя . Хочу всю систему глушителя убрать и провести под правым порогом поставить резонатор и выйти перед задним правым колесом. А место где висела банка глушителя освободится для дополнительного топливного бака.

Турбина А425 . Масло не гнала , лампочка наддува зажигалась на 1800 . Без выпускного фланца . Хотелось бы 7000р

Если ты про болты , то они не чего не стоят . Если надо будет скажеш куда я тебе отправлю .

Так как датчик давления масла у меня не работает , решил его разобрать . Ему же хуже уже не станет . Принцип его работы - стоит микрик как ток по нему пошёл нагревается спираль на него намотанная и он отключается . Остыл опять включился . И чем больше давление тем дольше он включен , соответственно стрелка выше . И есть колесико которым его можно тарировать . Я свой подогнал чтобы он как положено при включении зажигания вставал на 0 . Завтра проверю как это на заведенном двигателе работать будет .

Сегодня отсоединил провод от ДПДЗ , на работу АКПП это ни как не отразилось . Значит от двигателя коробке нужен только трос кик дауна . Овердрайв и спорт режим работают .

Болты у меня есть , от LT остались . Могу тебе отправить . А вот пластины такой на LT нет .

Все таки я склоняюсь к варианту , протянуть медную трубку в салон и поставить на панели манометр . По моему самый надежный вариант . Надо только какие нибудь разъемы на трубку присмотреть .

У меня есть и LTшный и KZтный . Я не пойму нафига к нему провод идет экранированный . Какой то там подавитель помех зачем то стоит . Почему все так сложно . У меня и с прошлым еще двигателем давление не показывало .

Пробовал сегодня выезжать в город . Не особо много проехал, но могу сказать что скоростя переключаются хотя из проводов подключен ДПДЗ , датчик температуры да стартер с клапаном ТНВД . Еще датчик коленвала подключен, а тахометр не работает почему-то . И с датчиком давления не-знаю что сделать у меня похоже в панели стрелка не работает . Хотя если на массу замкнуть то поднимается до верху , а когда выключаеш стрелка уходит куда-то за панель .Вот думаю то ли ГАЗовский прибор приспособитьна панель , или КАМАЗовский что бы гидравлический был То ли вообще жигулевский датчик поставить на мою стрелку .Будет он по мин давлению стрелку подымать .

Ап.

Кондиционера и на прошлом двигателе не было . А на этом хочу компрессор под воздух приспособить.

У меня у Отца два снегохода в один прицеп помещаются .

Теперь потихоньку разбираюсь с проводами . Подключил стартер а у подогрева свечей убрал вторую ступень и выплел её провода из жгута чтобы зря не висели . И остальные лишние ноже изничтожу . Не люблю я чей то провода , чем их меньше тем лучше

Я его завел . Прогрел , завтра головку протяну и можно будет из гаража выезжать потихоньку .

Да . И прежде чем подключить трубки к форсункам нужно прокачать пока солярка изо всех трубок не пойдет.

Я еще до электрики не дошол пока . Вот сегодня турбину поставлю заведу и после этого начну заниматься проводами . Блок у меня сей час остался от 2LT а на KZ блок не нужен , нужно только чтобы свечи грелись .

А дополнительное реле от куда управляется , от родного или с кнопки ?

По поводу из чего сделан ТНВД Как мне объяснили . сам корпус тойотовский ставился на калдины , короллы . Вот фото таблички моего насоса . Пара от KZ-t , не знал что они бывают не электронные . Пара подбирается по объему подачи , у меня помойму 13мм. Шайба и ролики то же KZ .

Оно

Тнвд от 1KZ продан .

Мой насос на стенде когда выставляли крутили на холостых оборотах на 1500об.мин и тд и на каждых смотрели объем подачи . Вы ключем даже близко к холостым не накрутите соответственно и объем не увидите . Так что без стартера я думаю не вариант