МихалычЪ

Промежуточная WALKER 12419 за 2300. Пока не впихнул некогда.

Приемную я брал KLARIUS 130161 за 2100 р Подошла четко.

Я первые две части , от турбины которая и промежуточная, брал в ЭКЗИСТЕ неоригинал. Цены вполне умеренные. Последняя с банкой которая - она только оригинал и поэтому дорогая.

11 или 12 ???? посмотри точно.

Спасибо за предложение. Если поближе ничего достойного не найду - обращусь. А в выходные буду пробовать впихивать этот , туды его, "дымохид"

Банка у меня это следующий этап . Пока еще походит. Но приглядываюсб к глушаку от Волги Сайбера. Он немного подлинней, но зато диаметр трубы совпадает. Колено правда колхозить придется.

Блин, жалко новую железзяку резать. Попробую может кронштей отрезать для начала.

А ошибки выдает какие? Что диагностика говорит? Ну извини, брат

Поздравляю! Как ведь умудрился. Я ТНВД снимал.

Не будет заводится еще если накрылся датчик коленвала, который на ТНВД стоит. С остальными сдернутыми датчиками - кое как но заводится. Если ТНВД нулевый, не контрактный, - то сия неисправность отпадает. В любом случае надо все цепи датчиков прозванивать, и попробовать одолжить у кого нибудь запасной мозг.

Да, такая вот камасутра! Из под порога не пихается, мешает штатный кронштейн порога, основательно прикисший. Завтра попробую конечно еще повыше машину приподнять, может и получится. Машина не лифтованная. На счет разрезат на пополам и сварить, такая мысль в голову уже приходила. Если коллеги подтверждают такой вариант, то оставим его на самый крайний случай. Жаль, что кусок первой трубы с фланцем выкинул когда турбину менял. Вот бы сейчас и пригодился. А откручивание кардана что-нибудь даст?

Ну вот дошли руки и до дымохода наконец. А то езжу, Гаишников пугаю без глушака. В общем, выащил кое как остатки промежуточной трубы. Приемная - новая. Ставил когда менял голову и турбину. Задняя банка - еще поживет. Промежуточную новую купил. Думал ща всуну, 4 болта закручу и поеду в свое удовольствие. А она не лезет зараза!. В чем проблема Братцы, и как с этим бороться. Самое интересное, что в легионовской книжке про глушак вообще ничего нет.!!!!???

Я когда у себя косу восстанавливал - перепутал полярность на датчике коленвала. Двигатель звенел, не тянул и не включалась турбина. Если у тебя не реагирует никак на отсоединение этого разъема - попробуй его прозвонить на предмет замыкания этих двух проводков между собой или на корпус. Отсоедини разъем от ЭБУ и датчика и прозванивай.

Немецкая голова новая на Экзисте обошлась мне в 12 500р в позапрошлом годе. Сейчас то же есть и SAT и немцы. У меня ходит. На 2ЛТЕ подходит.

Попробуй блок управления другой поставить. Косу еще посмотри.

Соляра у нас ещ просто гадкая . Я когда на Роснефти заливаюсь - более менее нормально завожусь, Когда на Нефтемагистрали, а там на на рупь дешевле, тоже шмыкаю по минуте на холодную.

Дык, машинка точно 91 года. У меня то же SX5 а LJ78 - 00085xx из первых 10 тысяч. 90 год. так что 00015ххх точно не 94 год. Что же они по 100 машин в год делали?

А насос не доворачивал?

Тут завист еще где живешь, на Севере или Юге, и насколько часто пользуешься машиной. Если зима, в основном, относительно теплая и машиной пользуешься раз в неделю - то тут можно и сигналкой с прогревом обойтись, кипятильниками и проч подогревами, и не тратится на капитлку двигателя . А вот если зима холодная и машина каждый день нужна, тут уж будьте добры, поршневую и топливную в идеале содержать.

Пробка сливная снизу. в защите бака есть отверстие. А сетку попробуй дунуть со стороны топливного фильтра насосом. Еще попробуй завестись, прогреть хорошенько машину. В пятилитровый фляндер налей хорошей теплой соляры, опусти туда шланги подачи и обратки прямо с ТНВД . И посмотри как себя машина ведет. Братцы! А СПИРТ кто нибудь пробовал заливать???? Его конечно надо по другому использовать, но не сочтите за кощунство. По идее он воду должен связывать.

Протянуть все хомутики. Главное, что бы не было микротрещинок на металлическом коллекторе обратки. Могут под форсунками алюминиевые прокладочки сопливить. Воздуха то много не надо. В теплую погоду его и не заметишь. Можно поставить прозрачные шланги от фильтра на подачу и обратку и посмотреть пузырики, хотя и в прозрачном фильтре они сразу вылезают. А вообще, в понедельник уже - 13 ночью, так что есть ли смысл все разбирать. Напряжение 12 вольт сколько по времени на свечах держится когда тестером меряешь?

Спасибо, что предупредил по керосину

Я сейчас без газульки хрен заведусь. Пробовал и не раз. Я понимаю, что может это неправильно, но лезть перетряхивать топливную и электронику из-за этого не буду. Лучще на газульку наступлю. И еще глупый вопрос дилетанта. А когда датчик поворота заслонки дает команду мозгам, подача топлива не увеличивается , или на режиме запуска она и так максимальная заложена?

Где взять авиационный - не знаю. Зато на строительных рынках продается осветительный. Пойдет он или нет? Я его немного добавлял. Вроде не взорвался. Неплохо было бы загнать машину в теплый гараж на ночь, а утром посмотреть как будут себя вести обороты. Если конечно такая возможность есть. Греть надо не салон - а двигатель. Печку выключаешь. Это с утра хорошо дистанционно прогревать когда заводишься и печка на полную. В Чите, при диапазоне ночных температур от - 40 до -50 в декабре и январе - ставил 2ч по 10 мин Два одеяла на капот. И все. Двигатель был в весьма посредственном состоянии. А в нашей средне полосе, когда температура по 30 бывает максимум две -три недели в году , это вариант очень удобный. Я ни начем не настаиваю, просто делюсь опытом.

Газульку обязательно надо давить!!! Во-первых так в мануале написано, как уже говорилось выше, во-вторых маленькая заслонка, которая управляется электроникой через пневмопривод в такой мороз бывает и прихватывает, посему лучше процесс запуска облегчить. У меня, наприер, еще и масло откуда то в вакумных трубках. Естественно клапана будет прихватывать у тов. из г. Озеры, судя по видео, с компрессией , стартером и аккумулятором все нормально. Может свечки, возможно немного воздуха, а возможно и некоторое заедание той самой заслонки, поскольку по видео при заводке на газульку человек вроде не давит.